گروه امورزیربنایی-معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی گفت: شهرسازی ریل پایه، با یکپارچه کردن ایستگاه های ریلی در کشور آغاز شده و در دست اجراست.
مهرداد تقی زاده بهجتی روز سه شنبه در حاشیه همایش تخصصی شهرسازی ریل پایه در زنجان در جمع خبرنگاران افزود: ایستگاه های متروهای داخل شهرها باید یکپارچه شود، فردی که از تاکسی پیاده می شود با کمترین پیاده روی به ایستگاه های تاکسی و اتوبوس های شهری دسترسی داشته باشد.
وی با تاکید کرد: ایستگاه های مترو در داخل شهرها باید به مراکز علمی نیز نزدیک تر باشد و تفکر شهرسازی ریل پایه، باید نهادینه شود.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: قطارهای حومه ورامین، کرج، هشتگرد و پرند روزانه تعداد زیادی مسافر جابجا می کنند و ظرفیت برخی از این قطارها صد درصد پر می شود.
تقی زاده بهجتی خاطرنشان کرد: برای رسیدن به وضع مطلوب باید شهرسازی ریل پایه در بین مسئولان، تصمیم گیران، تصمیم سازان، دانشگاهیان، مدیران اجرایی، مشاوران و پیمانکاران نهادینه شود به نحوی که همه به این سو حرکت کنند.
وی تاکید کرد: برای مرتفع کردن مشکلات ریلی کشور باید همه کنار هم جمع شویم و مشکلات را حل کنیم.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: رسیدن به وضعیت مطلوب در شهرسازی ریل پایه زمانی محقق می شود که تصمیم ها و برنامه های مقطعی کوچک را به عنوان چند حرکت موضعی داشته باشیم و این مقوله تبدیل به جریان شود.
تقی زاده بهجتی به لایحه مدیریت شهری یکپارچه اشاره کرد و افزود: وزارت کشور این لایحه را از مدتی قبل برای تصویب به دولت داده است.
وی ادامه داد: فرض بر این بوده که اگر مدیریت یکپارچه در شهرها اجرا شود، باید سازمان های مختلف داخل شهری از جمله آب، برق و مخابرات زیر نظر شهرداری قرار گیرد تا مشکل حل می شود.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: راه حل این مشکل رفتن شرکت های خدمات رسان زیر نظر شهرداری نیست، بلکه راه حل آن احداث تونل مشترک تاسیسات شهری است که در همه کشورهای پیشرفته اجرا شده است.
تقی زاده بهجتی اظهارکرد: تمام تاسیسات شهری از داخل این تونل بزرگ عبور می کند که ارتفاع آن از قد افراد بلندتر است، نیروهای تاسیساتی به راحتی برای انجام فعالیت های فنی و تعمیر خرابی ها در داخل تونل تردد می کنند و علاوه بر این با موتور سیکلت غیر برقی ماموران اشکالات فنی را رفع می کنند.
وی خاطرنشان کرد: در کشور، تونل تاسیسات شهری وجود ندارد و خیابان ها کنده کاری می شود.
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی گفت: تونل مشترک تاسیسات شهری به طور معمول توسط شهرداری ها ساخته و اداره می شود و بقیه سازمان ها نیز در هزینه های آن مشارکت می کنند.
تقی زاده بهجتی یادآورشد: قرار گرفتن سازمان های مختلف داخل شهری از جمله آب، برق و مخابرات زیر نظر شهرداری، موجب خطر از دست دادن انسجام و مدیریت شرکت های خدمات رسان می شود چرا که این شرکت ها هر کدام دارای عملکرد تخصصی مربوط به خود هستند.
وی تاکید کرد: سعی برای برگرداندن لایحه مدیریت شهری یکپارچه است چرا که قرار گرفتن شرکت های خدمات رسان زیر نظر شهرداری راه حل نیست.
همایش تخصصی شهرسازی ریل پایه در دانشگاه زنجان با حضور همه دستگاه های ذی ربط در حوزه حمل و نقل ریلی و جاده ای و دانشجویان و اساتید دانشگاه برگزار شد.
