حرکت خلاف جهت خودروسازان فرانسوی در جاده مخصوص
گروه تولید-پس از اعلام تعلیق فعالیت های پژو در ایران که پس از تصمیم ترامپ برای خروج از برجام صورت گرفت، رنو دیگر خودروساز فرانسوی به عنوان دومین شریک بزرگ صنعت خودروی ایران، درجهت گیری کاملا مخالف با همتای دیگر خود قاطعانه اعلام کرد به فعالیت هایش در ایران ادامه خواهد داد.
به گزارش خبرنگار جهان اقتصاد، این اتفاق، دقیقا در پی تحریم های خودرویی ایران در سالهای گذشته به همین شکل تکرار شده بود، پژویی ها با اولین باد تحریم ها با بازار ایران وداع کردند اما رنو در ایران ماند.
در همین رابطه، مدیرعامل خودروسازی رنو روز جمعه اعلام کرد که با وجود بازگشت تحریم‌های آمریکا، این شرکت همچنان به فعالیت خود در ایران ادامه خواهد داد.
«کارلوس گون» این اظهارات را در جلسه سالانه سهام‌داران رنو ایراد کرد.
گون گفت که با وجود احتمال جریمه شدن از سوی آمریکا، این شرکت فرانسوی در ایران باقی خواهد ماند تا «در زمان بازگشایی مجدد بازار» برتری خود را نسبت به دیگر خودروسازها حفظ کرده باشد.
مدیرعامل رنو ادامه داد: حتی اگر ناچار شویم حجم فعالیت خود را کاهش دهیم، بازار ایران را ترک نخواهیم کرد. ما در ایران آینده داریم.
وی برای اطمینان به سرمایه‌داران گفت: وضعیت را به دقت نظاره خواهیم کرد تا اطمینان یابیم که حضور ما در ایران به اقدامات تلافی‌جویانه مستقیم یا غیرمستقیم آمریکا منجر نشود.
رنو سال گذشته قراردادی ۷۸۰ میلیون دلاری با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) امضا کرده بود تا بر مبنای آن و برای نخستین بار، مراکز توزیع و خدمات پس از فروش خود را در ایران مستقر کند.این شرکت همچنین متعهد شده است که در حوزه تحقیق و توسعه، بومی سازی تولید خودرو و نیز توزیع آن در بازار داخل و خارج از ایران فعال باشد.
پیش از این رنو قصد داشت تا با سرمایه گذاری سنگین (۸۰۰ میلیون یورویی) و خرید سایت تولیدی بن رو از ایدرو و سایپا، فعالیت مستقل خود در بازار ایران را آغاز نماید، اما حالا با شرایط به وجود آمده سرنوشت این پروژه در هاله ای از ابهام قرار گرفته است، از سوی دیگر نیز به نظر می رسد که پروژه هایی نظیر تولید رنو کوئید و نسل نوین رنو داستر از شرایط اقتصادی و سیاسی فعلی متاثر خواهد شد و حتی ممکن است تیراژ تولید محصولات فعلی (تندر ۹۰ و ساندرو) نیز در اثر سخت شدن نقل و انتقالات بین بانکی، کاهش یابد. اما با این وجود باید تاکید کرد که حتی حضور کمرنگ رنو در بازار ایران نسبت به خروج تمام قد بعضی از رقبا مزیت خواهد داشت و این شرکت قطعا می تواند در آینده از نتایج این تصمیم شجاعانه خود بهره مند شود.
**بدعهدی کره جنوبی
از سوی دیگز نیز شرکت خودروسازی کرمان موتور اعلام کرد: با توجه به تعلل و بدعهدی «هیوندای» کره جنوبی برای پیشبرد تولید النترا در ایران، تحویل این خودرو در شرایط کنونی میسر نیست اما برای رعایت حقوق مشتریان ۲ طرح جایگزین پیشنهاد شده است.
گفتنی است اسفندماه سال ۱۳۹۵ قرارداد تولید خودرو النترا بین شرکت های خودروسازی کرمان موتور و هیوندای کره جنوبی با حضور استاندار کرمان امضا شد.شرکت کرمان موتور چندی پیش از توقف تولید خودرو هیوندای النترا مونتاژی خبر داد و به مشتریان اعلام کرد می توانند سود انصراف دریافت کنند یا خودروهای پیشنهادی را بخرند.در این پیوند، شرکت کرمان موتور در روزهای گذشته اعلام کرد: این شرکت به دلیل اتفاقات خارج از حیطه ارادی شرکت و تعلل شرکت کره ای هیوندای در زمینه تامین سی. کی. دی (قطعات منفصل) برای تولید النترا با مشکل روبرو شده است. از این رو، تحویل خودرو به مشتریانی که پیش خرید کرده اند در شرایط موجود ممکن نخواهد بود.
مسوولان کرمان موتور اعلام کرده اند این اتفاق به دلیل تعلل هیوندای کره جنوبی روی داده و شرکت در بروز آن نقشی نداشته است اما به دلیل حفاظت از منافع مشتریان وفادار خود، ۲ طرح جایگزین را پیشنهاد می کند.خریداران النترای داخلی می توانند وجه پیش پرداخت خود را به اضافه سود دوران مشارکت به علاوه پنج درصد پاداش همراهی دریافت کنند و برابر با نرخ اعلامی سود مشارکت دریافت کنند یا اینکه با مراجعه به نمایندگان کرمان موتور از محصولات فعلی خودرو جایگزین انتخاب کنند.«مدل و نوع خودرو توسط مشتری و در نمایندگی مشخص می شود.»
