افزایش ۹٫۸ درصدی تولید خودرو در ۷۵روز ثبت شد
گروه تولید-سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو گفت: بیش از ۲۳۳ هزار دستگاه انواع خودرو از ابتدای امسال تا ۱۵ خردادماه در کشور تولید شد که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۹٫۸ درصد افزایش یافته است.
امیرحسین قناتی در پایان آخرین جلسه این شورا با اعلام این خبر افزود: از ابتدای فروردین ماه تا پانزدهم خردادماه امسال در مجموع ۲۳۳ هزار و ۱۱۸ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که این میزان در مدت مشابه سال گذشته ۲۱۲ هزار و ۳۵۵ دستگاه بوده است.
وی درادامه با بیان اینکه ۲۲۰ هزار و ۷۱۶ دستگاه خودروی سواری از ابتدای سال ۹۶ تا پانزدهم خردادماه تولید شد گفت: این میزان در مقایسه با ۱۹۵ هزار و ۴۷ دستگاه خودروی سواری تولید شده در همین مدت سال ۹۵، ۱۳٫۲ درصد افزایش یافته است.
سخنگو شورای سیاست گذاری خودرو هم چنین به تولید ۴۰۹ دستگاه انواع مینی و اتوبوس در این مدت اشاره و تصریح کرد: این میزان نیز در مقایسه با ۱۸۰ دستگاه مینی بوس و اتوبوس تولید شده در این بازه زمانی سال گذشته ۱۲۷٫۲ درصد افزایش یافته است.
قناتی افزود: در این مدت ۱۰ هزار و ۱۶۷ دستگاه وانت، یک هزار و ۸۸۳ دستگاه کامیونت، کامیون و کشنده در کشور تولید شده است. وی با بیان اینکه درجلسه مذکور موضوع مشتری سازی و استفاده حداکثری از قوای نیرو محرکه تولید داخل بود گفت: قرار شد شرکت های خودروساز سنگین با توجه به تنوع بسیار زیادی که در بخش خودروهای تجاری سنگین وجود دارد ، این تنوع را کاهش دهند تا تیراژ اقتصادی مناسب تری برای تولید داشته باشند.
وی درادامه افزود: مقرر شد در ۲ کارگروه دربخش های خودروهای تجاری کامیون و کشنده و اتوبوس و با نمایندگان شرکت های خودروساز تشکیل شود ، تا با استفاده توان شان برای تولید موتور، گیربکس و شاسی در کشورموارد و سیاست هایی که نیاز است جمع بندی شود و ظرف ۲ هفته برای تصمیم گیری نهایی به شورای سیاست گذاری خودرو ارایه شود.
حذف قیمت گذاری دستوری موجب کاهش قیمت خودرو می‌شود
از سوی دیگر نیز سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو گفت: اگر قیمت گذاری خودرو هم از حالت دستوری خارج شود، شاهد کاهش قیمت خودرو خواهیم بود.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، ساسان قربانی سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو گفت:اقتصاد دستوری در عمل جواب نمی دهد و اگر می خواهیم که صنعتی پویا باشد نمی توانیم برای آن تعیین تکلیف کنیم که تولیداتش را با چه قیمتی در بازار عرضه کند.
وی در ادامه افزود:بدون شک زمانی که به خودروساز می گوییم چه قیمتی باید بر روی محصولاتش بگذارد، نمی توانیم توقع افزایش کیفیت را هم داشته باشیم و من فکر می کنم اگر قیمت گذاری خودرو هم از حالت دستوری خارج شود،شاهد کاهش قیمت خودرو خواهیم بود. قربانی تصریح کرد:اساسا قیمت گذاری روش مطلوبی نیست، این کار در دنیا امتحان شده و شکست خورده است.
وی اضافه کرد:باید سعی کنیم فضای تولید کشور را به سمت رقابتی شدن پیش ببریم تا تولید کننده به سمت برندسازی و افزایش کیفیت تولیدات خود برود.
سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو تصریح کرد:مشتری بهترین تعیین کننده عملکرد یک تولید کننده است و در صورتی که یک برند بتواند اعتماد یک مشتری را جلب کند، افراد دیگر را هم برای خرید معرفی می کند.
قربانی در پایان تاکید کرد:اگر بخواهیم سطح رضایتمندی مشتریان را بالا ببریم باید تناسبی بین کیفیت و قیمت محصولات ایجاد کنیم و در صورتیکه به دنبال ارتقاء کیفیت خودرو هستیم باید به تولید کننده آزادی عمل بدهیم تا بتواند در این حوزه همانطور که می خواهد فعالیت کند و به دنبال بهبود کیفیت محصولات خود برود.
