گروه امورزیربنایی-مدیرعامل شرکت راه آهن از اتصال ریلی بندر امام خمینی(ره) در ایران به بندر لاذقیه در سوریه خبر داد. به گزارش جهان اقتصاد، سعید رسولی در مراسم نشست سه جانبه مدیران راه آهن های ایران، عراق و سوریه در تهران اظهار داشت: بندر امام خمینی در ایران به بندر لاذقیه در سوریه به صورت ریلی متصل می شود. مدیرعامل شرکت راه آهن افزود: در حال حاضر پروژه اتصال ریلی سربندر در بندر امام خمینی (ره) به بندر خرمشهر از سمت منطقه آزاد اروند آغاز شده است. وی از ورود بنیاد مستضعفان به این پروژه خبر داد و افزود: با توجه به اینکه بنیاد مستضعفان از نهادهای با قدرت تمکن مالی و عملیات اجرایی بالاست و پروژه های متعدد عمرانی در کشور اجرا کرده، پروژه بندر امام به خرمشهر با سرعت اجرا خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ساخت راه آهن شلمچه بصره از سوی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، گفت: ۳۳ کیلومتر با سرمایه گذاری بنیاد مستضعفان و پیمانکاری این بنیاد ساخته می شود. به گفته رسولی، هزینه احداث این خط آهن در عراق نیز برعهده بنیاد مستضعفان خواهد بود. رسولی افزود: در این نشست یک سند جامع ۳جانبه در حوزه حمل و نقل ریلی بین سه کشور ارائه شده است که اهم محورهای این سند در حوزه توسعه حمل و نقل ریلی است و امیدواریم بتوانیم با اتصال راه آهن شلمچه به بصره، حلقه مفقوده اتصال خطوط ریلی بین سه کشور توسط ایران، عراق و سوریه کامل شود. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: سه کشور در حوزه مسافری به علت وجود عتبات متبرکه در هر سه کشور، می‌توانند همکاری های خود را بیش از پیش توسعه دهند و همکاری های ترانزیتی نیز در این زمینه می تواند در توسعه همکاری های ریلی در حوزه بار بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد. به گفته مدیرعامل راه آهن، ایران می تواند صدور خدمات فنی و مهندسی در حوزه حمل ونقل ریلی را به دو کشور عراق و سوریه آغاز کند. **منتظر تحویل اراضی از سوی کشور عراق هستیم مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل هم با بیان اینکه پیمانکار احداث راه آهن شلمچه- بصره فعال شده است، گفت: برای آغاز کار منتظر تحویل اراضی از سوی کشور عراق هستیم. خیرالله خادمی با بیان اینکه پیمانکاری پروژه شلمچه بصره آغاز شده است، گفت: پروژه در دو فاز اجرا می‌شود که شامل زیرسازی و ریل گذاری خواهد بود. وی با بیان اینکه مسئولیت احداث راه‌آهن شلمچه بصره بر عهده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل است، گفت: پیش از این نیز تفاهم نامه احداث خط آهن ۳۲ کیلومتری شلمچه بصره میان ایران و عراق به امضا رسیده بود و مسئولیت‌های دو راه‌آهن ایران و عراق برای اجرای این پروژه مشخص شده است. خادمی ادامه داد: پس از آن سرمایه‌گذار و پیمانکار پروژه را طی توافقی مشخص کردیم که بنیاد مستضعفان است و این توافق با بنیاد مستضعفان در دولت ایران تصویب شده است که توافق‌نامه با این شرکت سرمایه‌گذار و پیمانکار آماده امضا است. این مقام مسئول با بیان اینکه مشاور طراحی پروژه هم انتخاب شده است و آماده ورود به منطقه برای طراحی مسیر ریلی شلمچه بصره است، ادامه داد: همچنین مجری مناسبی نیز برای پیشبرد کارها بین ایران و عراق انتخاب کرده‌ایم تا پروژه به خوبی پیش برود. خادمی گفت: آماده اجرای پروژه در خاک عراق هستیم و کشور عراق باید اراضی پروژه را به ما تحویل دهد تا کارگاه را تجهیز کنیم. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل افزود: برای اجرای پروژه دو فاز طراحی شده است که شروع مسیر را برای خاکریزی و زیرسازی آماده می‌کنیم. ضمن اینکه طراحی‌های اولیه برای احداث پل بزرگ این مسیر ریلی در حال انجام است و در سه ماه آینده آماده شروع عملیات اجرایی هستیم. خادمی گفت: با توجه به اینکه هزینه ساخت این پروژه ریلی را ایران پذیرفته است، لازم است کشور عراق هرچه سریع‌تر اراضی را برای تجهیز کارگاه پیمانکار در اختیار ما قرار دهد. ** فعالسازی مسیرهای ترانزیتی شرق-غرب معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی نیز با توجه به همکاریهای مشترک و موفقیت آمیز ایران و دو کشور عراق و سوریه در سال‌های اخیر گفت: فضای مناسبی برای تقویت و ارتقای تعاملات حمل‌و‌نقلی فراهم شده‌است. بنابراین انتظار می‌رود خروجی این نشست‌ها به برقراری حمل‌و‌نقل یکسره و یکپارچه از طریق سه کشور منجر شود. آدم نژاد در خصوص محورهای مذاکره و پیشنهادات در حوزه حمل‌و‌نقل جاده‌ای بیان داشت: انتظار می‌رود در مذاکرات تخصصی در این اجلاس، برخی چالش‌های موجود از جمله ناهماهنگی میان ساعات کار پایانه‌های مرزی و مشکلات اخذ ویزا برای رانندگان مطرح و زمینه‌های لازم برای افزایش امنیت تردد وسایل نقلیه ایرانی و همچنین تسهیل در صدور مجوز حمل یکسره کالا و مسافر فراهم شود. معاون حمل‌‌ونقل وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل‌و‌نقل هوایی ابراز کرد: با توجه به وجود پتانسیل‌های هوایی بالقوه در هر سه کشور، به نظر می‌رسد طرح موضوعاتی نظیر ایجاد آسمان باز و حذف محدودیت فرکانس پروازی و همچنین ایجاد مسیرهای جدید مشترک جهت جذب ترافیک‌های جنوب‌شرق آسیا، هند، افغانستان و عراق به سمت اروپا و بالعکس از اهمیت بالایی برخوردار باشد. معاون وزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به پیشنهادات حوزه حمل‌ونقل دریایی و بندری نیز اعلام کرد: مکان‌یابی و احداث مراکز لجستیکی در ایران با هدف کاهش زمان و هزینه در زنجیره‌های تأمین به پایان رسیده و اتصال آن‌ها با مراکز لجستیکی در سایر کشورها نیز در دستورکار جمهوری اسلامی ایران قرار دارد. وی افزود: همچنین مشوق‌های تعرفه‌ای و سرمایه‌گذاری به منظور تسهیل فرآیند سرمایه‌گذاری‌های مشترک بخش‌های خصوصی پیش‌بینی شده‌اند. آدم نژاد گفت: در حوزه حمل و نقل ریلی، ایران در راستای فعالسازی مسیرهای ترانزیتی شرق-غرب با هدف حمل و نقل کالا و مسافرخواستار تسریع در طراحی و اجرای پروژه خط ریلی شلمچه- بصره است و آمادگی خود را جهت برگزاری جلسات مشترک کارشناسی به منظور تعیین تعرفه‌های یکسان ریلی اعلام می‌نماید. ** نگرانی عراقی‌ها از پیمانکاری بنیاد مستضعفان در ادامه مدیرعامل راه‌آهن عراق اظهار داشت: در عراق پروژه‌های نیمه کاره بسیاری با شرکت‌های مختلف وجود دارد بنابراین باید از ورود یک شرکت جدید دیگر مطمئن شویم که توانایی فنی و مالی برای اجرای این پروژه را دارند. طالب جواد کاظم با بیان اینکه باید یک شرکت جدی و با پشتیبانی بالا وارد این پروژه شود، گفت: هر مانعی که برای اجرای پروژه ۳۳ کیلومتری ایجاد شود آرزوی چندین ساله اتصال ریلی را برآورده نخواهد کرد. مدیرعامل راه‌آهن عراق با تاکید بر اینکه ایران باید به صورت جدی وارد این پروژه شود گفت: از طرف ایرانی خواهش می‌کنیم قبل از انعقاد قراداد با بنیاد مستضعفان با ما هماهنگ باشد. وی ادامه داد: در عراق پروژه‌های نیمه کاره بسیاری با شرکت‌های مختلف وجود دارد بنابراین باید از ورود یک شرکت جدید دیگر مطمئن شویم که توانایی فنی و مالی برای اجرای این پروژه را دارند. طالب جواد کاظم افزود: شرکتی می‌خواهیم که رزومه کاری بیشتری داشته باشد تا بتوانیم پروژه‌های دیگر را هم به آ‌ن واگذار کنیم.