رییس انجمن واردکنندگان خودرو هشدار داد
گروه تولید-در حالیکه استاندارد آلایندگی اجباری خودروهای وارداتی به کشور یورو ۵ است به گفته رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو، برخی خودروهای وارداتی در سال گذشته فاقد این استاندارد بوده است.
میثم رضایی در نشستی خبری اظهار کرد: سال گذشته طبق ابلاغ سازمان استاندارد خودروهای وارداتی باید با استاندارد یورو ۵ وارد کشور می‌شدند با این حال خودروهای وارداتی از کشورهایی چون امارات، عمان، قطر و کویت تامین می‌شد که خودروهای وارد شده به این مناطق دارای استاندارد آلایندگی یورو ۲ و ۳ هستند.
وی با بیان اینکه ابتدای سال گذشته سازمان استاندارد به گمرک ابلاغ کرد که خودروهای فاقد استاندراد یورو ۵ وارد کشور نشوند، خاطرنشان کرد: با این حال سال گذشته در بسیاری موارد شرکتها خودروهای فاقد استاندارد یورو ۵ وارد کردند.
رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو ادامه داد: مرجع تشخیص و اعلام استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی، نمایندگی‌های رسمی واردکننده خودرو هستند در حالیکه برخی از این شرکتها خودشان خودروهای فاقد این استاندارد وارد می‌کردند.
وی با بیان اینکه از ۳۸ شرکتی که اعلام شده نماینده رسمی خودروسازان خارجی در کشور هستند تنها حدود هشت شرکت نمایندگی رسمی هستند، تصریح کرد: باقی این شرکتها نماندگی خود را از طریق شرکتهای واسطه اخذ کرده‌اند که با لغو تحریم‌ها تکلیف این شرکتها باید روشن شود.
رضایی ادامه داد: سال گذشته ۱۳۶۸ میلیارد تومان درآمد دولت از محل واردات خودرو بود و در لایحه بودجه سال ۱۳۹۵ این درآمد برای سال جاری ۲۲۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده است که نشان دهنده احتمال رشد واردات خودرو در سال جاری است.
وی افزود: نمایندگی‌های به اصطلاح رسمی خودروسازان خارجی دستورالعمل واردات خودرو را رعایت نمی‌کنند به عنوان مثال شرکت ایرتویا مبلغ سه درصد ارزش گمرکی برای صدور گارانتی را از واردکنندگان غیر نمایندگی اخذ کرده اما برگه گارانتی را تحویل نداده است.
رییس انجمن صنفی کارفرمایی واردکنندگان خودرو اظهار کرد: شرکت ایرتویا در این زمینه عنوان می‌کند که به عنوان مثال خودروی کرولا وارد شده از سوی شرکتهای غیر نمایندگی دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیست در حالیکه خود شرکت ایرتویا خودروهای فاقد استاندارد یورو ۵ وارد می‌کند.
