دبيرستاد توسعه فناوري و صنايع دانش بنيان هوايي خبر داد
گروه توليد: دبيرستاد توسعه فناوري و صنايع دانش بنيان هوايي و هوانوردي از پرواز آزمايشي بالگرد هشت نفره ساخت متخصصان ايراني در سال آينده خبر داد.
منوچهر منطقي، در جلسه 146 کارگروه مشورتي ستاد راهبري اجراي نقشه جامع علمي کشور که به رياست دکتر منصور کبگانيان، قائم مقام اين ستاد در محل دبيرخانه شوراي عالي انقلاب فرهنگي برگزار شد و به ارائه گزارش پيشرفت اجراي " سند جامع توسعه هوافضاي کشور و بخش هوايي و هوانوردي " اختصاص داشت، افزود: اهداف کلان مندرج در سند جامع توسعه هوافضاي کشور و بخش هوايي و هوانوردي که به تصويب شوراي عالي انقلاب فرهنگي رسيده است، مبناي همه برنامه هاي هوافضاي کشور است.
وي افزود: يکي از اهداف کلان در سند جامع توسعه هوافضاي کشور و بخش هوايي و هوانوردي ، توسعه طراحي و توليد هواپيماهاي 100 و 150 نفره است که سال گذشته و با اختصاص بودجهاي معادل 100 ميليارد تومان و طي يک برنامه پنج ساله براي اجراي اين طرح ملي برنامه ريزي شد ولي با توجه به محدوديت هاي منابع مالي در کشور متاسفانه تا کنون فقط 10 ميليارد تومان از اين مبلغ اختصاص يافته است.
دبير ستاد توسعه فناوري و صنايع دانش بنيان هوايي و هوانوردي ادامه داد: در اين طرح تقسيم کار دانشگاهي بر اساس قابليت ها و مزيت هاي نسبي هر دانشگاه طراحي شده و شبکه سازي در راستاي بهينه سازي زمان و هزينه اجرا، استفاده شده و روساي دانشگاه هاي مرتبط، عضو کميته راهبري اين پروژه هستند.
منطقي گفت: براي توسعه هوانوردي عمومي هم با هدف ارتقاي دانش و فرهنگ هوانوردي و مشارکت بخش خصوصي، در معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري ستاد هوايي تشکيل و براساس تفاهم نامه منعقده 15 مرکز هوانوردي عمومي به صورت خصوصي راه اندازي شده و 15 مرکز خصوصي ديگر در حال آماده سازي براي راه اندازي است.
وي افزود: بودجه پژوهش تخصيص يافته در سال جاري براي هوانوردي عمومي نسبت به حجم کار تقريبا صفر است؛ هرچند معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري براي تأمين بودجه طرحهاي کلان در سطح دولت اقدام کرده ولي اين حوزه مهم نياز به پشتيباني نهادهاي بالادستي دارد.
دبير ستاد توسعه فناوري و صنايع دانش بنيان هوايي و هوانوردي ادامه داد: براي ساخت هواپيماي دو نفره، سه مجموعه خصوصي در حال کار هستند و براي ساخت هواپيماي شش و هشت نفره، نيز يک مجموعه دولتي متولي کار است و تلاش داريم تا 51 درصد سهام اين مجموعه خصوصيسازي شود تا مشارکت بخش خصوصي در اين موضوع افزايش پيدا کند.
وي گفت: در بخش ساخت هواپيماهاي کوچک با ظرفيت تا 10 نفر، بازار صادرات خوبي وجود دارد و بايد کشور در اين بازار وارد شود.
منطقي گفت: مرکز هوانوردي يک فرودگاه است که افراد در آن آموزش ميبينند و ميتوانند هواپيما داشته باشند و در حال رايزني با شرکت فرودگاه هاي کشور هستيم تا فرودگاههايي که حجم پرواز در آن ها کم است را در اختيار بگيريم و شرکت هاي خصوصي که داراي مجوز سازمان هواپيمايي کشوري هستند بتوانند در اين فرودگاه ها آموزش خلباني و سرويس هاي فرودگاهي ارائه کنند.
دبير ستاد توسعه فناوري و صنايع دانش بنيان هوايي و هوانوردي ادامه داد: طراحي و توليد بالگردهاي متوسط و نيمه سنگين يکي ديگر از اهداف کلان در بخش هوايي و هوانوردي سند جامع توسعه هوافضاي کشور است که پس از مطالعات انجام شده، مشخص شد بازار خوبي در سطح ملي و بين المللي براي اين بالگردها وجود دارد و به همين منظور دو پروژه طراحي و ساخت بالگرد هشت و 14 نفره در معاونت علمي رياست جمهوري به تصويب رسيده است.
منطقي گفت: بالگرد هشت نفره در مرحله طراحي جزئيات فني است و قرار است بهمن ماه سال جاري تستهاي پرواز آن انجام شود و سال آينده نيز آماده آزمونهاي پروازي خواهد شد.
وي افزود: بالگرد 14 نفره هم در مرحله آزمونهاي پروازي اوليه است و در عين حال سه بالگرد دو نفره هم ساخته شده است که در نمايشگاه کيش از آن رونمايي شد و بالگرد صبا 248 هم بهمن ماه سال جاري شکل واقعي خود را پيدا ميکند و آماده آزمايشات بعدي ميشود.
ستاد توسعه فناوري و صنايع دانش بنيان هوايي و هوانوردي در پايان گفت: براي ساخت بالگرد، سياست تمرکز بر دانشگاهها و شرکتهاي دانش بنيان کشور است و به عنوان مثال در طرح بالگرد هشت نفره، سه دانشگاه صنعتي اصفهان، خواجه نصير و صنعتي شريف و 20 شرکت دانش بنيان در حال همکاري هستند و براي ساخت بالگرد شش نفره نيز از 278 برند داخلي استفاده شده است.
-
دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
-
افزودن دیدگاه