پنج شنبه 09 فروردین، 1403

کدخبر: 55900 18:48 1395/12/14
سرمایه گذاری یک غول قطعه سازی جهان در ایران

سرمایه گذاری یک غول قطعه سازی جهان در ایران

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
سرمایه گذاری یک غول قطعه سازی جهان در ایران

سرمایه گذاری یک غول قطعه سازی جهان در ایران

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

تاسیس شرکت مشترک قطعه سازی ایرانی-آلمانی توسط کروز و کونتیننتال

گروه تولید-شرکت کروز ایران و کونتیننتال آلمان، پس از سال‌ها همکاری در زمینه تولید قطعات و به دنبال توسعه فعالیت‌های خود در بازار ایران، قرارداد تأسیس جوینت ونچر مشترک را به امضا رساندند. به گزارش جهان اقتصاد،شرکت کونتیننتال آلمان نامی شناخته شده درصنعت قطعه‌سازی است و هم‌اکنون با دارا بودن طیف وسیعی از خطوط تولیدی، در جایگاه سومین قطعه ساز جهان جای دارد. این شرکت مدت‌ها است در زمینه تولید قطعات خودرو با شرکت کروز همکاری می‌کند اما درادامه برنامه‌های توسعه‌ای کروز و به دنبال گشایش‌های حاصل شده درفضای پسابرجام، دوطرف پس ازمذاکرات فشرده برای تأسیس یک جوینت ونچر مشترک درایران به توافق رسیدند. براساس این قرارداد دوشرکت قطعه‌سازی کونتیننتال از آلمان و کروز از ایران هفته گذشته اقدام به ایجاد یک شرکت مشترک به نام CCAC کردند. شایان‌ذکر است میزان سرمایه‌گذاری شراکت کروز و کونتیننتال بیش از ۱۸میلیون یورو اعلام‌شده است که سهم کروز ۵۵درصد و سهم شرکت آلمانی ۴۵درصد است. براساس این قرارداد، شرکت مشترک کروز و کونتیننتال جدیدترین مدل‌های قطعه ECU با فناوری ۳۲ بیتی و انژکتور و ECT را در ایران تولید خواهند کرد. در این زمینه باید توجه داشت درحال حاضر معماری ECU های تولید شده درکشور ۱۶بیتی است و فناوری بالاتر ECU هایی با معماری ۳۲ بیتی باعث می‌شود ایران در زمره کشورهای پیشرو در این زمینه قرار گیرد. ازسوی دیگر تولید انژکتور به دلیل دقت و فناوری بالایی که در تولید آن وجود دارد درحال حاضر محدود به کشورهایی همچون آمریکا، ژاپن و آلمان است و با تأسیس این جوینت ونچر، ایران نیز درکنار این کشورها به تولیدکنندگان این قطعه حساس خواهد پیوست. همان‌گونه که عنوان شد شرکت کونتیننتال آلمان بخش‌های مختلفی از خودرو را تولید می‌کند و به همین دلیل براساس برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته، درگام بعدی شرکت‌های مشترک دیگری در زمینه‌های فعالیت کونتیننتال ازجمله ترمز و تجهیزات سیستم صوتی و اطلاع‌رسانی خودرو ایجاد خواهد شد. از سوی دیگر دراین قرارداد مباحث انتقال فناوری هم به‌صورت شفاف دیده است، به‌طوری‌که هم‌زمان با عقد این قرارداد ۴ مهندس کونتیننتال درمرکز مهندسی شرکت مشترک آغازبه کارکرده‌اند و درمدت کوتاهی شاهد افزایش تعداد این مهندسان به ۱۰ نفر خواهیم بود. گفتنی است این قرارداد درحالی بین کروز و کونتیننتال منعقد شده است که این دو شرکت سابقه همکاری ۱۲ ساله در زمینه تولید قطعات موتور و تأمین قطعات بیش از ۸ میلیون موتور خودروهای تولید داخل دارند و قرارداد تأسیس جوینت ونچر،عملا گامی رو به جلو درهمکاری‌های بلندمدت میان دو شرکت است. کونتیننتال آ-گ Continental AG که با نام «کونتی» نیز شناخته می‌شود، سال ۲۰۱۶ با فروش بیش از ۴۰ میلیارد یورو توانست سومین قطعه ساز بزرگ دنیا لقب بگیرد.


  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |