گروه امورزیربنایی-مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه اعتبارات ساخت واگن‌های باری، مسافری، خودکشش و لوکوموتیو با توان داخلی ابلاغ شده و مرحله اول آن را دریافت کرده‌ایم، افزود: بانک‌های عامل برای تخصیص این منابع مشخص و هم اکنون کار‌های اجرایی آن آغاز شده است.
به گزارش جهان اقتصاد به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سعید رسولی، با بیان اینکه امسال به عنوان سال رونق تولید نامگذاری شده است، گفت: شرکت راه‌آهن صحبت‌های رهبری را سرلوحه فعالیت‌های خود قرار داده و از تمام ظرفیت‌های خود برای رونق تولید در این حوزه استفاده خواهد کرد.
وی گفت: برای تحقق این شعار تفاهم‌نامه‌ای با سازمان برنامه و بودجه به امضا رسانده‌ایم و مقرر شده امسال نزدیک به یک هزار دستگاه انواع واگن‌های باری، مسافری، خودکشش و لوکوموتیو را در داخل کشور تولید کنیم.
رسولی با اشاره به اینکه منابع ساخت این واگن‌ها از محل تبصره ۱۸ قانون برنامه و بودجه سال ۹۷ تامین می‌شود، افزود: حدود ۲هزار میلیارد تومان اعتبار از محل تبصره ۱۸ قانون بودجه سال ۹۷ برای تهیه ناوگان ریلی تأمین اعتبار شده است، بر این اساس مقرر شده ۴۰ درصد از منابع از تبصره ۱۸ و ۴۰ درصد از منابع بانکی تأمین شود، همچنین ۲۰ درصد اعتبارات باقیمانده را شرکت‌های واگن و لکوموتیو تأمین خواهند کرد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به اینکه اعتبارات ساخت این واگن‌ها ابلاغ شده و مرحله اول آن را دریافت کرده‌ایم، افزود: بانک‌های عامل برای تخصیص این منابع مشخص و هم اکنون کار‌های اجرایی آن آغاز شده است.
وی توضیح داد: اقدام دیگری که برای رونق تولید امسال در دستور کار خود قرار داده‌ایم آغاز به کار نمایشگاه بین‌المللی صنعت حمل‌و‌نقل ریلی از ۱۹ تا ۲۲ خرداد است، گفت: این نمایشگاه در ابعاد و متراژ ۹ هزار تا ۱۸ هزار متر مربع است و ۱۵۲ شرکت حمل و نقل داخلی و ۷ شرکت خارجی در این نمایشگاه شرکت می‌کند.
رسولی با اشاره به اینکه هر ساله در این نمایشگاه توسعه و تولید تجهیزات ریلی را به نمایش می‌گذاریم، گفت: امسال در این نمایشگاه آخرین توانمندی‌های تولیدکنندگان ریلی را عرضه و بسته‌های حمایتی که برای شرکت‌های داخلی در نظر گرفته‌ایم را ارائه خواهیم داد.
**مشکل ارزی برای واردات واگن باری برطرف شد
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بخشی از قراردادهای پسابرجامی در حوزه ریلی به اجرا رسید و ۶۰۰ واگن باری هم وارد کشور شد، به ایلنا هم گفت: شرکت‌هایی که نسبت به واردات واگن اقدام کردند ریال برای بازپرداخت اقساط در اختیار دارند اما توان تامین ارز را نداشتند، قرار براین شد بانک مرکزی مجوز خرید ارز نیمایی را به این شرکت‌ها بدهند.
رسولی درباره آخرین وضعیت قراردادهای پسابرجامی نوسازی ناوگان ریلی با شرکت‌های روسی و کره‌ای اظهار داشت: بخشی از قراردادها به اجرا رسید و ۶۰۰ واگن باری هم وارد کشور شد.
وی ادامه داد: در بخش اول قراردادها قرار بر این بود که در ابتدا واردات واگن از این کشورها انجام شود و سپس فاز بعدی قرارداد که شامل تامین فاینانس از این کشورها و تولید مشترک واگن در ایران است به اجرا برسد.
مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه در ادامه اجرای قرارداد موضوعی باعث توقف کار شد، افزود: بازپرداخت اقساط در قرارداد به صورت ارزی است و شرکت‌هایی که نسبت به واردات واگن اقدام کردند ریال برای بازپرداخت اقساط در اختیار دارند اما توان تامین ارز را نداشتند و باید ارز در اختیار این شرکت‌ها قرار می‌گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در نشستی که با معاون ارزی بانک مرکزی برگزار کردیم، بانک مرکزی موافقت کرده که این شرکت‌ها را به آنها معرفی کنیم تا مجوز به آنها ارایه شود تا بتوانند ارز نیمایی خریداری کنند.
رسولی ادامه داد: تحریم‌ها باعث نشد که کره جنوبی و روسیه از اجرای قرارداد پا پس بکشند اثر تحریم‌ها در این قرارداد خود را در قالب عدم تامین ارز مورد نیاز برای بازپرداخت اقساط نشان داد.
وی با بیان اینکه تولیدکنندگان داخلی آمادگی صدرصد برای تولید انواع واگن را دارند، گفت: تمرکز ما بر روی تولید داخل است و شرط ما در اجرای قراردادهای گذشته و مذاکرات پیش رو این است که تولید مشترک در ایران انجام شود. اگر قرار باشد از از منابع خارجی استفاده کنیم شرط ما تولید واگن در ایران است.
