پنج شنبه 09 فروردین، 1403

کدخبر: 52093 20:54 1395/11/03
نوسازی ناوگان فرسوده زمینی کلید خورد

نوسازی ناوگان فرسوده زمینی کلید خورد

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
نوسازی ناوگان فرسوده زمینی کلید خورد

نوسازی ناوگان فرسوده زمینی کلید خورد

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

زنگ خطر وجود ۱۲۷ هزار کامیون بالای ۳۵ سال داریم در کشور

گروه امورزیربنایی-وزیر راه و شهرسازی گفت که بحث نوسازی تنها مختص به جاده ها و حمل و نقل جاده ای نیست و قرار است ناوگان فرسوده، زمینی و هوایی و دریایی نوسازی شود و دولت این موضوع را با جدیت دنبال می کند. عباس آخوندی روز یکشنبه در جریان انعقاد قرارداد سازمان حمل و نقل و راهداری و شرکت ماموت در استان البرز برای نوسازی ناوگان کشنده ها، گفت:‌ امروز قرارداد جایگزینی ۵ هزار ناوگان فرسوده با شرکت ماموت منعقد شد و قرارداد ۱۱ هزار ناوگان فرسوده با دیگر شرکت ها بسته شده و ۵ هزار دستگاه هم در دست مذاکره است و مابقی هم سال آینده اجرا خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی گفت: باید بنادر ایران و حاشیه ایران را به کانون تولید به جهان معرفی کرده و آن را به محیطی مناسب برای کسب و کار و رونق اقتصادی کشور تبدیل کنیم. وی گفت: باتوجه به اینکه ما ظرفیت بزرگی در بندر عباس و بندر شهید رجایی داریم و ظرفیت بنادر هر روز روبه گسترش است، تا چند روز آینده با طرح توسعه بندر شهید بهشتی و چابهار ظرفیت صادرات به ۲ و نیم میلیون تن افزایش پیدا خواهد کرد. آخوندی در ادامه از سرمایه گذاران خواست که برای همکاری با طرح توسعه بنادر اهتمام ورزیده و از این طریق در جهت افزایش صادرات به کشورهای منطقه مشارکت کنند. وزیر راه وشهرسازی علت حضور خود در شرکت ماموت را نوسازی ناوگان جاده ای کشور دانست و گفت:‌ اهتمام وی‍ژه ای در این خصوص وجود دارد. آخوندی تصریح کرد: یکی از اساسی ترین مسایل ایران بحث بهره وری است که از یک طرف از ثروت و انرژی چه بهره ای می گیریم‌ و از طرف دیگر جلوگیری از اسراف و دور ریز منابع ملی است. وی گفت: درکشور بیش از ۱۲۷ هزار کامیون بالای ۳۵ سال داریم که هر صد کیلومتر پیمایش چیزی در حدود ۶۰ لیتر گازوئیل مصرف می کنند. وزیر راه وشهرسازی گفت: پس از اجرای طرح پیمایش که قرار شد کامیونهایی که دارای کارت معاینه فنی نباشند، حق پیمایش نداشته باشند و کارت سوخت هم دریافت نکنند، این رقم به ۵۲ هزار کاهش یافت و مشخص شد این طرح پیمایش نظمی در مصرف سوخت ایجاد کرده است. وی افزود: این کاهش رقم دو مفهوم دارد، اینکه کامیون ها سوخت را دریافت می کردند و آزاد می فروختند و دوم اینکه این کامیون ها خارج از کنترل در جای دیگری ‌کار می کردند. آخوندی گفت: بعد از طرح پیمایش چیزی در حدود ۷ میلیون لیتر کاهش مصرف گازوئیل داریم و باتوجه به قیمت گازوئیل روزانه در حدود ۷ میلیون دلار صرفه جویی ملی اتفاق افتاده است. وی گفت: اکنون برای ۶۵ هزار کامیون پیش بینی شده که این اقدام یک میلیارد لیتر صرفه جویی مصرف گازوئیل را در برخواهد داشت و در واقع یک بهره وری یک میلیارد دلاری برای هرسال خواهیم داشت و ظرف ده سال ۱۰‌میلیاردلیتر گازوئیل کمتری مصرف خواهد شد. وزیر راه وشهرسازی گفت: کشور ما به دلیل دسترسی آسان به منابع انرژی ارزان، ریخت و پاش زیادی صورت می گیرد که این طرح گام مهمی در کاهش اتلاف انرژی می باشد. وی افزود: براساس ماده ۱۲ رفع موانع تولید میزان صرفه جویی بخشی به صرفه جویی کننده باز می گردد.آخوندی گفت: براین اساس ۲ و ۷ دهم میلیارد دلار به عنوان مشوق به صرفه جویی کننده باز می گردد تا تشویقی برای ادامه صرفه جویی باشد.وی گفت : با اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده حمل ونقل کشور از جهت تولید آلاینده ۱۹۴ میلیون تن آلاینده کمتر تولید می شود.وزیر راه وشهرسازی گفت: نوسازی ناوگان فرسوده موضوعی فراتر است و امکان رقابت برای مالکان کامیونها ، حمل ونقل کم هزینه وآسان را در برخواهد داشت. گفتنی است قرارداد نوسازی ۵ هزار کشنده سنگین با وزیر راه و شهرسازی و داود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی میان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و شرکت ماموت به صورت لیزینگ امضا شد. رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای هم در این مراسم اظهار داشت: براساس مصوبات موجود، وزارت نفت و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای مکلف به نوسازی ناوگان فرسوده جاده‌ای از محل درآمدهای ناشی از صرفه جویی مصرف سوخت شده‌اند که امروز قرارداد نوسازی بخشی ازاین ناوگان جاده ای توسط ماموت به امضا می‌رسد. داود کشاورزیان با بیان اینکه طبق مصوبه شورای اقتصاد باید ۶۵ هزار دستگاه ناوگان فرسوده جاده‌ای نوسازی شوند گفت: این نوسازی ناوگان جاده‌ای با اعتبار۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار انجام می‌شود که به صورت متوسط هزینه نوسازی هر دستگاه چیزی حدود ۴۲ هزار دلار تخمین زده می‌شود که البته این رقم برای خودروهای سبک و سنگین متفاوت خواهد بود. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پرداخت ۴۲ هزار دلار یارانه به هر دستگاه کشنده برای نوسازی این ناوگان از محل درآمدهای ناشی از صرفه‌جویی سوخت تامین می شود.    


  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |