گروه تولید-سازندگان ایرانی و قطعه سازان زنجیره تامین ایران خودرو در نشست مشترک با هیاتی از انجمن قطعه سازان کشور اسپانیا که به نمایندگی از هزار قطعه ساز این کشور به ایران سفر کرده اند، محورهای تعامل و همکاری با یکدیگر را بررسی کردند.
صنعت خودرو اسپانیا در رده دوم اروپا و رتبه هشتم قرار دارد و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اسپانیا موسوم به «سرناتو» با یک هزار عضو نقش اصلی را در این زمینه ایفا می کند. مدیرعامل سرناتو به همراه هیاتی از منتخبین این انجمن با سفر به ایران و نشست مشترک با قطعه سازان رنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو راه های توسعه همکاری های مشترک را مورد ارزیابی قرار دادند.
براساس این گزارش، ادواردو لوپز بوسکتز، سفیر اسپانیا در این نشست با اشاره به رشد ۵۶درصدی صادرات ایران به اسپانیا نسبت به سال ۲۰۱۵ روابط تجاری دو کشور را دارای آینده ای روشن ارزیابی کرد.
وی ضمن ابراز خرسندی از برگزاری این نشست، افزود: سرناتو به عنوان نماینده بیش از هزار تولید کننده و تامین کننده ۱۷خودروساز اسپانیا آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است.
آمادگی ایران برای همکاری با سازندگان خارجی
مدیر همکاری های بین المللی ایران خودرو به عنوان دیگر سخنران این نشست مشترک، با بیان این که نشست برگزار شده فرصت خوبی برای شناخت بهتر استعدادها و فرصتهای دو طرف خواهد بود، پروژه های توسعه محصول، صنعتی سازی و دانش محور را به عنوان اصلی ترین حوزه های همکاری سازندگان ایرانی و اسپانیایی برشمرد.
مجید سلیمی ضمن ارائه گزارشی از وضعیت ایران خودرو در بازارهای بین المللی و فرصت های پیش روی صنعت خودرو در دوران پساتحریم اظهار داشت: هدف ایران خودرو تولید ۱٫۸ میلیون خودرو تا سال ۲۰۲۵ است و برای رسیدن به این هدف، برنامه های استراتژیک خود را در فاز نهایی به طراحی و توسعه پلتفرم های جدید، تنوع در سبد محصولات و همکاری در قالب جوینت ونچر در زمینه های مختلف اختصاص داده است.
سلیمی پژو، رنو، سوزوکی و بنز را به عنوان شرکای استراتژیک ایران خودرو در حال حاضر برشمرد و خاطرنشان کرد: با توجه به پروژه هایی که بطور مشترک و با شرط داخلی سازی حداقل ۴۰ درصد با این شرکا تعریف شده است، می توان همکاری های گسترده تری با سازندگانی داشت که با آنها در حال همکاری هستند.
داخلی سازی محصولات جدید مهم ترین دستورکار
مدیر مطالعات و برنامه ریزی استراتژیک ساپکو نیز در این نشست ضمن ارائه گزارشی از وضعیت زنجیره تامین در سطح داخلی و بین الملل و بیان ظرفیت ها و توانمندی های سازندگان صنعت قطعه سازی اظهار داشت: بر اساس خط مشی جدیدی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای مدیریت زنجیره تامین تعریف شده است، داخلی سازی محصولات جدید هدف اصلی ما خواهد بود.
حسین نظری سطح ساخت داخل در همکاری های خارجی را ۴۰ و برای محصولات ایکاپ تا پایان سال سوم را ۷۰درصد عنوان کرد و افزود: از دیگر برنامه های ما کاربرد فناوری های نوین در فرایندهای تولید محصولو ارتقای زنجیره تامین از طریق همکاری های بین المللی با سازندگان است.
خوزه پورتیا مدیرعامل سرناتو در این نشست که به نمایندگی از هزار سازنده عضو این انجمن در این نشست حضور یافته بود، با اشاره به ۵۰ سالگی این صنعت در ماه گذشته گفت: صنعت خودرو اسپانیا در رده دوم اروپا و رتبه هشتم دنیاست که در این میان، قطعه سازی با قرار گرفتن در جایگاه چهارم اتحادیه اروپا توانسته است طی ۶دهه فعالیت، یکپارچگی و کیفیت در زنجیره ارزش را برای این صنعت به ارمغان آورد.
مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو و نماینده سازندگان ایرانی در این نشست، با دعوت از سازندگان اسپانیا برای بازدید از توانمندی ها و امکانات موجود برای دستیابی به چشم اندازی روشن از این صنعت در ایران اظهار داشت: با توجه به بحث داخلی سازی که برای تولید محصولات جدید ایران خودرو مطرح شده است و از آنجا که سازندگان ایرانی به دنبال شرکای خارجی توانمند و مطمئن هستند، امیدواریم فرصت همکاری با سازندگان اسپانیایی فراهم شود.
