گروه امورزیربنایی-معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیشنهاد ایجاد صندوق توسعه حمل و نقل نیازمند قوانین و مقررات تأمین منابع مالی جدیدی است٬ گفت: ساختار بدنه بودجه ریزی کشور در برابر ایده های جدید مقاومت می کند. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، امیر امینی تاکید کرد: در تدوین برنامه ششم توسعه نباید عجله کرد٬ زیرا انتظارات مردم از دولت تدبیر و امید نسبت به دولت های گذشته در تدوین برنامه های توسعه بسیار بالاتر است. وی با بیان اینکه برنامه ششم باید برنامه روشنی برای آینده اقتصاد ایران طراحی کند٬ تأکید کرد: تدوین برنامه ششم کار سختی است که سازمان مدیریت و همه دست اندر کاران باید حساسیت آن را به خوبی درک کنند. معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه باید شیوه ها و نگرش به برنامه ششم تغییر کند٬ افزود: ما در وزارت راه و شهرسازی کار خودمان را انجام دادیم و برای توسعه همه جانبه به پایه گذاری قوانین و مقررات نیازمندیم. امینی یادآورشد: پیشنهاد ایجاد صندوق توسعه حمل و نقل نیاز به پایه گذاری قوانین و مقررات تأمین منابع مالی دارد و این مسائل باید در برنامه ششم پیش بینی شود. وی با تأکید بر اینکه باید برای «مدیریت نقدینگی در دست مردم» برنامه داشت٬ گفت: به طور قطع اگر سود مناسبی برای سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل در نظر گرفته و از روش های نوین مشارکتی برای ورود سرمایه های مردم استفاده شود و از عوارض مختلفی بتوانیم منابعی برای بخش حمل و نقل پیش بینی کنیم٬ شبکه حمل و نقلی کشور توسعه می یابد و شکل آن تغییر خواهد کرد. معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی یادآورشد: چنانچه با بدنه سنتی بودجه نویسی کشور به مشکل بخوریم، به طور قطع این مشکل را با دولت حل خواهیم کرد و برنامه خوبی به مجلس ارائه خواهد شد.