اخبار کوتاه کسب و کار ۲ بهمن

0
۲۳۲ بازدید

 

کاهش ۱۰ درصدی صادرات سیمان ‏

عبدالرضا شیخان در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به میزان صادرات کلینکر اظهار کرد: طبق آمار ۹ ماهه، صادرات کلینکر به عنوان ماده اولیه تولید سیمان ۳۷ درصد رشد داشته است. وی ادامه داد: علیرغم رشد صادرات کلینکر، صادرات سیمان با ۱۰ درصد کاهش مواجه بود. البته مجموع صادرات سیمان و کلینکر طی این مدت تغییری نکرده است. شیخان با بیان اینکه بخش اعظم صادرات سیمان و کلینکر به کشور‌های عراق، افغانستان، ترکمنستان، مصر، کشورهای حاشیه خلیج فارس و ‏CIS‏ صورت می‌گیرد، گفت: تمهیداتی برای افزایش صادرات سیمان در نظر گرفته شده است.‏

رنو به بازار ایران بازمی گردد‏
وال استریت ژورنال در گزارشی با اشاره به ادامه مذاکرات برای برداشته تحریم‌های ایران، نوشت: رنو برای گشوده شدن مجدد بازار ایران که یکی از بزرگترین بازارهای خودروی خاورمیانه است، آماده می‌شود. این خودروساز فرانسوی اخیرا فروش قطعات خودرو به ایران را ازسرگرفته و این قطعات توسط شریک ایرانی اش برای مونتاژ خودروهای برند رنو استفاده می‌شود. رنو ارسال قطعات به ایران را در سال ۲۰۱۳ در پی تشدید تحریم‌های غربی بویژه تحریم‌های بانکی که دریافت پول از ایران را تقریبا غیرممکن ساخته بود، متوقف کرد.‏

‏۱۵۰ میلیون تن دخیره قطعی تیتانیوم کهنوج ‏
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت کرمان گفت: سرمایه گذاری به ارزش ۴۰۰۰ میلیارد ریال و ۴۶ میلیون یورو در معدن تیتانیوم کهنوج توسط سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران عملیاتی شد. محمود اسکندری در گفت و گو با ایرنا افزود: ظرفیت فرآوری تیتانیوم در این معدن ۱۳۰ هزار تن کنسانتره و ۷۰ هزار تن سرباره پیگمنت است که قرار است ایمیدرو تا مرحله تولید سرباره در این طرح معدنی مشارکت کند. معدن تیتانیوم شهرستان کهنوج با ذخیره قطعی ۱۵۰ میلیون تن و ذخیره احتمالی ۴۰۰ میلیون تن بزرگترین معدن تیتان در سطح کشور است.‏

ادغام شرکت های خودروساز بی نتیجه است
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به طرح ادغام شرکتهای خودروساز کوچک توسط وزیر صنعت گفت : ادغام شرکتهای خودروساز کوچک نتیجه منطقی و مورد قبولی را به دنبال نخواهد داشت. مرزبان در گفتگو با خبر خودرو افزود : پیش از هرگونه اقدام باید هدف از ادغام شرکتهای خودروساز مشخص شود زیرا گاهی هدف از ادغام ایجاد خط تولید مشترک و یا کاهش هزینه های سربار و بالاسری در جریان تولید خودرو است که باید این موضوع مشخص گردد. در صورتی که  هدف کاهش هزینه های سربار و غیر تولیدی باشد طبعا با ادغام تا حدودی این مساله محقق شده و هزینه های بالاسری به میزانی مناسبی کاهش خواهد یافت.‏

تویوتا پرفروش‌ترین خودروساز جهان شد
تویوتا با فروش ۱۰٫۲۳ میلیون خودرو در سال ۲۰۱۴ از جنرال موتورز و فولکس واگن سبقت گرفت و مجددا پرفروش‌ترین خودروساز جهان شد.آمار فروش سالانه این خودروساز ژاپنی بالاتر از فروش ۱۰٫۱۴ میلیون خودروی فولکس واگن و ۹٫۹۲ میلیون جنرال موتورز بود.اما تویوتا پیش بینی کرده است میزان فروش این شرکت امسال کاهش پیدا می‌کند و به ۱۰٫۱۵ میلیون خودرو می‌رسد و احتمالا این خودروساز از فولکس واگن که بازارش در اقتصادهای نوظهور رو به رشد است، عقب می‌افتد و عنوان پرفروش‌ترین خودروساز جهان را به رقیب آلمانی‌اش تسلیم می‌کند.‏
تویوتا در سال ۲۰۰۸ برتری یک دهه‌ای جنرال موتورز به عنوان برترین خودروساز جهان را شکست اما سه سال بعد پس از فاجعه زلزله و سونامی ژاپن که تولید و زنجیره عرضه خودروسازان این کشور را مختل کرد، این عنوان را از دست داد با اینهمه در سال ۲۰۱۲ بار دیگر از رقیب آمریکایی خود پیش افتاد.‏
تویوتا میزان سود در سال مالی منتهی به مارس را به دو تریلیون ین (۱۶٫۹۷ میلیارد دلار) افزایش داد و اعلام کرد درآمد این شرکت با نتایج قوی در آمریکای شمالی و ین ضعیف که صادرات این خودروساز را رقابتی‌تر کرده است، به ۲۶٫۵ تریلیون ین خواهد رسید.‏

(Visited 1 times, 1 visits today)

لینک کوتاه مطلب : https://jahaneghtesad.com/?p=9400