وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد: گروه امورزیربنایی-وزیر راه و شهرسازی از بررسی تغییرات قیمت بلیت قطار در کارگروه تخصصی هیئت دولت خبر داد. به گزارش جهان اقتصاد، محمد اسلامی در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل در جمع فعالان حمل و نقل ریلی با بیان اینکه مسیر ما را در توسعه بخش حمل و نقل به خصوص حمل و نقل ریلی برنامه ششم، تعیین کرده است، گفت: با این حال در برخی حوزه ها همچنان عقب هستیم که برای جبران این عقب ماندگی باید از سرمایه گذاری بخش خصوصی استقبال کنیم. به همین منظور باید کاری کنیم تا بخش خصوصی به سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل ریلی ترغیب شود. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: معتقدم مردم باید از سطح سرویس بالاتری در بخش ریلی برخوردار شوند. از همین رو به مدیرعامل شرکت راه آهن اعلام کردم باید این شرکت از خرید انواع واگن باری و مسافری توسط بخش خصوصی از تولیدکننده داخلی حمایت کند. وی با تاکید بر حمایت وزارت راه و شهرسازی از بخش خصوصی گفت: ما پشت سر بخش خصوصی هستیم و معتقدم در همه فرآیندهای هم بخش حمل و نقل و هم بخش ساختمان، بخش خصوصی باید حضور داشته باشد. به مدیرعامل راه آهن نیز دستور داده ام در جلسات ماهانه فعالان بخش خصوصی صنعت ریلی حضور داشته باشد. اسلامی در حاشیه این نشست نیز در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه باید سهم ریل از بخش حمل و نقل در کشور ارتقاء یابد، گفت: پروژه های ریلی استان گیلان و آذربایجان شرقی نیز در دست احداث هستند و به زودی افتتاح خواهند شد. به گفته وزیر راه و شهرسازی، این وزارتخانه به دنبال افزایش سهم بار در ریل موجود بوده و قرار است بر اساس مطالعات انجام شده، سهم بار در ریل از ۵۰ میلیون تن به ۱۰۰ میلیون تن در سال افزایش یابد. وی با تاکید بر اهمیت تزانزیت ریلی گفت: وزارت راه و شهرسازی شبکه ریلی کشور را به شبکه ریلی کشورهای همسایه متصل خواهد کرد. وی یکی دیگر از اقدامات این وزارتخانه را در بخش حمل و نقل ریلی متصل کردن شبکه ریلی به چشمه های بار و مجتمع های بزرگ تولیدی در کشور عنوان کرد و افزود: تعداد قطارهای حومه ای را نیز افزایش خواهیم داد. وی تاکید کرد: وزارت راه و شهرسازی از محل منابع پیش بینی شده جهت خرید واگن از سوی شرکت های خصوصی ریلی از تولیدکنندگان داخلی یارانه خواهد داد. اسلامی با بیان اینکه درآمد و هزینه های شرکت های ریلی مسافری با هم منطبق نیست، گفت: به همین منظور برای بررسی قیمت بلیت، کارگروه تخصصی در هیئت دولت تشکیل شده است. **شورای رقابت ریلی ایجاد می‌شود مدیرعامل شرکت راه‌آهن هم در ادامه گفت: شورای رقابت ریلی، با حضور فعالان این صنعت در شرکت راه‌آهن ایجاد خواهد شد. سعید محمدزاده با بیان اینکه باید در بودجه سال آینده، به سمت بهره‌وری برویم، اظهار داشت: معتقدم بخش یارانه‌ها در کشور باید هدفمند شده و بررسی‌های لازم نیز صورت گیرد تا مشخص شود هزینه‌ها تا چه میزان اثربخش است. وی افزود: دومین مصرف‌کننده انرژی در کشور، بخش حمل و نقل است که ۹۳ درصد این میزان، در بخش حمل و نقل جاده‌ای مصرف می‌شود؛ در حالی‌ که می‌توانیم با انتقال بخش مهمی از بار ریل، در مصرف سوخت و انرژی صرفه‌جویی کنیم. مدیرعامل شرکت راه‌آهن یادآور شد: ۱۲ درصد کشته‌های جاده‌ای به دلیل تردد کامیون‌های بزرگ و حمل بارهای ریل‌پسند توسط جاده است که اگر این میزان بار به ریل منتقل شود، بخش زیادی از کشته‌های جاده‌ای کاهش خواهد یافت. محمدزاده ادامه داد: شرکت راه‌آهن باید به سمت رگولاتوری پیش برود و اولین کاری که برای این هدف انجام دادیم، اصلاح اساسنامه شرکت راه‌آهن بود که چند ماهی است که در دولت در دست بررسی است. همچنین در شرکت راه‌آهن، نهاد تنظیم مقررات ایجاد کردیم تا نقش رگولاتوری شرکت راه‌آهن پررنگ‌تر شود. وی در بخش دیگری از اظهارات خود به اهمیت بخش خصوصی در صنعت ریلی، اشاره و تصریح کرد: در سال جاری به بخش خصوصی مسافری ظلم کردیم؛ چراکه شرکت‌های ریلی مسافری از سال ۸۴ تا ۹۷ اجازه افزایش تعرفه قیمت بلیت نداشته‌اند؛ اما قبل از نوسانات ارزی، قیمت بلیت ۱۰ درصد افزایش یافت که با تورم ارزی مواجه شدیم. وی با بیان اینکه از ۲۲.۵ میلیارد تن ـ کیلومتر در بخش حمل و نقل ریلی بار در سال‌های گذشته به ۳۰.۵ میلیارد تن ـ کیلومتر در سال جاری رسیده‌ایم، تصریح کرد: شرکت راه‌آهن از سرمایه‌گذاران بخش حمل و نقل ترکیبی ریل‌پایه و خرید تجهیزات تخلیه و بارگیری در بنادر برای انتقال بار با ریل حمایت می‌کند.