جمعه 10 فروردین، 1403

کدخبر: 25938 18:59 1394/11/11
بخش های حمل و نقل و مسکن به بسته حمایتی نیاز دارند

بخش های حمل و نقل و مسکن به بسته حمایتی نیاز دارند

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
بخش های حمل و نقل و مسکن به بسته حمایتی نیاز دارند

بخش های حمل و نقل و مسکن به بسته حمایتی نیاز دارند

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

ماشاالله عظیمی دبیرکل اتاق تعاون ایران گفت: بخش های حمل و نقل و مسکن نیاز به بسته حمایتی دارند و در صورتی که بسته ای برای این بخش ها نداشته باشیم هزینه های این بخش ها بالا می رود. به گزارش خبرنگار ایرنا، عظیمی در دومین اجلاس مشترک توسعه کیفیت حمل و نقل، ساختمان، راه و نوسازی با رویکرد ارتقای نقش تعاون و بخش خصوصی که در مرکز همایش های صدا و سیما برگزار شد، افزود: گردش مالی بخش تعاون در جهان دو هزار و ۱۰۰ میلیارد دلار است که سهم کشورهای توسعه یافته نظیر آمریکا، فرانسه، آلمان، انگلیس و ژاپن در این گردش مالی بیش از ۸۰ درصد است. دبیرکل اتاق تعاون با بیان اینکه هم اکنون ۱۰۳ هزار تعاونی در کشور فعال است و ۴۳میلیون عضو دارد، افزود: با چنین توانمندی سهم بخش تعاون در اقتصاد کشور تنها ۶٫۵ درصد است در حالی که یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در این بخش مشغول به کار هستند. عظیمی در این اجلاس یک روزه بر تامین زیرساخت های حمل و نقل در کشور مانند جاده تاکید کرد و ضمن اشاره به ۴۱۴ هزار و ۲۴۲ دستگاه خودروی فرسوده اسقاط نشده ،مزایای اصلاح فرآیند فعالیت های ناوگان حمل و نقل در کشور را کاهش سطح آلودگی زیست محیطی و ایجاد اشتغال برشمرد. به گفته عظیمی بخش حمل و نقل نیاز به بانک تخصصی، بیمه تخصصی و توسعه ای دارد. تولید ناخالص داخلی در بخش حمل و نقل می تواند با درآمدهای نفتی با توجه به اینکه قیمت نفت کاهش یافته است، رقابت کند. دومین اجلاس مشترک توسعه کیفیت حمل و نقل، ساختمان، راه و نوسازی با رویکرد ارتقای نقش تعاون و بخش خصوصی با اهدافی چون ایجاد فرصت هم اندیشی و تبادل دستاوردهای اجرایی در حوزه حمل و نقل، راه و صنایع وابسته، بررسی فرصت های پسا تحریم در صنعت حمل و نقل، راه، شهرسازی و ساختمان، بستر سازی وتبیین الزامات تحقق سیاست های کلی نظام در حوزه حمل و نقل چند وجهی و صنایع وابسته، شناسایی سهم، نقش و اثر دستگاه های اجرایی، تقنینی و قضایی در اجرای سیاست های کلی نظام در حوزه حمل و نقل، راه و شهرسازی برگزار شده است. محورهای این اجلاس از جمله فاینانس و تحقق سیاست های کلی حمل و نقل، چرایی و چگونگی توفیق یا عدم توفیق سازندگان ناوگان حمل و نقل و خودروسازان،شناسایی برترین تولیدکنندگان و سازندگان، شناسایی تجهیز کنندگان و شرکتهای خدماتی برتر در حوزه حمل و نقل، تبیین فناوری های نو در صنعت حمل و نقل در راستای چشم انداز ایران ۱۴۰۴ ، صنعت حمل و نقل و تعاملات فنی و مهندسی بین المللی و بررسی اثرات بحرانهای اقتصادی بر حمل و نقل بین المللی و درون شهری است.


  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |