تعرفه روی خودروسازان اروپایی به مشاغل خودروسازی امریکا ضربه می زند. حالا که امریکا اولین شلیک جنگ تجاری را پرتاب کرده است، کشورها هم واکنش های متقابلی انجام می دهند. اروپا در اقدامی تعرفه هایی مختلفی روی محصولات امریکایی وضع کرده و امریکا هم در حال حاضر خودروسازان اروپایی را هدف قرار داده است. به گفته کارشناسان این اقدام امریکا که می تواند به شرکت های خودروسازی و ده ها هزار شغل امریکایی ضربه بزند. سی ان ان مانی گزارشی در این باره منتشر کرده است.
طبق این گزارش، وزارت بازرگانی ایالات متحده در حال بررسی است که آیا تعرفه ها باید روی تمام اتومبیل های وارداتی و قطعات خودرو وجود داشته باشد یا خیر. اما دونالد ترامپ، رییس جمهوری امریکا روز جمعه اعلام کرده که به طور خاص به واردات خودرو از اروپا می پردازد.
ترامپ در توئیتی نوشت: این تعرفه ها و موانع به این زودی ها برداشته و حذف نمی شود. ما ۲۰ درصد تعرفه روی تمام خودروهایی که به ایالات متحده می آید و در اروپا ساخته شده، وضع کرده ایم.
اما خودروسازانی که بیشتر تحت تاثیر تعرفه ها قرار می گیرند، در حال حاضر بسیاری از خودروهای خود را در امریکا می سازند.
خودروسازان آلمانی مانند مرسدس، بی ام و و فولکس واگن همه در ایالات جنوبی کار می کنند و به طور مستقیم بیش از ۲۰ هزار کارگر امریکایی برای آنها کار می کنند. شرکت ولوو در حال آغاز تولید در اولین کارخانه در کارولینای جنوبی است.
احتمالا خودروهایی که در داخل ایالات متحده ساخته می شود، تحت تاثیر این تعرفه ها قرار نخواهند گرفت. اما هنوز هم خودروهایی هستند که در اروپا ساخته و به امریکا صادر می شوند. بنابراین فروش این خودروها با تعرفه ها با آسیب رو به رو خواهد شد، چرا که مالیات ۲۰ درصد باعث افزایش قیمت خودروها تا همین حدود می شود.
به گفته کارشناسان این تعرفه ۲۰ درصد باعث گرانتر شدن خودروها و آسیب به فروش آنها می شود. در نهایت این ماجرا به معنی سرمایه گذاری کمتر در کارخانه های امریکا و همچنین در کارخانه های اروپایی است.
بزرگترین کارخانه بی ام او در جهان در کارولینای جنوبی سال گذشته ۳۷۱ هزار خودرو تولید کرد. این کارخانه بیش از ۷۰ درصد این تولیدات را به کشورهای دیگر صادر می کند. در مقابل بی ام و تنها ۲۰۲ هزار خودرو از کارخانه اش در آلمان به امریکا صادر کرده است.گروه بی ام و، بیش از یک ربع قرن است که یک شهروند متعهد در امریکا محسوب می شود. به گفته کارشناسان تجارت آزاد باعث شد تا بی ام و موفق شود.
بیشتر خودروهای وارداتی از اروپا به امریکا، جز خودروهای لوکس هستند. با اینکه فولکس واگن در چاتانوگا در ایالت تنسی کارخانه دارد، اما هنوز هم برخی از مدل هایش را از آلمان وارد می کند. فولکس واگن تمام برندهای لوکس از جمله آئودی، پورش، بنتلی و بوگاتی را از آلمان به امریکا وارد می کند.شرکت فیات هم خودروهای مختلفی را به امریکا وارد می کند که نسبت پایینی به میزان فروش در امریکا دارد.
**واکنش اروپا به تهدید ترامپ
یکی از مقامات ارشد کمیسیون اتحادیه اروپا در واکنش به تهدید ترامپ برای افزایش ۲۰ درصدی تعرفه های گمرکی خودروهای اروپایی، اظهار کرد اروپا نیز به طور قطع به تهدیدات آمریکا پاسخ خواهد داد.
به گزارش رویترز ، ماجرا از آنجایی آغاز شد که ترامپ چند ماه پیش علی رغم مخالفت های بسیاری از سوی احزاب مختلف سیاسی فعال در ایالات متحده همچون جمهوری خواهان و دموکرات ها و همچنین سایر کشورها، تصمیم گرفت که قانون تعرفه واردات فلزات مهم، پرکاربرد و ارزشمندی نظیر فولاد و آلومینیوم از اروپا را تصویب و تعرفه گمرکی آن را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
هم اکنون یورکی کاتاینن - معاون کمیسیون اتحادیه اروپا - اعلام کرده است در صورتی که ایالات متحده به تهدید افزایش تعرفه های گمرکی محصولات و خودروهای اروپایی ادامه دهد، ما (اتحادیه اروپا) نیز به تلافی آن، تصمیمات متقابلی را اتخاذ خواهیم کرد.
وی در ادامه سخنانش به گزارشگر روزنامه فرانسوی لوموند گفت: اگر ایالات متحده آمریکا به تهدیدات و افزایش قانون تعرفه واردات محصولات اروپایی ادامه دهد، ما هیچ چاره ای جز واکنش متقابل نشان دادن نخواهیم داشت.
او افزود: ما هرگز نمی خواهیم (همانند ترامپ) در توییتر به جنگ و جدال با یکدیگر بپردازیم بلکه هدف ما پایان جنگ و تنش های تجاری میان اروپا و آمریکاست.
گفتنی است پس از انتشار توییت ترامپ مبنی بر تهدید به افزایش تعرفه گمرکی، ارزش سهام شرکت های خودروسازی اروپایی و آمریکایی به میزان قابل توجهی سقوط کرد به گونه ای که سهام خودروسازان بزرگ اروپایی از جمله دایملر، فولکس واگن و بی ام و آلمان به شدت تحت تاثیر قرار گرفتند و شاخص بورس آلمان DAX نیز به سطح منفی سقوط کرد و حدودا ۰.۳ درصد کاهش یافت.سهام شرکت های بی ام و، دایملر و فیات کرایسلر نیز به ترتیب ۲.۱ درصد، ۱.۱ درصد، ۲.۸ درصد نزول پیدا کرد و ارزش خود را از دست داد.البته شرکت های خودروسازی امریکایی نیز همچون تسلاموتورز، هارلی داویدسون، فورد و جنرال موتورز دچار سقوط ارزش سهام شدند. دونالد ترامپ برای تصویب قانون افزایش تعرفه های واردات بر این باور بود که این امر می تواند از کسب و کار و مشاغل آمریکایی حمایت کند این در حالیست که بسیاری از اقتصاددانان می گویند تاثیر افزایش قیمت برای کاربران فولاد و آلومینیوم مانند صنایع خودروسازی و نفت مشاغل بیشتری را در مقایسه با محدودیت‌هایی که واردات ایجاد می‌کند، نابود خواهند کرد.
