مدیرعامل شرکت راهآهن خبر داد:
گروه امورزیربنایی-مدیرعامل شرکت راهآهن، رونق تولید، ارتقا بهره‌وری، کاهش وابستگی صنعت حمل‌ونقل ریلی به خارج، خودکفایی و خود اتکایی، ایجاد فضای رقابتی برای تولید داخل، ایجاد بازار صادرات، تنوع بخشی به درآمدهای راهآهن، توجه به منابع انسانی و کارکنان راهآهن را جزو سیاست‌های راهآهن در سال ۹۸ عنوان کرد.
به گزارش جهان اقتصاد و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سعید رسولی اظهار داشت: با تلاش و جدیت در روزهای پایانی سال ۹۷ تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۱۹۴۰ میلیارد تومان برای تولید ۹۷۴ دستگاه انواع واگن و لکوموتیو با تولیدکنندگان داخلی منعقد شد. این تعداد شامل تولید ۴۰ دستگاه لوکوموتیو، ۶۵۰ دستگاه واگن باری، ۲۴ دستگاه ریل باس، ۳۰ دستگاه واگن مسافری و بازسازی کامل ۲۳۰ واگن مسافری می‌شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: طبق این تفاهم‌نامه ۱۹۴۰ میلیارد تومان اعتبار تامین شده که شامل ۲۰ درصد آورده متقاضیان، ۱۰۸۰ میلیارد تومان تسهیلات بانکی و ۴۷۳ میلیارد تومان کمک دولت می‌شود. نرخ سود این تسهیلات برای ساخت واگن مسافری و ریل باس ۱۲ درصد و برای تولید لوکوموتیو و واگن باری ۱۳ درصد است و مابه التفاوت این نرخ سود توسط دولت تامین خواهد شد.
مدیرعامل راهآهن با اشاره به برگزاری جلسه‌ای با تولیدکنندگان این تفاهم‌نامه بیان داشت: در آن جلسه ضمن دریافت نقطه نظرات تولیدکنندگان داخلی تاکید شد که بعد از تعطیلات نوروز حتی یک لحظه نیز نباید در راستای اجرایی شدن این تفاهم‌نامه از دست برود.
رسولی با بیان اینکه «ایران کشوری با زمینه‌های منحصر به فرد برای کاهش وابستگی است» گفت: با هدف دستیابی به خودکفایی، خود اتکایی و تاکید بر اقتصادی بودن تولید، رونق بازار تولید صنایع ریلی، تمرکز بر نقاط قوت و ایجاد فضای صادرات در بازارهای بین‌المللی و منطقه‌ای برای آن‌ها در اولویت قرار دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی حمل‌ونقل ریلی را دارای ظرفیت‌های بزرگی برای کاهش وابستگی به بودجه و جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی دانست و گفت: فعال‌سازی این ظرفیت‌ها مستلزم تسهیل و روان‌سازی قوانین و مقررا ت و تعریف دقیق بسته‌های حمایتی در جهت ایجاد جذابیت سرمایه گذاری در حمل‌ونقل ریلی است. اگرچه اقدامات خوبی درگذشته انجام شده اما نیاز به تقویت دارند.
مدیرعامل شرکت راهآهن در ادامه اظهار کرد: علی رغم تمامی تحریم‌های ظالمانه علیه ملت و دولت، اتفاقات خوبی در بخش‌های مختلف ریلی در حال پیگیری و رخ‌داد است و خبر‌های خوشی پس از طی شدن روند پیشرفت و عملیاتی شدن آن‌ها به سمع و نظر مردم شریف ایران خواهد رسید.
رسولی افزود: یکی دیگر سیاست‌های راهآهن در سال ۹۸ تنوع بخشیدن به درآمدهای راهآهن و استفاده بیشتر از ظرفیت‌های موجود در حوزه ایستگاهی و عراضی راهآهن است.
وی در ادامه به اهمیت بهره‌وری در شرکت راهآهن اشاره کرد و گفت: برای دستیابی به رشد و توسعه نباید به منابع و ظرفیت‌سازی جدید فکر کرد. بلکه باید بررسی کرد چه‌قدر از ظرفیت‌های موجود استفاده می‌شود. به طور مثال در شبکه، زیرساخت، ناوگان و سایر حوزه‌های راهآهن ظرفیت‌های زیادی وجود دارد که باید عملیاتی شوند.
این مقام مسئول در شرکت راهآهن تاکید کرد: اگرچه بهره‌وری تابع شرایط مختلفی قرار دارد و ممکن است کاهش داشته باشد، اما دلیل بر کاهش یافتن سرعت و کیفیت در زمانی امکان ارتقا وجود دارد نمی شود. بر همین اساس جلسات هیئت مدیره و شورای معاونان شرکت راهآهن با توجه به وقوع سیل درابتدای سال در روزهای پنج‌شنبه و جمعه برگزار و از تمامی فرصت‌ها استفاده شد.
مدیرعامل شرکت راهآهن یادآور شد: از روزهای ابتدایی سال در حال شناسایی موارد تاثیرگذار بر افزایش و کاهش انگیزه، تعلق خاطر و تعلق سازمانی هستیم. همچنین اینکه در چه مقاطعی با جابجایی ساده اشتیاق بیشتری برای کارکنان در جایگاه‌های مختلف ایجاد کنیم.
