وزیر راه و شهرسازی از معرفی هشت طرح ریلی برای جذب فاینانس خبر داد و اعلام کرد: مسکن اجتماعی اول کارشناسی بعد اجرا می‌شود و در این طرح خدمات ارزشمند شهری رعایت خواهد شد‎.‎

عباس آخوندی در سفر خود به اصفهان در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: مسکن مهر در سه حوزه خدمات زیربنایی، روبنایی و مسائل اجتماعی مشکلات فراوانی دارد که وزارت راه و شهرسازی در کنار طرح اتمام واحدها، برای حل مشکلات این سه محور برنامه‌هایی دارد‎.‎
آخوندی اظهار کرد: برای حل مشکلات زیربنایی گفت‌وگوهای مناسبی بین وزارت راه و شهرسازی، وزارت نیرو و معاونت برنامه ریزی رییس جمهوری صورت گرفته تا مسائل مالی و تامین منابع این طرح بزرگ حل شود‎.‎
وی درباره برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته برای حل مشکل خدمات اجتماعی در طرح مسکن مهر نیز اظهار کرد:‌ در این رابطه صحبت‌ها و مذاکرات خوبی با وزارت آموزش و پرورش صورت گرفته و امیدواریم تا مهر ماه سال جاری تعداد مناسبی از واحدهای آموزشی در حوزه مسکن مهر افتتاح شود. همچنین مسائل فرهنگی و ورزشی این طرح بزرگ نیز در دستور کار قرار گرفته که در زمان دستیابی به نتایج ملموس اعلام خواهد شد‎.‎
‎۵۰ ‎هزار میلیارد تومان نزد بانک‌ها برای مسکن مهر
وزیر راه و شهرسازی درباره وضعیت طرح لیزینگ مسکن نیز گفت:‌ این طرح که با هدف تامین مالی حوزه مسکن از سوی سازمان بورس و اوراق بهادار پیگیری می‌شود می تواند در صورت نتیجه بخش بودن بخشی از بار مالی مربوط به این حوزه را حل کند. در حال حاضر مجموع منابع و اعتبارات در نظر گرفته شده برای مسکن مهر در نزد بانک‌ها ۵۰ هزار میلیارد تومان است که نیاز به پیگیری‌های جدی دارد‎.‎
معرفی ۸ طرح ریلی برای جذب فاینانس
آخوندی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به برنامه ریزی برای توسعه صنعت حمل و نقل ریلی کشور تاکید کرد:‌ طبق برنامه ریزی‌های صورت گرفته برای توسعه راه‌های کشور راه آهن در اولویت ما قرار دارد. در این زمینه هشت شبکه و طرح بزرگ نهایی شده که برای فاینانس معرفی شده‌اند‎.‎
وی افزود: در مجموع حدود ۱۰ هزار کیلومتر راه ریلی جدید در برنامه ساخت قرار دارد که از سوی شرکت راه آهن پیگیری آن انجام می‌شود. البته در کنار ساختن راه‌های جدید برنامه‌هایی برای بهسازی و بالا بردن بهره وری خطوط ریلی فعلی در دستور کار است‎.‎
چگونگی مشارکت مردم در ساخت راه‌های روستایی
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوال ایسنا درباره چگونگی اعمال دستورالعمل جدید پیرامون مشارکت مردمی در ساخت راه‌های روستایی نیز گفت: در کشور ما با توجه به سابقه فرهنگی خوبی که وجود دارد مردم به عنوان خیرین همواره درحوزه‌های مختلفی از جمله ساخت مدرسه و بیمارستان فعال بوده‌اند. دستورالعمل جدید راهی را باز می کند تا این خیرین بتوانند در حوزه ساخت راه‌های روستایی نیز مشارکت داشته باشند‎.‎
آخوندی خاطرنشان کرد: متاسفانه در طول سال‌های گذشته با توجه به بالا رفتن سهم دولت در عرصه اقتصاد عرصه برای فعالیت بخش خصوصی روز به روز محدودتر شده است از این رو برنامه داریم با پیگیری‌هایی که صورت می دهیم در قالب این دستورالعمل یا طرح‌های دیگر شرایطی برای حضور فعال بخش خصوصی در حوزه راه سازی فراهم شود‎.‎
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: با یادگیری از مسکن مهر که در زمینه ارائه خدمات شهری ضعیف است، در طرح مسکن اجتماعی به دنبال ارائه خدمات ارزشمند شهری هستیم‎.‎
آخوندی با تاکید بر اینکه طرح مسکن اجتماعی جزئی از طرح جامع مسکن در کشور است، یادآور شد: در خصوص مسکن اجتماعی قبل از اعلام طرح نهایی درخواست داریم که ابعاد موضوع در مراکز کارشناسی و دانشگاهی مورد بحث قرار گیرد‎.‎
وزیر راه و شهرسازی گفت: در سیاستهای بخش مسکن بحث کنشگری باید در نظر گرفته شود زیرا با اینکه بگوئیم دولت سازنده است و شهروندان بهره بردار، مخالف هستم‎.‎
وی در جمع نمایندگان تشکل های صنفی و حرفه ورزان استان اصفهان تاکید کرد: نظام پولی و بانکی کشور برای تجهیز مالی بخش خصوصی دچار مشکلات بنیادینی است و هم اکنون که در آستانه تدوین برنامه ششم توسعه و بودجه سال ۱۳۹۴ هستیم معتقدم باید در این برنامه نظام پولی و بانکی را برای تجهیز بخش خصوصی نوسازی کنیم‎.‎
آخوندی با بیان اینکه وقتی منابع مالی مورد نیاز شهر از محل ساخت تعداد کمی ساختمان تامین شود، آینده شهربه مخاطره می افتد، تصریح کرد: نظام مالیاتی در حوزه ملی و محلی باید متکی بر حمایت از تولید باشد‎.‎
وی با اعلام اینکه به دنبال متهم کردن کسی نیستم بلکه هدف آشکار سازی واقعیت ها برای تصمیم گیری درست است، ادامه داد: درحالی که مدل تامین مالی شهرداری ها از طریق فروش امکانات زیستی آیندگان است، مدل های فنی، مالی، بهره برداری، تامین حقوق شهروندان و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان حالت گنگی دارد چرا که که این موارد در قالب فرایندی به بحث گذاشته نشده است تا اجماعی در خصوص آن صورت گیرد‎.‎
وزیر راه و شهرسازی اصلاح الگوی مصرف در بخش های حمل و نقل و شهرسازی را ضروری دانست و اظهار کرد: در این زمینه باید ارتباطی دو جانبه بین مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، دانشگاه و حرفه ورزان ایجاد شود‎.‎
وی افزود: معتقدم بهره وری در حوزه حمل و نقل موضوعی اجتماعی است و اگر این موارد به صحنه اجتماعی ورود پیدا نکند به نتیجه نخواهد رسید تا جایی که همه باید بدانند که جاده را بهتر بسازیم و بهتر استفاده کنیم‎.‎