اظهارات ظریف روحانی درحضور خودروسازان داخلی و خارجی
دولت سرانجام دست از سر صنعت خودرو بر می دارد
مهدی زاهدی-برگزارکنندگان سومین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران درسومین روز از برگزاری این همایش میزبان رییس جمهور بودند.
حسن روحانی درحالی روزسه شنبه درجمع فعالان صنعت خودروی ایران و مهمانان پرشمار خارجی شان حاضر شد که پیش از این بسیاری از تحلیلگران پیش بینی کرده بودند روحانی درافتتاحیه این همایش بزرگ حضور خواهد یافت و نکته کلیدی سخنرانی اش بحث تعرفه واردات خودرو خواهد بود.
آنان معتقد بودند بحث کاهش تعرفه واردات خودرو در چنین فضایی که عملا همه طرفهای خارجی و داخلی حضور دارند از جنبه های مختلفی دارای اهمیت ویژه ای است، چراکه از یک سو تلنگری به داخلی سازان برای افزایش کیفیت تولیدات دررقابت با خارجی ها خواهد بود و ازسوی دیگر خارجی ها را برای ورود و سرمایه گذاری درصنعت و بازار خودروی ایران راغب تر خواهد کرد.
به هرحال و اگرچه رییس جمهور سه روز پس از افتتاحیه، در این همایش حضور یافت اما دراظهاراتی ظریف، هم از حمایتهای قبلی از خودروسازان دفاع کرد و هم با ترسیم آینده ایران در پسابرجام به نوعی به آنها هشدار داد که سایه حمایت همیشگی از خودروسازان در حال کوتاه شدن است.
او البته تنها از کوتاه شدن سایه حمایت سخن نگفت، روحانی در این همایش وعده ای داد که به نوعی آرزوی دیرینه دلسوزان صنعت خودروی کشور محسوب می شود؛ « دولت سرانجام دست از سر صنعت خودرو بر می دارد».
حسن روحانی در این همایش با بیان این که ما برای حرکت اقتصادی خود به سمت پیشرفت به رشد اقتصادی نیاز داریم، گفت: نیاز کشور رشد ۸ درصدی است البته کشوری که در سال ۹۱ و ۹۲ دارای رشد منفی بوده و در شرایط رکود جهانی می‌خواهد رکود داخلی را بشکند کار ساده‌ای پیش رو ندارد اما ما در سال ۹۳ توانستیم رشد منفی ۸ فصل مداوم را پشت سر بگذاریم و به رشد مثبت ۳ درصد برسیم در رشد سال گذشته صنعت نقش ارزشمندی را ایفا کرد و در میان صنایع صنعت خودرو جزو صنایع پیشران بود.
رییس جمهور ادامه داد: اما در سال ۹۴ به خاطر شرایط اقتصادی رکود جهانی و کاهش قیمت نفت برای تقاضا در بازار ما با مشکل مواجه شدیم و دولت خود را ناچار دید که با کمک برخی صنایع از جمله صنعت خودرو گامی بردارد و از بانک‌های کشور بخواهد که در این زمینه در کوتاه مدت با تسهیلاتی که به مردم می‌دهند مسیر تقاضا را باز کنند. انجمادی که در تقاضا ایجاد شده بود با این حرکت دولت باز شد.
رییس جمهور با اشاره به پیروزی و موفقیت ایران در مذاکرات افزود: با اجرای برجام و پایان تخریب‌های ظالمانه شرایط مناسب‌تری برای کشور به ویژه اقتصاد و از جمله صنعت خودرو باز شد. در اولین سفر اروپایی دولت یازدهم یکی از صنایعی که در مذاکرات و توافقات مورد نظر قرار گرفت. صنعت حمل و نقل و از جمله صنعت خودرو بود. ما به تفاهمات، توافقات و حتی قراردادهایی دست یافتیم و این به آن معناست که مسیر برای حرکت و رشد صنعت خودرو در کشور باز شده است.
توقعات متقابل دولت و صنعت
وی همچنین عنوان کرد: البته صنعت خودرو توقعاتی از دولت و دولت توقعاتی از صنعت خودرو دارد. در نهایت دولت خود را ملزم به رضایت مردم می‌داند. همه ما باید رضایت مردم را جلب کنیم و این هدف ماست. چون اگر رضایت مردم جلب شود علی‌القاعده رضایت خدا نیز جلب خواهد شد.
رییس دولت یازدهم در ادامه به حمایتهای دولت از صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: از جمله این حمایت‌ها ممنوعیت واردات و در بعضی موارد تعرفه‌های سنگین بوده است، اما این حمایت دولت نمی‌تواند دائمی باشد. حمایت دولت از یک صنعت در برابر صنعت‌های بیرون کشور دورانی دارد که نمی‌تواند نامحدود باشد.برای ما مهم این است که صنعت ما باید از کیفیت لازم و قدرت رقابت برخوردار باشد. حمایت بی‌حد و حصر یعنی خارج کردن یک صنعت از رقابت جهان که این خروج از رقابت پایین آمدن کیفیت و بالا بردن قیمت را به همراه دارد.
وی اضافه کرد: از همه مهمتر مساله محیط زیست است که جزو اصول مهم دولت به حساب می‌آید. پاک کردن هوای کشور از گازهای آلاینده خواست مردم، ضرورت کشور و از اصول دولت است. ما نمی‌توانیم هر خودرویی با کیفیت و هر شدتی به مصرف انرژی و هر آلایندگی را قبول کنیم.
رییس جمهور با بیان این که کاهش مصرف انرژی باید به عنوان یکی از اصول مورد نظر کشور باشد، تصریح کرد: نمی‌شود کشور مصرف کننده کل انرژی باشد، ما باید به طور معمول انرژی را معرفی و صادر کنیم. صادرات انرژی ایران یکی از پایه‌های قدرت ملی ماست و نمی‌توانیم از این قدرت صرف نظر کنیم. یکی از پایه‌های دیگر جایگاه ایران در روابط با کشورهای دیگر است که از آن هم نمی‌توانیم بگذریم.
به خاطر محیط زیست نمی‌توانیم از خودرو بگذریم
وی در ادامه بیان کرد: از طرفی به خاطر محیط زیست نمی‌توانیم از خودرو بگذریم. به همین دلیل به تلفیقی نیاز داریم که هم صنعت خودرو بماند و هم با کیفیتی باشد که آلودگی آن به حداقل ممکن برسد. مصرف انرژی نیز باید به حداقل قابل قبول در سطح جهانی برسد. برای این کار دو راه داریم اول این که در داخل کشور منتظر بمانیم تا تحقیقات ما قدم به قدم ما را به نقطه‌ای برساند که در تولید موتور و بدنه خودرو به جایی برسیم که هم شدت انرژی و هم محیط زیست مساله‌ی حل شده‌ای باشد.
رییس دولت یازدهم ادامه داد: راه میانبر دیگر این است که با شرکتهای خارجی مشارکت کنیم. ما می‌توانیم از تحقیق، ابتکار و جوان‌های خودمان استفاده کرده و در خودرو ملی و طراحی نو حرکت کنیم ضمن این که در صنعت خودرو با شرکتهای خودروساز مطرح جهانی نیز مشارکت داشته باشیم. به این ترتیب از لحاظ توانمندی فناوری، محیط زیست، شدت انرژی و امنیت جان مردم به نقطه مطلوب می‌رسیم.
وی با اشاره به آیه‌ای از قرآن درباره مرکب و زینت بودن آن اظهار کرد: خودرو خوب تولید داخلی قابل رقابت به تعبیر قرآن وسیله‌ی جمال، زینت و افتخار ماست. امنیت جان مردم، سلامت مردم و سلامت محیط زیست و نوع مصرف انرژی نیز نکته‌ای است که به عامه مردم مربوط است و برایمان بسیار حائز اهمیت به حساب می‌آید.
رییس جمهور در بخش دیگری از صحبت‌های خود خاطرنشان کرد: ما به صنعت خودرو هم از لحاظ رشد اقتصادی و هم اشتغال نیاز داریم. صنعت خودرو در جهان بیش از دو هزار و ۷۰۰ میلیارد گردش مالی را به خود مشغول کرده و اشتغالی حدود ۴۸ میلیون نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم به وجود آورده است. خودروی ایرانی این توانمندی را دارد که اگر یک حرکت درست انجام شود سالی دو تا سه میلیون تولید کند و بخشی از آن نیز صادر شود. چون ما اگر در صنعت صادر کننده نباشیم و بازاریابی نکنیم رشد گلخانه‌ای داریم متوجه عیوب نمی‌شویم و نمی‌توانیم کیفیت و قیمت خودرو خود را اصلاح کنیم.
دولت هیچ گاه مدیر خوبی در صنعت خودرو نخواهد بود
وی تصریح کرد: سیاست دولت یازدهم آن است که صنعت خودرو خصوصی و در اختیار مردم باشد. دولت هیچ گاه مدیر خوبی در صنعت و از جمله در صنعت خودرو و در کل اقتصاد نخواهد بود. صنعت خودرو باید به طور کامل خصوصی سازی و رقابتی شود این که یکی دو بنگاه صنعتی درست کنیم و آن را به ملتی تحمیل کنیم که اگرمی‌خواهید، بخواهید و اگر نمی‌خواهید، نخواهید و دروازه‌ها را ببندیم که همین است و دیگر هیچ ، دولت ابدا نمی‌پذیرد.
روحانی افزود: برای دولت خواست و منافع مردم به عنوان اولویت اول و وظیفه قانونی است. البته روشن است که ما باید صحنه رقابت را به وجود بیاوریم و بخشی از خودرو ما باید صادر شود. خصوصی کردن، رقابتی کردن و صادراتی کردن اصول ما در خودروست که تا حاصل نشود ما به اهداف‌مان نخواهیم رسید.
رییس جمهور با اشاره به صنایعی که در کنار صنعت خودرو باعث رونق می‌شود، یادآور شد: روشن است که خودرو با عنوان یک صنعت، صنایعی مثل فولاد، پلاستیک و نساجی را نیز به همراه می‌آورد و یک تحرک بزرگ در اشتغال و صنعت کشور به وجود خواهد آورد. به همین دلیل هم دولت به اهمیت این صنعت توجه دارد. البته برای قرار گرفتن این صنعت در جایگاه خودش قطعه‌سازها نیز باید در سطح بین‌المللی باشند.
وی در ادامه تاکید کرد: ما با شرکتهای خارجی مشارکت می‌کنیم به شرطی که قطعه سازهای ما نیز در سطح جهانی حضور پیدا کنند. برای این کار ما از شرکتهای خودروسازی برای حضور در ایران استقبال می‌کنیم. استقبال ما به این معنی نیست که خودروسازان خارجی فقط برای مصرف در یک جامعه ۸۰ میلیونی بیایند، بلکه به خاطر مشارکت با خودروسازان داخلی و برای آن است که بخشی از بازار داخلی و خارجی را با مشارکت یکدیگرکسب کنیم.
ادامه این روند یعنی:« ۲۰ سال دیگر باز هم صنعت خودرو نداریم»
رییس دولت تدبیر و امید همچنین اظهار کرد: ما از خودروسازان خارجی برای مشارکت در طراحی‌های آینده استقبال می‌کنیم. چرا که ۲۰ و ۳۰ سال بعد صنعت خودرو با امروز قابل مقایسه نیست. ما اگر می‌خواهیم در صنعت فعلی خود بمانیم یعنی ۲۰ سال دیگر باز هم صنعت خودرو نداریم.
وی خطاب به شرکتهای خارجی و مهمانان حاضر در کنفرانس گفت: هدف ما رسیدن به نقطه‌ای مشترک بین ما و شماست. نقطه‌ای که حضور ما در کشور شما و حضور شما در کشور ما به نفع هر دو طرف باشد. البته در ذهن هر خودروسازی در دنیا این مساله باشد که همه قطعات را خودش درست می‌کند در خطاست.
