به گزارش جهان اقتصاد به نقل از ایرنا، این میزان تولید مشتمل بر ۱۳ میلیون و ۷۸۴ هزار و ۱۳۷ حلقه تایر است.

بررسی عملکرد تایرسازان در مقایسه با مدت مشابه پارسال افت سه درصدی وزنی و کاهش چهار درصدی از نظر تعداد حلقه را نشان می‌دهد.

برپایه این گزارش، بیشترین میزان تایر تولیدی هفت ماهه امسال مربوط به تایر خودروهای سواری بود. به‌طوری که با تولید ۸۵ هزار و ۹۰۷ تنی، ۵۷.۵ درصد تولید را به خود اختصاص داد.

در این نوع از تایر تولیدی، افت پنج درصدی در هم‌سنجی با پارسال به ثبت رسید.

در بخش تایرهای وانتی، اما شاهد رشد تولید تایربودیم به‌طوری که ۱۵ هزار و ۸۲۳ تن از این نوع تایرها تولید شد که حاکی از رشد ۱۲ درصدی است.

همچنین تایرسازان در تولید تایرهای باری و اتوبوسی با ثبت رشد ۲ درصدی، ۳۲ هزار و ۳۰۴ تن تایر تولید کردند.

کارخانجات تایرسازی همچنین در هفت ماهه امسال ۲ هزار و ۷۸ تایر کشاورزی سبک (افت ۲۶ درصدی در مقایسه با مدت مشابه پارسال)، ۱۰هزار و ۳۸۳ تن تایر کشاورزی سنگین (افت ۲ درصدی) و ۲ هزار و ۸۷۶ تایر راه‌سازی و صنعتی (افت ۱۸ درصدی) تولید کردند.

تولید سایر محصولات

بر اساس این گزارش، در هفت ماهه امسال۱۰ هزار و ۶۹۰ تن تایر دوچرخه و موتور تولید شد که رشد ۲۰ درصدی نشان می دهد.

کارخانجات یاد شده در این مدت پنج‌هزار و ۵۸۷ تن تیوب تولید کردند که در قیاس با مدت مشابه سال گذشته بدون تغییر بوده است.

تا پایان مهرماه همچنین ۲ میلیون و ۴۳ هزار و ۵۳ حلقه فلپ، تسمه نقاله، شیلنگ و غیره به وزن سه‌هزار و ۶۷۹ تن تولید شد.

کارشناسان عنوان می‌کنند: اشباع بازار از تایرهای رادیال موجب کاهش تمایل به تولید این تایرها شده است. همچنین مشکلات حمل بار از مبدا چین به کشور، نوسان نرخ ارز و افزایش قیمت مداوم مواد اولیه داخلی بدون آن‌که در عمل امکان افزایش قیمت متناسب فرآورده‌ها وجود داشته باشد، از جمله دلایلی است که برای دومین ماه متوالی کاهش تولید تایرسازان را رقم زده است.