معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد:
گروه امورزیربنایی-معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: برای دستیابی به برنامه‌های افق چشم انداز ۱۴۰۴ در زیربناهای حمل و نقل بایست سالانه با ۴۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری، آزادراه‌ها به ۶ هزار کیلومتر، راه‌آهن به ۲۵ هزار کیلومتر و بزرگراه‌ها به ۲۵ هزار کیلومتر برسد که با منابع دولتی امکان‌پذیر نیست.
به گزارش جهان اقتصاد، خیراله خادمی در جلسه هم‌اندیشی مدیران شرکت با تاکید با اهمیت وظایف شرکت به عنوان بزرگترین شرکت متولی احداث زیرساخت‌های حمل و نقل اظهار داشت: در حال حاضر ۷۰ درصد توسعه زیرساخت های حمل و نقل کشور و حدود ۶۰ درصد اعتبارات وزارت راه و شهرسازی در اختیار این شرکت است.
وی افزود: توسعه شبکه حمل و نقل یکی از شاخص‌های اساسی توسعه یافتگی کشورها محسوب می‌شود و سرمایه‌گذاری امروز در راه‌ها تولید ثروت ملی در آینده است و کشور را در حوزه توسعه ترانزیت، گردشگری، تولید ناخالص ملی، ایجاد اشتغال زودبازده و کاهش آلاینده‌های زیست محیطی پیشرو خواهد کرد.
خادمی با تاکید بر اهمیت توسعه شبکه حمل و نقل عنوان کرد: ۵ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای این منظور در سالجاری ابلاغ شده است که ۳۰۰ میلیارد تومان نقدی، یک هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان اسناد خزانه اسلامی و ۲ هزار و ۲۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت است و با استفاده از ظرفیت‌های ایجاد شده و اولویت بندی، پروژه‌های نیمه‌تمام را تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش حیاتی حوزه های نظارت و کنترل پروژه های استان‌ها گفت: با توجه به اینکه حوزه ها درخط مقدم جبهه های راه سازی قرار دارند بایست در تمامی مراحل اجرای پروژه ها از مطالعات تا اجرا حضوری فعال داشته باشند و همه‌ی امور از کانال آنها عبور کند و به این منظور شرح وظایف روسای حوزه‌ها تدوین شده و به آنان ابلاغ می‌شود که مسئولیت آنان را در سه حوزه راه، راه‌آهن و آزادراه به ویژه در استان‌هایی که پروژه‌های بیشتری در آنها فعال است سنگین‌تر می‌شود.
