معاون فرهنگی و پژوهش ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اشاره به ظرفیت مشخص سیستم حمل و نقل کشور، اظهارداشت: افرادی که آمار ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز را زیر سؤال برده و مدعی هستند که حجم قاچاق بیش از آمار اعلام شده‌است، به این مهم بی‌توجه هستند که سیستم حمل و نقل کشور پتانسیل جابجایی این میزان کالای قاچاق را ندارد.
به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، محمدرضا عبادی معاون فرهنگی و پژوهشی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز در نشستی با اصحاب رسانه افزود: روند مبارزه با قاچاق کالا و ارز و جهت گیری‌ها در این زمینه در کشور مناسب است، اما نمی‌توان هیچ گاه آمار قاچاق را به صفر رسانید.
عبادی ادامه‌داد: مطابق برآوردها، آمار قاچاق کالا در کشور در سال گذشته نزدیک به ۱۲٫۶ میلیارد دلار بوده است.
به گفته وی، این آمارها توسط کارگروهی متشکل از ۱۱ نهاد کاشف و مراجع رسیدگی کننده و مراکز آماری کشور از جمله نیروی انتظامی، وزرات اطلاعات، وزارت بهداشت و درمان، وزارت صنعت، معدن و تجارت، قوه قضائیه، تعزیرات حکومتی، وزارت جهاد کشاورزی، بانک مرکزی، مرکز آمار ایران، پژوهشکده اقتصاد دانشگاه تربیت مدرس جمع آوری و در نهایت از سوی این ستاد اعلام می‌شود.
عبادی خاطرنشان کرد: امسال همچنین برای نخستین بار، سرانه مصرف کشور در گروه‌های مختلف کالایی بر اساس پروژه تعریف شده در حال اندازه گیری است و در نهایت با استفاده از شیوه شکاف عرضه و تقاضای کل حجم قاچاق مشخص می شود.
وی ادامه داد: البته همه رقم به دست آمده به این شیوه را نمی توان جزو قاچاق دسته بندی کرد و ممکن است بخشی از آن در قالب اقتصاد پنهان یا فعالیت‌های خانگی باشد که محاسبه نمی شوند.
معاون فرهنگی و پژوهش ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز یادآوری کرد: روش تجارت بین کشوری، شیوه دوم محاسبه حجم قاچاق است که البته مطالعات نشان داده محاسبات به این شیوه دستکم دارای ۳۰ درصد احتمال خطا خواهد بود.
به گفته این مقام مسئول، امسال برآورد حجم قاچاق بر اساس شیوه شکاف عرضه و تقاضا است و همزمان دو پروژه دیگر تعریف شده که توسط نهادهای دانشگاهی در حال اجرا و محاسبه است و نتایج آن اعلام خواهد شد.
وی در ادامه به ارائه برخی آمارهای واردات کالاهای قاچاق و ادعاها در این زمینه اشاره کرد که به نظر می رسد سیستم حمل و نقلی کشور کشش جابجایی چنین حجمی را ندارد.
عبادی اظهار داشت: در این زمینه نیز مطالعه‌ای میدانی در دستور کار است که تا پایان سال نتایج آن اعلام خواهد شد.
وی اضافه کرد: دستکم ۴۰۰ هزار خودروی سنگین بین شهری در کشور وجود دارد که حتی اگر هر یک از آنها در هفته دو سفر داشته باشند، ظرفیت و کشش حمل و انتقال چنین حجم‌های ادعایی از قاچاق وجود دارد.
معاون فرهنگی و پژوهش ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تاکید کرد: ادعا داریم روند مبارزه با قاچاق و جهتگیری‌های انجام‌شده مناسب بوده، اما هیچگاه نمی‌توانیم قاچاق را به صفر برسانیم.
وی خاطرنشان کرد: اگر بتوانیم حجم کنونی قاچاق را به میزان ۵۰ تا ۷۰ درصد کاهش دهیم، خوب است و در صورت رسیدن به این عدد، دیگر حتی نیازی به وجود ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز نخواهد بود.
