پنج شنبه 09 فروردین، 1403

کدخبر: 65277 19:05 1396/05/02
پایان مشکل تامین واگن تا پایان برنامه ششم

پایان مشکل تامین واگن تا پایان برنامه ششم

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
پایان مشکل تامین واگن تا پایان برنامه ششم

پایان مشکل تامین واگن تا پایان برنامه ششم

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

در مراسم توافق‌نامه پروژه‌های ریلی ایران-فرانسه مطرح شد:

گروه امورزیربنایی-بر اساس برنامه ششم، دولت مکلف شده که سهم ۳۰ درصدی از حمل و نقل کشور را به صنعت حمل و نقل ریلی واگذار کند. بر این اساس و به گفته مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در سال گذشته، سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل ریلی به مثابه سرمایه گذاری در مناطق محروم است و از دیدگاه های مختلف این موضوع قابل اثبات است. محمدزاده گفته بود: وضعیت جاده ها خوب نیست و باید دست به دست هم دهیم تا حمل و نقل ریلی را افزایش دهیم و برای این که اتصال ریل به مراکز انبوه بار، معدن ها و مراکز تولیدی را برقرار کنیم از تمام سرمایه گذاران جهت همکاری و سرمایه گذاری دعوت می کنیم و این اختیار را برای سرمایه گذاران قائل شدیم تا به صورت مستقیم از سود سرمایه خود بهره ببرند. در راستای تحقق این امر، روز گذشته در مراسم امضای توافق نامه تاسیس شرکت مشترک همکاری بین ایدرو، آلستوم فرانسه و شرکت ایریکو تاکید شد که با توجه به نیاز ۸ تا ۱۰ هزار واگن در کشور حداکثر تا پایان برنامه ششم توسعه مشکل تامین این تعداد دستگاه حل می‌شود. بر اساس گزارش های منتشر شده در خبرگزاری ها، محمدرضا نعمت زاده در مراسم امضای توافق نامه تاسیس شرکت مشترک همکاری بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، آلستوم فرانسه و شرکت ایریکو (شرکت توسعه صنایع ریلی ایرانیان) با اشاره به این که علی رغم رکود سال‌های اخیر صنایع کشور تدبیر دولت یازدهم و سیاست‌های صنعتی کشور در برنامه ششم توسعه صنایع ریلی جزو اولویت‌ها قرار گرفته است، اظهار کرد: سهم حمل و نقل ریلی با وجود تاکیدات بسیار از ابتدای انقلاب همواره ناچیز بوده و با توجه به نیاز صنعتی و معدنی کشور باید توسعه صنایع ریلی در دستور کار قرار گیرد. وی ادامه داد: این مساله مهم به ویژه با آغاز پروژه‌های مترو در هفت کلانشهر کشور حائز اهمیت است که یکی از نیازمندی‌های اولیه آنها واگن خواهد بود، بنابراین با توجه به اعتماد شورای اقتصاد به ایدرو مدیریت پروژه ۲۰۰۰ واگن مترو به این سازمان واگذار شده است و با افزایش توانمند سازی داخلی از طریق مشارکت‌های بین المللی به دنبال اجرای این پروژه هستیم. همچنین منصور معظمی – رئیس هیات عامل ایدرو – در مراسم امضای توافق نامه تاسیس شرکت مشترک همکاری بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، آلستوم فرانسه، شرکت ایریکو، اظهار کرد: مطابق برنامه ششم توسعه و تاکید دولت برای توسعه صنعت ریلی مصوبه شورای اقتصاد برای ساخت ۲۰۰۰ واگن مترو به تصویب رسید که ایدرو به عنوان مجری طرح برگزیده شد. وی ادامه داد: قرار است با امضای این قرارداد همکاری سه جانبه، مشکل واگن‌های شهری و حومه حل شود و باید بدانیم که بین هشت تا ۱۰ هزار واگن در کشور مورد نیاز است که یکی از مشکلات فعلی نبود توان ساخت داخل با استفاده از منابع مالی و دستیابی به آخرین فناوری‌های روز است. رئیس هیات عامل ایدرو با بیان این که پس از برجام شرکت‌های مختلف خارجی برای حضور در این بخش اعلام آمادگی کردند و همین موضوع فرصت مناسبی برای کشور است تا به ارتقاء توان تولید داخلی بپردازد، گفت: علاوه بر این قرارداد دیگری نیز با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت در بخش واگن‌های مورد نیاز راه آهن جمهوری اسلامی منعقد می‌شود که می‌توانیم حداکثر تا پایان برنامه ششم توسعه مشکل تامین واگن در کشور را حل کنیم.    


  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |