مدیرعامل ایران ایر گفت: ۶۵ فروند هواپیما به این شرکت تعلق دارد که تنها ۲۶ فروند آن عملیاتی هستند.به گزارش مهر، فرزانه شرفبافی با بیان اینکه شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ۶۵ فروند هواپیما دارد، گفت: در حال حاضر تنها ۲۶ فروند از این هواپیماها فعال است که ۱۶ فروند آن هواپیماهای برجامی و ۱۰ فروند هواپیماهای خرید از قبل است.وی افزود: در حال خرید دو فروند هواپیمای دیگر شامل ایرباس و فوکر هستیم ضمن اینکه بخش مهندسی و تعمیرات هما از قدرت بالایی برخوردار است و بسیاری از خدمات تعمیراتی را خودمان انجام می دهیم.شرفبافی ادامه داد: یک فروند هواپیمای ایرباس ۳۲۱ برجامی را به صورت کامل بازسازی کردیم که تعمیر ۱۰۰ درصدی این هواپیما، مشهور به چکِ سی، را توسط مهندسان ایران ایر انجام دادیم.وی درباره علت نیاز به تعمیرات اساسی این هواپیمای برجامی گفت: از انجا که این هواپیما سیکل پروازی خود را کامل کرده بود، نیاز به اورهال داشت. به گفته مدیرعامل ایران ایر، ۳۹ فروند هواپیمای زمینگیر هما نیز در صورت تامین قطعات و به صرفه بودن عمر اقتصادی آنها از سوی مهندسان تعمیر هواپیمای هما بازسازی و وارد چرخه فعالیت پروازی خواهد شد. شرفبافی تصریح کرد: اورهال ایرباس ۳۲۰ یازده روز به طول انجامید و برای برخی مسائل نیز با کارخانه سازنده هماهنگ کردیم. ضمن اینکه در زمان برجام و تا تاریخ چهارم نوامبر که زمان آغاز اعمال تحریم ها بود، قطعات مورد نیاز هواپیماها را توانستیم وارد کنیم.
نتایج نظرسنجی از موفقیت پیام‌رسان‌های بومی
معاون وزیر ارتباطات نتایج یک نظرسنجی درباره عوامل موفقیت پیام‌رسان‌های بومی را منتشر کرد. نتایج نشان می‌دهد ۷۵ درصد مردم، جلب اعتماد عمومی را عامل موفقیت این پیام‌رسان‌ها می‌دانند.به گزارش مهر، حمید فتاحی با انتشار نظرسنجی در شبکه اجتماعی توئیتر، از کاربران فضای مجازی خواست به عوامل موفقیت پیام‌رسان‌های بومی رای دهند.وی خطاب به کاربران گفت: به نظر شما کدام گزینه می تواند عامل اصلی موفقیت پیام‌رسان‌های داخلی شود؟در این نظر سنجی ۴ گزینه حمایت های مالی دولت، فیلتر پیام‌رسان‌های خارجی، اعتماد عمومی مردم و توسعه فنی مناسب پیام‌رسان‌ها مطرح شده است.معاون وزیر ارتباطات با تاکید براینکه «قطعا شنیدن نظر مردم به عنوان کاربران پیام‌رسان‌ها، راهگشاتر از تعیین تکلیف های دستوری است»، ادامه داد: پس بیایید با بازنشر این توئیت، از نظر دیگر شهروندان مطلع شویم.نتیجه این نظرسنجی در مورد عامل اصلی موفقیت پیام‌رسان‌های داخلی تاکنون حاکی از آن است که ۷۵ درصد کاربران، اعتماد عمومی مردم را مهمترین عامل موفقیت پیام‌رسان‌های داخلی می دانند. در همین حال ۲۰ درصد کاربران موافق گزینه توسعه فنی مناسب پیام‌رسان هستند و ۲ درصد به حمایت های مالی دولت و ۳ درصد به فیلتر پیام‌رسان‌های خارجی رای دادند.
گیت‌های اخذ عوارض در آزادراه‌ها جمع‌آوری می‌شود
معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی از جمع‌آوری گیت‌های اخذ عوارض در آزادراه‌ها خبر داد.به گزارش تسنیم، امیر امینی با ابراز اینکه تصویب اساسنامه صندوق توسعه حمل‌ونقل به‌عنوان پایه حل مشکل تأمین منابع این بخش خواهد بود، اظهار کرد: این صندوق برای تأمین ناوگان، بیمه و تضمین سرمایه‌گذاری و احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقلی طراحی شد و اجازات خاصی در اساسنامه گرفته شده تا بتواند به تأمین زیرساخت‌ها و توسعه راه‌ها و نگهداری آنها کمک کند.وی ادامه داد: انتشار اوراق ارزی توسط دولت یکی از مشکلات ما بود که این اجازه در صندوق توسعه حمل‌ونقل اخذ شده که پس از اجرایی شدن ساختار تشکیلاتی این صندوق، با ماهیت و ساختار توانمند می‌تواند به‌صورت فعال در عرصه حمل‌ونقل در راستای حمایت از بخش خصوصی ورود قوی داشته باشد.وی با اشاره به مشکل ممیزان مالیاتی در تفسیر ماده ۳ قانون مشارکت در پروژه‌های راه و شهرسازی یادآور شد: این تفسیر باعث می‌شد که به سود اقدامات انجام‌شده در آزادراه‌ها مالیات بسته می‌شد، آیین‌نامه اجرایی قانون در ماده ۵۰ اصلاح شد و به‌صراحت مضامین تبصره ۳ را مشخص و در ۴ بند اعلام کرد.
صدور مجوز برای احداث نیروگاه ها با راندمان مشخص
سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه ومحاسبات مجلس نشست این کمیسیون را تشریح کرد.محمدمهدی مفتح در گفت‌وگو با خانه ملت، با اشاره به نشست کمیسیون برنامه، بودجه ومحاسبات مجلس بیان داشت: رسیدگی به طرح استفساریه جزء(۱) بند(ب) ماده(۴۴) قانون برنامه پنجساله ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران در دستورکار قرار گرفت.سخنگوی کمیسیون برنامه، بودجه ومحاسبات مجلس شورای اسلامی توضیح داد: در بند ب ماده ۴۴ قانون برنامه ششم توسعه آمده است: وزارت نیرو موظف است به‌منظور افزایش بازدهی و ضریب بهره‌وری نیروگاه ها موافقت اصولی برای ایجاد نیروگاهها با بازدهی پنجاه و پنج تا شصت درصد (۵۵ تا۶۰درصد) صادر کند.نماینده مردم تویسرکان در مجلس دهم شورای اسلامی ادامه داد: در این استفساریه سوال شده بود که آیا این بند از قانون برنامه ششم توسعه شامل حال سایر نیروگاه ها با ظرفیت پایین تر می شود که اعضای کمیسیون در پاسخ به این سوال گفتند این قانون شامل سایر ظرفیت های نیروگاهی می شود.وی همچنین گفت: چند ماده از طرح تنظیم برخی از مقررات مالی، اداری و پشتیبانی وزارت آموزش و پرورش از صحن علنی به کمیسیون برای بررسی بیشتر ارجاع داده شده است.
