‏"تورم مشکلات" موجب شد تا تعداد قابل توجهی از واحدهای صنفی فعال در بازار لاستیک، واحدهای صنفی را تعطیل کنند.‏ به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، متوقف شدن مسیر تأمین انواع لاستیک خودرو از محل واردات و تولید داخل، رکود فراگیر در بازار، بی‌ثباتی بازار و افزایش روزانه بهای ارز و در نهایت عدم انعطاف قوانین که موجب تشدید اثر مشکلات شده‌، منجر به تعطیلی واحدهای صنفی فعال در بازار لاستیک شده‌است.‏ این اتفاق در حالی رقم خورده‌است که طی چند روز گذشته، روزنامه جهان اقتصاد با انتشار گزارش‌هایی از مشکلات این حوزه،‌ نسبت به اتفاقاتی که ممکن بود گریبانگیر این بازار شود، هشدار داده‌بود.‏ به دنبال توقف واردات لاستیک به دلیل عدم تمدید مجوز نمایندگی‌های رسمی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین عدم تخصیص ارز، مشکلات بازار لاستیک خصوصا در بخش لاستیک‌های باری و اتوبوسی آغاز شد.‏ اتفاقی که به کاهش عرضه و کمبود تایرهای سنگین در بازار منجر شد و از آنجاییکه ۸۰ درصد این بازار در اختیار واردات است، افزایش ۲۰ تا ۴۰ درصدی قیمت‌ها را به دنبال داشت و تبعات ثانویه آن اعتراض و اعتصاب رانندگان صنعت حمل و نقل بود که در نهایت، به اختلال در حمل کالا، کمبود عرضه در برخی شهرها و افزایش قیمت‌ها منجرشد.‏ در حالیکه بازار لاستیک هنوز متأثر از شوک تحمیل شده برای واردات لاستیک بود، افزایش قیمت ارز شوک دوم را هم به این بازار تحمیل کرد و تولیدکنندگان داخلی تحت تأثیر این اتفاق، عرضه لاستیک به بازار را متوقف کردند.‏ با متوقف شدن مسیر تأمین کالا، مشکلات واحدهای صنفی افزایش یافت، چراکه از یک سود با فروش باقیمانده لاستیک‌هایی که در اختیار داشتند، امکان جایگزینی کالا و ادامه فعالیت نداشته و از طرفی به دلیل بسته‌شدن مسیر تأمین کالا، در شرایطی که افزایش قیمت‌ ارز موجب گرانی روزانه محصولات شده، در صورت فروش کالا و جایگزین نشدن مجدد، بخشی از سرمایه‌شان را از دست می‌دهند.‏ مشکلات جدید تحمیل‌شده بر بازار لاستیک، موجب شد تا زخم‌های کهنه این صنف نیز دوباره تازه شود و وضعیت را برای ادامه فعالیت به مراتب سخت‌تر کند.‏ در شرایطی که به دلیل نحوه قیمت‌گذاری و شرایط حاکم بر بازار، سقف سود دریافتی در بازار لاستیک ۳ درصد است و این در حالی است که ضریب تعیین شده برای مالیات ایشان توسط سازمان امور مالیاتی ۸ درصد است و این سازمان برای تعیین ضرائب و میزان مالیات دریافتی، شرایط حاکم بر بازار را در نظر گرفته و مالیات را مطابق زمان رونق بازار دریافت می‌کند و در واقع در چنین شرایطی اصناف نه تنها از فعالیت‌شان سود نمی‌‌برندکه باید هزینه‌های جانبی را هم متحمل شوند و در چنین شرایطی است که ایشان ترجیح می‌دهند، واحدهای صنفی‌شان را تعطیل کنند تا حداقل از پرداخت هزینه‌های جانبی معاف شوند.‏ جهان اقتصاد پیش از این از وضعیت این بازار گزارش و نسبت به اتفاقات پیش ‌آمده هشدا داده‌بود.‏ در گزارش تصویری تهیه شده از وضعیت بازار لاستیک، تعطیلی مراکز اصلی فعالیت این صنف مشخص است.‏