۸۰ درصد بازار لاستیک ایران در تسخیر چینی ها

عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر مطرح کرد:

ظرفیت تولید تایر در بارز به ۱۵۰ هزار تن می رسد

مهدی زاهدی-عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به اینکه توسعه صنعت تایر نیازمند حمایت تعرفه ای است، گفت: در حال حاضر حدود ۸۰ درصد از واردات تایر به کشور از چین صورت می گیرد و قطع به یقین تعرفه ۲۰درصدی برای این میزان واردات به هیچ وجه کافی نیست و مشکلات متعددی را برای صنعت داخلی ایجاد می کند.

به گزارش جهان اقتصاد، عباس عباسی ابیانه در نشستی خبری افزود: این در حالی است که کشوری مانند ترکیه ۶۰درصد و آمریکا نیز از ۳۰ تا ۱۰۰ درصد تعرفه گمرکی برای برندهای تایر چینی اعمال می کنند تا بتوانند با دامپینگ این برندها مقابله کنند.

وی ادمه داد: افزایش واردات تایر در سال ۹۳ موجب کاهش تولید واحدهای داخلی تولید تایر شد، اما با پیگیری های صورت گرفته در سال ۹۴ روند رو به رشد واردات متوقف شد و متاثر از همین روند تولید گروه بارز نیز رشد ۱۵ درصدی تولید در سال ۹۵ نسبت به سال ۹۴ را شاهد بوده است.

عباسی ابیانه با بیان اینکه در پی کاهش واردات پدیده انباشت تایر در کارخانه ها نیز وجود ندارد، تصریح کرد: در شرایط فعلی استفاده از تکنولوژی روز دنیا و ماشین آلات پیشرفته اروپایی، زمینه ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و برابری با محصولات روز دنیا را فراهم کرده است.

وی در عین حال از روند افزایش واردات تایر طی دو ماه گذشته ابراز نگرانی کرد و افزود: واردات تایر طی ماه‌های آذر و دی معادل ۴۰درصد از کل واردات ماه‌های قبل از آن بوده و این نگرانی بیشتر مربوط به واردات تایرهای رادیال سنگین است که حجم واردات رقمی معادل ۱۰۰هزار حلقه را در بر می گیرد و این در حالی است که مجموع واردات ماه‌های قبل از آن ۲۵۰ هزار حلقه بوده است.

عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به مدیریت واردات تایر در سال جاری اظهار کرد: اتفاق مهمی که در این زمینه رخ داد این بود که به برندهای معروف و مطمئن اجازه واردات داده شد و سپس تمام برندها می بایست از سوی موسسه استاندارد تاییدیه دریافت کنند و حتی گواهی E MARK یا همان مجوز صادرات به اتحادیه اروپا را نیز داشته باشند.

عباسی ابیانه با بیان اینکه این طرح با هدف شناسنامه دار کردن واردکنندگان تایر دنبال شده است، تصریح کرد: اخذ نمایندگی رسمی از شرکت اصلی تولیدکننده تایر یکی دیگر از شروط واردات است و شرکت های واردکننده ملزم به ارائه خدمات پس از فروش و پاسخگویی به مشتریان در زمینه مسائل کیفی هستند.

وی با بیان اینکه ایران به راحتی می توان سهم ۵۰۰ هزارتنی از بازار تایر منطقه خاورمیانه را به دست آورد، تصریح کرد: با توجه به زیرساخت هایی همچون تامین مواد اولیه، دانش فنی و نیروی انسانی کارآمد، تحقق این هدف مستلزم حمایت های تعرفه ای در جهت تشویق سرمایه گذاری های جدید و توسعه ظرفیت های تولید است.

عباسی ابیانه گفت: درخواست انجمن صنفی صنعت تایر از وزارت صنعت، اتخاذ تعرفه ۴۰ درصدی برای واردات تایر بوده تا این حمایت تعرفه ای زمینه ایجاد ظرفیت های جدید و سرمایه گذاری در این صنعت را فراهم کند و در سالهای بعد با افزایش رقابت پذیری این صنعت تعرفه ها به صورت تدریجی و پلکانی کاهش یابد.

وی با بیان اینکه بقای صنعت تایر ایران به شکل گیری بازارهای صادراتی به ویژه در منطقه خاورمیانه وابسته است، افزود: به همین دلیل تلاش ما این بوده تا با تدوین یک برنامه استراتژیک بتوانیم ظرف پنج سال آینده ۲۰درصد از مجموع تولید گروه بارز را با تنوع محصول بیشتر و کیفیت بالاتر صادر کنیم.

عباسی ابیانه با اشاره به سهم برابر بازار و خودروسازان داخلی از مجموع تولید تایر افزود: با انعقاد قراردادهای جدید بین خودروسازان داخلی و شرکت های معتبر جهانی تقاضا برای تامین تایر خودروهای جدید تولیدی در ایران افزایش یافته و امکان تولید این محصول منطبق با استانداردهای خودروسازان خارجی را داریم.

مدیرعامل گروه صنعتی بارز با اشاره افزایش همکاری های صنعت تایر با شرکت های خارجی در دوران پس از برجام گفت:در حال حاضر روند تامین مواد اولیه و قطعات یدکی ماشین آلات این صنعت تسهیل شده و علاوه بر ایجاد امکان گشایش ال سی با بانک های کوچک، همکاری های فنی و توسعه ای با شرکت های خارجی معتبر نیز آغاز شده است.

وی با اشاره به افزایش قیمت ۵۰ تا ۸۰ درصدی مواد اولیه طی سه ماه گذشته، افزود: در حال حاضر قیمت کوئوچو پتروشیمی داخلی تا ۱۰۰ درصد و کائوچو وارداتی از ۱٫۵ تا ۲٫۴ دلار در بازارهای جهانی افزایش داشته و حدود ۳۰ درصد بر قیمت تمام شده تولید تایر تاثیر داشته است.

عباسی ابیانه تصریح کرد: طبق برنامه ریزی صورت گرفته و بر پایه سرمایه گذاری‌های جدید، ظرفیت تولید تایر در گروه صنعتی بارز تا سال ۱۴۰۰ به ۱۵۰ هزار تن در سال می رسد.

مدیرعامل گروه صنعتی بارز افزود: در حال حاضر ظرفیت تولید این مجموعه در واحد تولیدی کرمان ۸۵ هزار تن در سال است و با بهره برداری از واحد ۵۰ هزارتنی کردستان تا پایان سال جاری به ۱۳۵ هزار تن خواهد رسید.

وی با بیان اینکه نیاز سالانه کشور ۱۸ تا ۲۰ میلیون حلقه تایر سواری است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر واحد تولیدی بارز در استان کرمان سالانه چهار میلیون حلقه تایر خودرو سواری تولید می کند و واحد کردستان نیز برای تولید سالانه شش میلیون حلقه تایر سواری پایه گذاری شده و در مجموع ظرفیت تولید بارز را به ۱۰ میلیون حلقه تایر سواری خواهد رساند.

مدیرعامل گروه صنعتی بارز گفت: در زمینه تولید تایرهای رادیال باری نیز این مجموعه با ایجاد ظرفیت تولید ۴۰۰ هزار حلقه‌ای توانسته است ۵۰ درصد از نیاز ۸۰۰ هزار ‌کشور را پوشش دهد و پیش بینی می‌شود حجم تقاضا برای این محصول در ایران تا پنج سال آینده به یک میلیون حلقه برسد.

عباسی ابیانه اضافه کرد: در زمینه تولید تایرهای کشاورزی نیز نیاز سالانه کشور ۱۲۰ هزار حلقه برآورد می شود که از این میزان ۸۰ هزار حلقه در این مجموعه تولید می شود.

نظرات شما

×

Comments are closed.