شرکت حمل و نقل ریلی رجا در جهت گسترش خدمات ریلی مسافری و به منظور رفاه حال هم‌وطنان، واگن‌های ویژه «سریر» را در قطار مسیر تهران- شیراز راه‌اندازی کرد.به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل شرکت رجا، دو واگن جدید از نوع پلور سبز با نام تجاری ۴ تخته «سریر» از ۱۱ دی ۹۷ در سامانه‌ی فروش بلیت قطار‌های رجا تعریف شده است.واگن‌های «سریر» جزو لوکس‌ترین واگن‌های کشور است که از نظر تسهیلات رفاهی و خدماتی در کلاس بالا به هم‌وطنان گرامی در مسیر تهران- شیراز خدمات رسانی می‌کند.واگن‌های سریر، یکروز در میان در مسیر تهران- شیراز و بالعکس تردد می‌کند و قیمت بلیت این واگن‌ها در حالت نرمال، یک میلیون و ۲۸۸ هزار و ۵۰۰ ریال، است که با توجه به شناور بودن قیمت بلیت قطارها، مبالغ مورد نظر بسته به ایام و فصول سال ممکن است تغییراتی (کاهش یا افزایش) داشته باشد.آب معدنی، چای، نسکافه، آبمیوه فصل، کیک، تخمه، میوه فصل، دمپایی هتلی، پک بهداشتی شامل: خمیر دندان، مسواک، پولیش بی‌رنگ کفش، پاشنه‌کش، ساک دستی و ... از جمله خدمات ارائه شده در این واگن‌ها است.هموطنان برای تهیه و خریداری بلیت قطار‌های رجا می‌توانند به روش‌های مختلفی از جمله: اینترنتی، اپلیکیشنی، تلفنی از طریق سامانه ۱۵۳۹، نمایندگی‌های مجاز سراسر کشور، اقدام کنند.     به جای مالیات، فضای تولید مسکن فراهم شود یک کارشناس اقتصاد مسکن گفت: به دلیل تورم غیرقابل پیش‌بینی در کشور، محاسبات مربوط به عایدی سرمایه‌گذاران از مسکن دشوار شده و به جای مالیات، بهتر است فضای کسب و کار در بخش ساختمان را فراهم کنیم.مهدی روانشادنیا در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: در شرایط فعلی مخالف طرح‌های مالیاتی بر بخش مسکن هستم؛ زیرا وضعیت فعلی بازار مسکن هم برای تولیدکنندگان و هم برای خریداران مبهم است و به همین دلیل اضافه کردن پارامتر جدید به تصمیم‌گیری‌های بخش تولید و مصرف مسکن می‌تواند رکود عجیبی که در بازار حاکم است را دامن بزند.وی افزود: دومین دلیل این است که اصولا بانک‌های اطلاعاتی دقیق و شفافی برای بهره بردن از مزایای چنین قوانین و مقرراتی نداریم. ما با یک تورم واقعا غیرقابل پیش‌بینی در کشور مواجهیم که خودش محاسبات مربوط به عایدی یک سرمایه‌گذار از مسکن را بسیار دشوار می‌کند. در نتیجه هم به دلیل ابهاماتی که وجود دارد و هم به دلیل وضعیت فعلی بازار، به نظر می‌رسد که طرح مالیات بر عایدی سرمایه نمی‌تواند در وضعیت فعلی، مناسب باشد.این کارشناس اقتصاد مسکن تاکید کرد: پیش از این‌که قانون جدیدی را به صنعت ساختمان اضافه کنیم، به فکر این باشیم که چطور می‌توانیم فضای کسب و کار را برای بخش ساختمان فراهم کنیم تا کمبودی که در سال‌های آینده با آن مواجه خواهیم شد را جبران کنیم.     فروچاله‌های دشت قزوین در حوالی جاده اصلی مدیرکل مدیرت بحران استانداری قزوین با اشاره به فرونشست خاک در دشت قزوین گفت: در بوئین‌زهرا سالانه ۲۴ سانتی‌متر فرونشست اتفاق می‌افتد، دو هفته پیش طی بازدید در جنگل‌های فتح‌آباد، شکاف‌هایی به عمق بیش از ۱۰ متر و به طول یک کیلومتر مشاهده شد که به نزدیکی جاده اصلی رسیده و زنگ خطری برای وقوع مخاطرات طبیعی و تخریب و نابودی زیرساخت‌ها به شمار می‌رود.به گزارش ایسنا، قدرت‌الله مهدیخانی اظهار کرد: معتقدم همه در حوزه بهره‌برداری از منابع آب‌های زیرزمینی کوتاهی کرده‌اند و اگر امروز به نقطه بحرانی رسیدیم، نتیجه غفلت و نبود برنامه‌ریزی مناسب در گذشته است.وی افزود: خیلی از مشکلاتی که امروزه دارندگان چاه‌های غیرمجاز با آن روبرو هستند، به خود ما برمی‌گردد چراکه ما قبلاً به این افراد سهمیه سوخت اعطا کردیم و مدام کشاورزان را تشویق کردیم که بیشتر و بیشتر بکارید.مدیرکل مدیرت بحران استانداری قزوین ابراز کرد: غفلت از فرونشست‌ها و فروچاله‌های دشت قزوین آینده کبودرآهنگ در استان همدان را برای ما رقم می‌زند.این مسئول در خصوص چاه‌های غیرمجاز نیز عنوان کرد: باید برای ساماندهی چاه‌های دشت قزوین زودتر اقدام می‌کردیم و متأسفانه به علت برخی مصلحت‌اندیشی‌ها و سفارش از سوی برخی نمایندگان، اقدامات ما در قبال برخی چاه‌های غیرمجاز به تأخیر افتاد و خسارت‌های زیادی را از این بابت متحمل شدیم.