پنج شنبه 09 فروردین، 1403

کدخبر: 32089 18:12 1395/02/20
صنعت هوانوردی مشمول قانون کار شد

صنعت هوانوردی مشمول قانون کار شد

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
صنعت هوانوردی مشمول قانون کار شد

صنعت هوانوردی مشمول قانون کار شد

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران درباره آخرین وضعیت مذاکره ایرلاین‌ها با بوئینگ با توجه به نامه اخیر سه نماینده کنگره آمریکا به این شرکت مبنی بر عدم همکاری با ایران گفت: مذاکرات شرکت‌های هواپیمایی با شرکت‌های هواپیماسازی از جمله بوئینگ ادامه دارد و نامه اخیر هیچ تاثیری در روند مذاکرات نداشته و تنها یک شوی سیاسی و تبلیغی بود. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مقصود اسعدی سامانی افزود: اکنون ۴۸ فروند هواپیمای بوئینگ MD، بوئینگ ۷۴۷، بوئینگ ۷۳۷، بوئینگ ۷۲۷ و بوئینگ ۷۵۷ در شرکت‌های هواپیمایی مختلف ایرانی در حال پرواز هستند که ۳۲ درصد از ناوگان فعال هوایی کشور را تشکیل می‌دهد. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادامه داد: ایرلاین‌ها در تلاش هستند تا از طریق اجاره یا اجاره به شرط تملیک، هواپیمای مورد نیاز خود را تأمین کنند که مذاکرات آنها ادامه دارد. اسعدی سامانی همچنین گفت: شرکت‌های هواپیمایی عملیات جمع آوری هواپیماهای غیرعملیاتی و قابل معدوم خود از فرودگاه‌ها را آغاز کردند. دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران با بیان اینکه جمع‌آوری هواپیماهای زمین‌گیر غیرقابل عملیاتی یک اقدام تدریجی است و به یکباره امکان پذیر نیست گفت:‌ شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی جمع آوری هواپیماهای خود از فرودگاه‌ها را آغاز کرده و سایر شرکت‌ها نیز به تدریج در حال جمع آوری هواپیماهای قابل معدوم خود از سطح فرودگاه‌ها هستند. اسعدی سامانی گفت: طبق قانون دائمی شدن بخشی از احکام برنامه‌های توسعه‌ای کشور سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌های کشور از شمول قانون مدیریت خدمات کشوری خارج و مشمول قانون کار شدند که این مصوبه می‌تواند تحول بزرگی در صنعت هوانوردی ایجاد کند. دبیرانجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران با تاکید بر لزوم حمایت نمایندگان مجلس از صنعت حمل و نقل هوایی گفت: استفاده از منابع صندوق توسعه ملی یکی از موانع ایرلاین‌ها برای خرید هواپیماست که توجه ویژه مجلس می‌تواند دریافت وام از این صندوق را تسهیل کند. وی ادامه داد: متاسفانه با توجه به شرایطی که برای دریافت تسهیلات از این صندوق در نظر گرفته شده، شرکت‌های هواپیمایی قادر به استفاده از منابع این صندوق نیستند. وی گفت: اگر قوه مقننه و نمایندگان مجلس توجه ویژه‌ای به صنعت حمل و نقل هوایی داشته باشند، صندوق توسعه ملی می‌تواند برای ارائه تسهیلات به شرکت‌های هواپیمایی نقش قابل توجهی داشته باشد زیرا اکنون به دلیل شرایط سخت‌گیرانه صندوق توسعه ملی، این امکان برای ایرلاین‌ها فراهم نیست.


  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |