وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد:
گروه امورزیربنایی-عملیات اجرایی مرحله نخست آزادراه مشهد - چناران - قوچان به طول ۵۳ کیلومتر و بهره برداری ۱۴ کیلومتر از کنارگذر ۴۲ کیلومتری چناران روز پنجشنبه طی مراسمی با حضور وزیر راه و شهرسازی، استاندار خراسان رضوی و قائم مقام تولیت آستان قدس رضوی در گلبهار آغاز شد.
بر اساس گزارش های منتشر شده در خبرگزاری ها، وزیر راه و شهرسازی گفت: تصمیم این وزارتخانه بر توسعه شبکه آزادراهی کشور به پنج هزار کیلومتر است. تحقق این هدف نیازمند جذب سرمایه از بخش خصوصی و منابع غیربودجه ای می باشد.
عباس آخوندی افزود: ساخت هر کیلومتر آزادراه ۱۰۰ میلیارد ریال هزینه دارد.
وی ادامه داد: ساخت سه هزار کیلومتر آزادراه در سطح کشور در نظر گرفته شده که اجرای آن نیازمند ۳۰۰ هزار میلیارد ریال است.
وزیر راه و شهرسازی به تنگناهای مالی دولت اشاره و بیان کرد: بر این اساس دولت باید سیاست خود را مبنی بر بهره گیری از منابع غیربودجه ای تنظیم کند.
وی گفت: به منظور جذب سرمایه گذار خارجی در توسعه شبکه های ارتباطی در کشور باید ثبات اقتصادی برای سرمایه گذار به ویژه در قوانین و مقررات ایجاد شود.
آخوندی افزود: خراسان یک حوزه تمدنی است و اگر به این منطقه از دیدگاه تمدنی نگاه کنیم باید تصمیم گیری‌ها نیز در حوزه های مختلف به صورت ویژه صورت گیرد. توسعه شبکه ارتباطی در خراسان نیازمند نگاه ویژه است. به خراسان نگاه فراملی داریم و ارتباط از طریق خراسان به آسیای میانه در قالب توسعه شبکه ارتباطات برای ما اهمیت دارد.
وی ادامه داد: برای توسعه شبکه ارتباطات فراملی باید بخشهای مختلف شبکه ارتباطی از جمله ریلی، جاده ای، هوایی و آزادراهی بازآفرینی شوند و به این راهها نگاهی فراتر از یک مسیر داشته باشیم.
وزیر راه و شهرسازی به اهمیت آزاد راه مشهد - چناران - چناران اشاره و بیان کرد: امتداد این آزادراه به شمال کشور و لطف آباد و از آنجا به ترکمنستان متصل می شود. باید شبکه آزادراه را در این مسیر یعنی از مسیر آزادراه قوچان به سمت لطف آباد مورد توجه قرار دهیم.
وی گفت: امیدواریم در دولت بتوانیم مفهوم حوزه تمدنی خراسان را بیشتر مورد توجه قرار دهیم که این توجه به حوزه تجارت، توسعه و امنیت باز می گردد و خطه خراسان می تواند تامین کننده کشور باشد.
آخوندی افزود: زمان پایان ساخت آزاد راه مشهد - چناران - قوچان سال ۱۴۱۲ خواهد بود که باید برای شتاب در عملیات آن از منابع غیربودجه ای به ویژه از کمک آستان قدس رضوی بهره می گیریم.
وی ادامه داد: در حوزه زیرساختها در بخش ریلی، هوایی و جاده ای نیاز به سرمایه گذاران بزرگ داریم بطوری که فقط برای توسعه فرودگاه مشهد ۳۰۰ میلیون دلار سرمایه نیاز است. این مبلغ از طریق جذب سرمایه گذار محقق می شود لذا باید سیاستها را به سمت ثبات اقتصادی و سیاسی پیش ببریم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: تا پایان دولت دوازدهم ۲۸ هزار میلیارد تومان قرارداد سرمایه گذاری در بخشهای مختلف ارتباطی به امضا رسانیده ایم که این میزان ۱۹ برابر بودجه نقدی سال گذشته وزارتخانه است. امیدواریم این قراردادها را با جذب سرمایه از بخش خصوصی به مرحله اجرا برسانیم.
وی افزود: عملیات اجرایی مرحله دوم آزادراه مشهد- چناران - قوچان باید هرچه سریعتر آغاز شود که در این زمینه به آستان قدس رضوی برای جذب تسهیلات بانکی کمک خواهیم کرد تا با پایان مطالعات اجرایی آن این عملیات تا اواخر امسال آغاز شود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز در این مراسم گفت: با تصویب هیات وزیران برای اجرای آزادراه مشهد - چناران و قوچان به طول تقریبی ۱۲۰ کیلومتر طراحی، مطالعات، آزادسازی مسیر، ساخت آزادراه و تاسیسات جانبی خاص، نگهداری و بهره برداری از آن قرارداد مشارکت منعقد شد.
محمدرضا اخوان عبداللهیان افزود: در گام نخست مقرر شد آزادراه مشهد - چناران به طول ۵۳ کیلومتر با برآورد هزینه هفت هزار و ۴۸۰ میلیارد ریال و مشارکت سازمان اقتصادی رضوی اجرا شود.
وی ادامه داد: میزان سرمایه گذاری سازمان اقتصاد رضوی معادل ۷۰ درصد و میزان سرمایه گذاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در مرحله نخست این آزادراه ۳۰ درصد است.
او گفت: ساخت این آزادراه باعث بهبود کیفیت رفت و آمد، حل معضل ترافیک ورودی مشهد از سمت غرب، کاهش تصادفات و کاهش زمان سفر می شود.
وی افزود: آزادراه مشهد- چناران - قوچان در دو مرحله اجرا می شود. مرحله نخست حدفاصل مشهد - چناران به طول ۵۳ کیلومتر امروز آغاز و شد. مرحله دوم این طرح حدفاصل چناران - قوچان به طول ۶۷ کیلومتر و در دست مطالعه است.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی همچنین به بهره برداری کنارگذر چناران به عنوان یکی از پروژه های هفته دولت که امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی بهره برداری شد اشاره و بیان کرد: ساخت این کنارگذر معادل ۴۲ کیلومتر راه اصلی سال ۱۳۹۴ آغاز شد و ۱۴۰ میلیارد هزینه داشت.
