مدیران شرکت فرودگاهها: قانون تکلیف را روشن می کند
شرکت فرودگاههای کشور در روزهای پایانی هفته گذشته در خبری رسمی اعلام کرد: پس از آنکه مذاکرات این شرکت با چند ایرلاین برای تسویه بدهیهایشان به نتیجه خاصی نرسیده وهمچنان این شرکتهای هواپیمایی نسبت به بازپرداخت این بدهیها مقاومت میکنند، شرکت فرودگاهها مجبور شده با استفاده از ظرفیتهای قانونی خود کار را از طریق مراجع قضایی پیگیری کند.
براین اساس اعلام شد: شرکت فرودگاهها حکم جلب مدیرعامل شرکت آسمان را دریافت کرده و مسوولان این شرکت باید موضوع بدهیها را از طریق مراجع رسمی پیگیری کنند.
چند روز پس از انتشار این خبر، آسمان اعلام کرده نه تنها خبر حکم جلب صحت ندارد که حتی این شرکت چیزی به نام بدهی سنواتی به شرکت فرودگاهها نیز نداشته است.
این شرکت دراطلاعیه خود به تبصره ۲۳ روزنامه رسمی کشور مورخ چهارم خردادماه سال ۱۳۹۵ اشاره کرده و گفته است: دولت مکلف است که معادل بدهی حسابرسی شده شرکت هواپیمایی کشور به دولت و شرکتهای دولتی را با مطالبات از شرکت مذکور به استثنای بدهیهای مالیاتی تا سقف ۱۰ هزار میلیارد ریال تهاتر کند و خزانهداری کل کشور مکلف است معادل مبلغ تهاتر مذکور را به حساب بستانکار و بدهکار دستگاههای اجرایی ذیربط و شرکتهای دولتی مربوطه منظور و با آنها تسویه کند.
این گزارش میافزاید: شرکت هواپیمایی آسمان یک شرکت دولتی زیر مجموعه وزارت کار و امور اجتماعی و همچنین شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی است و هر دو شرکت زیرمجموعه دولت بوده و از تبصره ۲۳ مصوبه مجلس شورای اسلامی پیروی میکند.
با این اطلاعیه به نظر میرسد اختلافها بین شرکت فرودگاهها و برخی ایرلاینها نه تنها رو به سوی حل شدن ندارد که حتی دربارهی صدور و یا عدم صدور حکم جلب نیز اختلافات جدی وجود دارد.
نخستین واکنش شرکت فرودگاهها به تکذیبیه آسمان
از آن سو اما این ماجرا گویی با یک تکذیبیه ساده به سرانجام نرسیده است چرا که پس از تکذیب مدیران آسمان، غلامحسین باقریان عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاه ها در گفت و گو با ایسنا درباره این ماجرا گفت: این شرکت هواپیمایی اطلاعیه خود را رسما اعلام کرده و ما هم اقدامات خود را رسما پیگیری کرده ایم. وقتی که کار به مرحله اجرا برسد مشخص خواهد شد که صحبت های کدام طرف رسمیت دارد.
این موضع گیری از سوی شرکت آسمان در حالی اتفاق افتاده که رحمت الله مه آبادی مدیر عامل شرکت فرودگاه ها چندی قبل بحث استفاده از تهاتر برای بازپرداخت بدهی های شرکت های هواپیمایی را غیر ممکن دانست زیرا شرکت فرودگاه ها طبق گفته او هیچ بدهی کلانی به دولت ندارد تا نیاز باشد نسبت به تسویه آن اقدام کنند.