از ارائه طرح بازنگری در مجلس تا تاکید برعدم قطعی تغییر
گروه تولید-ماجرای تعرفه های جدید واردات خودرو پس از مدتها بسته شدن ثبت سفارش هر روز شکل تازه به خود می گیرد،این موضوع به ویژه در حوزه تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به دلیل افزایش ناگهانی و شدید آن که به گفته کارشناسان به ۱۱۰۰ درصد هم رسیده است باعث بروز اعتراضات شدیدی از سوی فعالان این صنعت شده است.
به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، با این همه و درحالی که در روزهای اخیر دامنه اعتراضات حتی سبب شده رئیس جمهوری هم در گفتگوی تلویزیونی خود به این موضوع اشاره کند همچنان در دایره تناقض گویی های مسئولان سرگردان است؛ از یک سو نمایندگان مجلس می کویند که طرح بازنگری در تعرفه اردات را آماده و تقدیم مجلس کرده اند و از سوی دیگر برخی خبرگزاری ها بدون ذکر نام به نقل از «مسئولان!» خبرهایی منتشر می کنند که حاکی از تاکید دولت بر اعمال همین تعرفه های اعلام شده دارد.
درهمین رابطه روزشنبه یک عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: در صورت عدم تداخل با بررسی لایحه بودجه ۹۷، موضوع کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی بزودی در صحن مورد بررسی قرار می‌گیرد.
ولی ملکی که با خانه ملت سخن می گفت درخصوص کاهش تعرفه واردات خودرو توسط مجلس شورای اسلامی، اظهارداشت: اخیرا با اعمال ماده ۲۳۶ قانون آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی و امضای ۱۸ نفر از نمایندگان درخواست از نمایندگان موضوع کاهش تعرفه واردات خودرو به هیات رییسه مجلس ارائه شد و سپس هیات رییسه آن را به کمیسیون صنایع و معادن ارجاع داد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کاهش تعرفه واردات خودرو در کمیسیون رای لازم را کسب کرد و دوباره باید در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مطرح شود، گفت: در صورت عدم تداخل مطرح شدن این موضوع در صحن علنی مجلس با بررسی لایحه بودجه ۹۷، این کاهش تعرفه بزودی مورد بررسی قرار می‌گیرد.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه به دنبال این هستیم تا حداقل در خصوص خودروهای هیبریدی تصمیم درستی گرفته شود و تعرفه‌های واردات آنها متعادل شود، ادامه داد: باید منتظر بود تا مشاهده شود واکنش مجلس در این خصوص چگونه است.
وی با بیان اینکه این درخواست تنها برای کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی نیست بلکه در زمینه تمام خودروها است، تصریح کرد: نمی‌توان در حال حاضر در خصوص میزان کاهش تعرفه‌های واردات پیش‌بینی کرد باید صبر کنیم تا در صحن علنی مجلس شورای اسلامی مطرح شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خانه ملت در پایان با تاکید بر اینکه افزایش قیمت خودروهای خارجی بر قیمت خودروهای داخلی با قیمتی بیش از ۶۰ میلیون تومان اثرگذار بود، خاطرنشان کرد: این مسئله به راحتی باعث ایجاد تورم در جامعه بوده که از آن در زمینه درخواست کاهش نرخ تعرفه واردات خودرو استفاده کرده‌ایم.
**تعرفه واردات خودرو تغییر نمی‌کند
از سوی دیگر اما در همین روز، ایسنا در گزارشی آورد: در حالیکه برخی رسانه‌ها از احتمال بازنگری در تعرفه‌های جدید واردات خودرو خبر داده بودند یک مقام مسوول در وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را رد می‌کند.
این گزارش می افزاید: حدود یک ماه پیش با ابلاغ دستورالعمل مدیریت و ساماندهی واردات خودرو از سوی معاون اول رییس‌جمهوری، وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش واردات خودرو را که از تیر ماه امسال متوقف شده بود مجددا از سر گرفت.
طبق دستورالعمل جدید واردات خودرو، تعرفه واردات خودروهای سواری در مدل‌های بنزینی و هیبریدی افزایش یافته و البته تعرفه واردات خودروهای برقی در حد پنج درصد سابق، باقی مانده است.
افزایش تعرفه واردات خودرو به ویژه در خودروهای هیبریدی انتقاد برخی واردکنندگان خودرو را به دنبال داشت و آنها عنوان کردند که این اقدام تاثیر منفی بر آلودگی هوا خواهد داشت.
در مقابل برخی کارشناسان نیز اظهار کردند که با توجه به مدل خودروهای هیبریدی وارداتی به ایران، این محصولات تاثیر چندانی بر کاهش آلودگی هوا ندارند و به جای خودروهای هیبریدی باید خودروهای برقی وارد شود تا شاهد کاهش آلایندگی خودروها باشیم.
در این شرایط در حالیکه در دو سه هفته اخیر برخی رسانه‌ها از احتمال بازنگری در تعرفه‌های جدید واردات خودرو سخن گفته بودند یک مقام مسوول در وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را رد می‌کند.
وی در پاسخ به اینکه آیا بحث تجدیدنظر در تعرفه واردت خودروهای بنزینی و هیبریدی مطرح است؟ اظهار کرد: در این رابطه هیچ موضوعی مطرح نشده و برنامه‌ای برای تجدیدنظر در تعرفه‌های واردات خودرو وجود ندارد.
