گروه امورزیربنایی-مدیرعامل شرکت ساخت از جذب فاینانس برای قطار سریع‌السیر قم-مشهد خبر داد و گفت: ارزش این فاینانس ۲.۲ میلیارد دلار برای ۴۱۰ کیلومتر راه‌آهن است. علی نورزاد اظهار داشت: یکی از کارهای خاصی که در این دولت به نتیجه رسید، موضوع فاینانس قطار سریع‌السیر قم - مشهد است. وی افزود: ارزش این فاینانس ۲٫۲ میلیارد دلار برای ۴۱۰ کیلومتر راه‌آهن است و برای اولین بار است که قطار سریع‌السیر در ایران راه‌اندازی می‌شود. نورزاد افزود: همچنین اسناد سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به صورت ۱۰۰ درصد برای اولین بار در آزادراه ۳۷۰ کیلومتری کرمان - بندرعباس امضا شد. مدیرعامل شرکت زیرساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به اینکه سیمان در ایران زیاد تولید می‌شود و امکان صادرات هم ندارد، گفت: طبق دستور آخوندی برای اولین بار روسازی بتونی در آزادراه اصفهان - شیراز را عملیاتی می‌کنیم و خوشبختانه دستگاه روسازی وارد شده و کار آزمایشی آن به زودی انجام می‌شود. وی ادامه داد: یکی دیگر از کارهایی که با مشارکت شرکت راه‌آهن در حال اجرا است، ورود ریل طویل ۱۰۰ متری است که از این به بعد پروژه‌های خودمان را در این قالب انجام می‌دهیم و با این کار هم پروژه‌ها سریع‌تر انجام می‌شود و هم مشکلاتی که با ریل کوتاه داشتیم دیگر وجود نخواهد داشت. نورزاد با اشاره به این که یکی از بحث‌های مهم در شرکت ساخت، معماری جاده‌ها است؛ افزود: با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی مبنی بر اینکه جاده‌های کشور باید معماری درست و قابل قبولی داشته باشد، ‌‌در حال انعقاد قرارداد با شرکت ایتالیایی هستیم و این فعالیت برای اولین بار در آزادراه تهران - شمال عملی می‌شود. وی گفت: در آزادراه حرم تا حرم قطعه قم-گرمسار نیز درحال همکاری با دانشگاه شهید بهشتی هستیم. نورزاد با بیان اینکه مذاکراتی نیز درمباحث برون‌مرزی انجام شده بود که خوشبختانه به تحقق رسید، گفت: این مذاکرات مربوط به کشورهای همسایه ایران است و نشان از تاثیر ایران بر این مناطق دارد. از جمله آنها بحث اجرای پل سرخس - سرخس است که سال‌ها در بلاتکلیفی به سر می‌برد و سرانجام به مرحله عملیاتی رسید. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پروژه راه‌آهن پل آستارا- آستارا مورد دیگری است که به تازگی بازدیدی از آنجا داشتیم و پیمانکار نیز مستقر شده و عملیات آن به صورت جدی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهره‌برداری برسد. وی ادامه داد: آزادراه ترکمن‌آباد- عشق‌آباد به طول ۶۰۰ کیلومتر توسط پیمانکار ایرانی در حال اجر و کارفرمایی آن بر عهده شرکت ساخت و توسعه است. نورزاد افزود: یکی دیگر از فعالیت‌های برون مرزی احداث بزرگراه سرخس- تجن است که با پایان گرفتن پروژه آزادراه  ترکمن‌آباد- عشق‌آباد شروع می‌شود.