در نشست معاونان حمل و نقلی وزیر راه و شهرسازی اعلام شد
مهدی زاهدی
روز یکشنبه سرانجام پس از ماهها تاخیر چهار معاون حمل ونقلی وزیر راه و شهرسازی در ساختمان وزارت راه در جمع خبرنگاران حاضر شدند، معاونان دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی آخوندی در حالی در این نشست شرکت کردند که بیشتر زمان این نشست به ارایه عملکرد این معاونت ها در سال ۹۳ اختصاص یافت.
با این حال اما در بخش پرسش و پاسخ، حمیدرضا جهانگیریان رییس سازمان هواپیمایی کشوری هدف بیشترین سوالات خبرنگاران بود.
وی در این نشست با اعلام اینکه آئین‌نامه جدید تاسیس ایرلاین‌ها تدوین شده است از ظهور ایرلاین های چارتری تا ۶ ماه آینده خبر داد.
جهانگیریان در پاسخ به پرسشی مبنی بر تعیین تکلیف پروازهای چارتری توضیح داد: موضوع پرواز چارتری امری اجتناب‌ناپذیر است؛ ایران مناطق گردشگری خاصی دارد که بسیاری از مردم مایل هستند در قالب تور به این مناطق سفر کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی افزود: تا پیش از این چارتر ضوابط خاصی نداشت و بخشنامه‌های متفاوتی در این باره به ایرلاین‌ها ابلاغ می‌شد اما در آئین‌نامه جدید تاسیس ایرلاین‌ها به موضوع چارتر دقیقا اشاره شده است که این مورد به تصویب رسید و ابلاغ شد.
جهانگیریان تاکید کرد: شرکت‌های هواپیمایی نمی‌توانند بیش از ۱۵ درصد ظرفیت خود را به چارتر اختصاص دهند و اگر ایرلاینی بیش از این رقم را به چارتر اختصاص دهد، ایرلاین چارتری خواهد بود و باید از آئین‌نامه چارتری تبعیت کند.
وی بیان کرد: در آیئن‌نامه جدید تاسیس ایرلاین‌ها باید مشخص شود که ایرلاین می‌خواهد برنامه‌ای باشد یا چارتری.
رئیس سازمان هواپیمایی افزود:ایرلاین‌های موجود شش ماه مهلت داده‌ایم که خود را با آئین‌نامه جدید مطابقت بدهند و میزان پروازهای برنامه‌ای و چارتری خود را مشخص کنند.
جهانگیریان بیان کرد: البته برخی ایرلاین‌ها نظیر ایران‌ایر و ماهان کمتر از ۱۰ درصد پرواز چارتری دارند اما به هر حال باید همه ایرلاین‌ها در این باره تعیین تکلیف شوند.
وی افزود: ایرلاین‌ها در حال برنامه‌ریزی هستند تا تصمیم بگیرند که می‌خواهند ایرلاین برنامه‌ای باشند یا چارتری و از آن پس از قوانین خاص خود تبعیت کنند.
رئیس سازمان هواپیمایی افزود: شرکت‌های هواپیمایی که فعلا قصد چارتر کردن پروازهای خود را دارند تا ۶ ماه آینده از سازمان هواپیمایی مجوز می‌گیرند البته هنوز هیچ ایرلاینی برای چارتر کردن پرواز خود به ما مراجعه نکرده است.
وی همچنین درباره تاخیرات پروازی توضیح داد: کشور آمریکا به عنوان توسعه‌یافته در بخش حمل و نقل آمار تاخیرات پروازی خود را از سال‌های ۲۰۰۵ میلادی تا ۲۰۱۴ روی سایت وزارت حمل و نقل خود درج کرده است به عنوان مثال در سال ۲۰۱۴، ۲۱٫۳ درصد پروازها در آمریکا تاخیر داشته است.
جهانگیریان اضافه کرد: متوسط پروازهای تاخیری ما امسال ۳۰ تا ۳۵ درصد بود و عمده دلیل آن به دلیل محدودیت‌های هوانوردی و شرایط جوی بود.
وی افزود: یک هواپیما تا ۶ میلیون قطعه دارد و اگر یک قطعه هم با مشکل برخورد کند از پرواز ممانعت می‌شود.
وی بیان کرد: در حال حاضر ۲۰ درصد تاخیرات پروازی به دلیل شرایط آب و هوایی و ۶۰ درصد تاخیرات پروازی ما به دلیل مشکلات فنی است.
رئیس سازمان هواپیمایی گفت: هیچ فشاری به ایرلاین‌ها نمی‌آوریم که به علت نقص فنی حتما پرواز کنند زیرا این مورد ایمنی را خطر می‌اندازد.
وی با تاکید بر این که حمل و نقل هوایی ۳ درصد حمل و نقل کشور را دارد گفت: هر جا عرضه کمتر از تقاضا باشد بازار سیاه رخ می‌دهد و در این باره اهرم‌ها نظارتی باید به دقت وارد شوند.
جهانگیریان گفت: در ایام پیک نظیر نوروز میزان تقاضا ۵ برابر عرضه است و تنها به یک پنجم تقاضاها پاسخ داده می‌شود.
وی همچنین درباره پرواز هواپیمای آنتونف توضیح داد: فقط آنتونف ۱۴۰ که اخیرا در حوالی مهرآباد سانحه داد مجوز پرواز ندارد و بقیه آنتوف‌ها در صورت اخذ مجوز می‌توانند پرواز کنند.
کنترل هوشمند ریلی کلید خورد
مدیر عامل راه‌آهن هم در این نشست با بیان اینکه بحث سیستم کنترل اتوماتیک قطار از نوروز امسال در کشور آغاز می‌شود اظهار کرد: در سال آینده توانایی این را داریم که در هر ۱۰ دقیقه یک قطار از تهران به سمت مشهد بفرستیم.
محسن پورسیدآقایی اظهار کرد: طبق برنامه ریزی‌های صورت گرفته سیستم کنترل اتوماتیک قطار درایران از نوروز امسال و از مسیر تهران مشهد کلید خواهد خورد. بر مبنای این طرح از این پس می توان تمامی قطارهای مسافرتی را در این مسیر با استفاده از امکانات کنترل از راه دور هدایت کرده و زمان حرکت و سرعت آن ها را در حدفاصل ایستگاه های مختلف اندازه گیری کنیم.
وی اضافه کرد: این مساله از یک سو به بالا رفتن ایمنی سفرهای قطاری می انجامد و از سوی دیگر امکان افزایش ظرفیت ناوگان ریلی کشور تا دو برابر ظرفیت موجود را ایجاد می کند.
به گفته مدیر عامل راه‌آهن، این سیستم اتوماتیک از پایان هفته جاری در مسیر تهران مشهد به بهره برداری رسیده و به این ترتیب امکان حرکت قطارها در این مسیر را به شکل قابل توجهی افزایش می دهد.
پورسیدآقایی همچنین به تلاش های شرکت راه‌آهن برای کاهش تصادفات و سوانح ریلی نیز اشاره کرد و گفت: با اجرای طرح های ایمن سازی صورت گرفته در سال گذشته ۲۳ درصد از سوانح ریلی کشور کاهش یافت که امیدواریم با استفاده از سیستم‌های جدید در سال آینده این رقم به شکل قابل توجهی پایین بیاید.
آمار سوانح دریایی به صفر رسید
رییس سازمان بنادر و دریانوردی هم با بیان اینکه در سال گذشته هیچ سانحه دریایی مسافرتی نداشته ایم، اظهار کرد: در نوروز امسال ۷۵ شناور مسافرتی به مردم خدمت رسانی می کنند.
محمد سعیدنژاد با بیان اینکه باید کشور به سمت آشنا شدن با سفرهای دریایی حرکت کند، اظهار کرد: خوشبختانه در سال های گذشته از یک سو علاقه مردم به این سفرها افزایش یافته و از سوی دیگر امکانات فنی و خدمات دهی کشور برای ارائه خدمات به مسافران دریایی افزایش داشته است.
وی اضافه کرد: در طول ماه‌های گذشته سازمان بنادر و دریانوردی تلاش کرده که برای بهبود حال مسافران سطح خدمات دهی خود را در حوزه های مختلف افزایش دهد که با اضافه کردن ۱۶ درصدی به ظرفیت ناوگان و فعال کردن بیش از ۶۷۵۰ صندلی این عمل اجرایی خواهد شد.
سعیدنژاد با اشاره به فعالیت ۳۱ دستگاه لندینگ کرافت اظهار کرد: با افزایش اقبال مردم نسبت به حمل خودرو به وسیله شناورها این تعداد لندینگ کرافت با رشدی ۳۵ درصدی نسبت به جابه‌جایی مسافران و خودروهایشان در ایام نوروز فعالیت خواهند کرد که انتظار داریم این مساله در جزایری پر مسافرت مانند کیش، قشم و هرمز افزایشی قابل توجه داشته باشد.
رییس سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به جابه‌جایی بیش از ۸ میلیون و ۴۰۰ هزار مسافر در ایام نوروز به وسیله شناورهای مسافرتی گفت: در طول سال این تعداد به ۱۷ میلیون مسافر خواهد رسید که البته تمام آن‌ها به وسیله شناورها و وسایل نقلیه دریایی مجاز صورت می گیرند و سازمان بنادر با تمام شناورهای غیر مجاز برخورد قاطع می کند.
وی با اشاره به استانداردهای سه گانه حوزه دریایی برای جابه‌جایی مسافران اظهار کرد: ما از یک سو تلاش کرده ایم آبراه‌های موجود در مسیر شناورها را اصلاح کنیم که خوشبختانه مدت ها است این آبراه ها از نظر ایمنی به سطح استاندارد رسیده‌اند و البته اطلاعات آن ها به شکل مداوم پایش می شوند در کنار آن سنجش دائمی شرایط جوی و همچنین تجهیزات الکترونیکی در دستور کار سازمان قرار داشته که امیدواریم با اجرایی شدن تمام آن‌ها از نظر سطح خدمات رسانی به مردم در نوروز امسال روز های خوبی را پشت سر بگذاریم.
اصلاح ۴۶۰ محل حادثه خیز در جاده‌ها
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای هم در این نشست با اشاره به اقدامات صورت گرفته در حوزه حمل و نقل جاده‌ای برای سودآور کردن حمل و نقل اظهار کرد: سازمان راهداری تلاش می‌کند راه را برای سرمایه‌گذاری گسترده بخش خصوصی در این عرصه هموار کند.
داوود کشاورزیان با اشاره به اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان راهداری در ۱۱ ماهه ابتدایی سال ۱۳۹۳ اظهار کرد: با توجه به افزایش توجهات دولت و مجلس به حوزه راهداری اعتبارات این سازمان در سال گذشته افزایش یافت که این مساله به بهبود خدمات ارائه شده از سوی سازمان راهداری انجامید.
وی تصریح کرد: در ماه‌های گذشته اقدامات مناسبی در حوزه بهسازی و روکش آسفالت، حفظ کیفیت راه‌ها و جاده‌های کشور و عملیات‌های مختلفی در زمینه بهبود وضعیت ایمنی راه ها صورت گرفت که امیدواریم این مساله در راستای اهداف مهم مدنظر کشور برای کاهش تصادفات و افزایش بهره وری قرار گیرد.
کشاورزیان با اشاره به اجرای عملیات بر روی بیش از ۱۰میلیون تن آسفالت در طول ماه‌های گذشته اظهار کرد: در کنار آن بیش از ۲۴۶۰ کیلومتر عملیات حفاظتی در جاده‌های کشور انجام شد که می توان بحث اصلاح خط کشی در ۷۲ هزار کیلومتر از جاده‌های کشور و نصب ۲۵۰ هزار علائم اطلاعاتی را نیز به آن اضافه کرد.
رییس سازمان راهداری افزود:در سال ۱۳۹۳ سازمان راهداری ۴۶۰ محل پر حادثه را در جاده‌های کشور شناسایی کرده و نسبت به اصلاح آن ها اقدام کرد همچنین ۲۵۰ دستگاه پل نیز در جاده‌های کشور تعمیر اساسی شد و ۶۰ ساختمان راهداری نیز در محورهای مواصلاتی کشور بهبود شرایط پیدا کردند.
وی به استخدام ۱۱ مهندس مشاور برای ارزیابی جاده‌های کشور اشاره کرد و گفت: در طول این ماهها ۳۴ هزار کیلومتر از محورهای مواصلاتی کشور از سوی این مهندسان ناظر مورد ارزیابی قرار گرفت و انتظار داریم ایرادات مطرح شده در این مسیرها در آینده نزدیک بهبود شرایط یابند.
کشاورزیان با بیان اینکه سیاست ما ارتقای سطح خدمات ارائه شده به مردم است، اظهار کرد: ما در طول سال‌های قبل در حوزه حمل و نقل رشد قابل توجهی در حوزه تعداد مسافران نداشته‌ایم و از این رو تمام تلاشمان این است که طرح‌ها و پروژه‌های در دست پیگیری به افزایش خدمات ارائه شده به مردم و بهبود بهره‌وری اختصاص یابد.
-
دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
-
افزودن دیدگاه
