گام اول برای تصاحب قطب سوم خودروسازی ایران برداشته شد
پیش تر از رنو به عنوان قطب آینده خودروسازی کشور نام برده می شد و امروز از این شرکت فرانسوی به عنوان یکی از حامیان پنجمین همایش صنعت خودرو ایران نام برده می شود.به گزارش عصر ایران، از گوشه و کنار شنیده می شود که رنو فرانسه یکی از حامیان اصلی پنجمین همایش صنعت خودرو ایران شده است و بیراه نیست بگوییم که این شرکت فرانسوی گام اول برای تصاحب قطب سوم خودروسازی کشور را محکم برداشته است.براساس این گزارش، رنو فرانسه از دستیابی این شرکت به تولید بیش از ۱۶۰ هزار خودرو با برند رنو در ایران برای سال ۲۰۱۷ خبر می دهد و جالب تر اینکه در نوامبر۲۰۱۷(آبان ماه امسال) بعد از کشور فرانسه، ایران دومین تولیدکننده بزرگ رنو در سطح جهان بوده است و فرانسوی ها می گویند که در دسامبر۲۰۱۷ نیز این رکورد حفظ خواهد شد.این گزارش می افزاید: به تازگی و به دنبال اخبار منتشر شده برخی رسانه ها مبنی بر عدم تحقق تولید مشترک خودرو با فرانسه، بهزاد اعتمادی معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو اظهار کرده بود که قرارداد سازمان گسترش با "شرکت رنو" طبق برنامه در مرحله ثبت شرکت است که فعالیت‌های اجرایی آن پس از ثبت شرکت آغاز خواهد شد.
شرط از سرگیری تولید خودروهای غیراستاندارد
معاون نظارت سازمان ملی استاندارد گفت: خودروهایی که در لیست توقف شماره گذاری قرار گرفتند، اگر استاندارد شوند دوباره شماره گذاری می‌شوند.به گزارش خبرگزاری صداوسیما ؛ وحید مرندی مقدم معاون نظارت سازمان ملی استاندارد با اشاره به اینکه شرکتهایی که بتوانند استانداردهای نوین را روی محصولات خود اعمال کنند، به تولید ادامه می دهد گفت:خودروسازانی که نمی توانند استانداردهای جدید را اعمال کنند طبیعتا برای از بین نرفتن سرمایه خود از سرمایه گذاری اجتناب می کنند.وی افزود: اگر این اقدام هوشمندانه توسط خودروسازان در همه صنایع رعایت شود حجم بالایی از کار استاندارد کاهش می یابد.معاون سازمان استاندارد ادامه داد: براساس توافق صورت گرفته با وزارت صنعت، معدن و تجارت نوع خودرو با تفکیک موردی مشخص شده است.البته این نوع تفکیک برای مردم قابل لمس نیست اما برای ناجا و استاندارد مشخص شده است.وی با اشاره به اینکه کافیست مردم بدانند که استانداردهای نوین روی خودروها اعمال می شود تصریح کرد: خودروهایی که اسمشان برای جلوگیری از شماره گذاری آمده است در صورت رسیدن به استانداردهای مورد تایید سازمان استاندارد ، دوباره شماره گذاری می شوند.وی گفت:سازمان استاندارد به هیچ عنوان از رعایت استانداردها عقب نشینی نمی کند.
دولت با طرح کارت اعتباری مرتکب جنایت شد!
سخنگوی انجمن تولید کنندگان لوازم خانگی گفت: تا پیش از این قطعات لوازم خانگی با استفاده از ارز مبادله‌ای وارد کشور می‌شد اما مطابق تصمیم جدید دولت، تولیدکنندگان باید برای واردات قطعات، از ارز آزاد استفاده کنند که با توجه به افزایش قیمت دلار در ماه‌های اخیر این افزایش قیمت نهایی، طبیعی است.غزنوی در گفت‌وگو با ایلنا گفت: تا پیش از این قطعات لوازم خانگی با استفاده از ارز مبادله‌ای وارد کشور می‌شد اما مطابق تصمیم جدید دولت، تولیدکنندگان باید برای واردات قطعات، از ارز آزاد استفاده کنند که با توجه به افزایش قیمت دلار در ماه‌های اخیر این افزایش قیمت نهایی، طبیعی است.غزنوی در پاسخ به این سوال که طرح‌های تشویقی دولت چه تاثیری روی فروش آنها داشته است؟ ، اظهار داشت: عملا این طرح‌ها بر علیه تولید کنندگان داخلی بود، طرح کارت خرید اعتباری در واقع جنایتی بود که دولت مرتکب شد.وی ادامه داد: استفاده از این کارت‌ها طوری برنامه ریزی شده بود که عملا هیچ منابعی جذب نکند. محدود کردن مشتری، بهره بالا و تعداد اقساط کم سبب شد که اهداف این ظرح تحقق پیدا نکند. اگر دولت همان حمایتی که از خودروسازها کرد از تولید کنندگان لوازم خانگی داخلی انجام می‌داد الان وضعیت به گونه دیگری بود.
تراز تجاری ایران در بخش فولاد به بالاترین میزان در ۱۰ سال اخیر رسید
انجمن جهانی فولاد گزارش داد: تراز تجاری ایران در بخش فولاد در سال ۲۰۱۶ با ۹۷۱هزار تن به بالاترین میزان در ۱۰ سال اخیر رسید و جایگزین ترکیه در رتبه نخست منطقه شد.به گزارش انجمن جهانی فولاد، ثبت تراز تجاری مثبت در عرصه فولاد در حالیست که این شاخص در سال ۲۰۰۷ میلادی منفی ۱۱٫۶میلیون تن بود.اطلاعات منتشر شده وضعیت صادرات، واردات و مصرف فولاد ۷۴ کشور جهان در ۱۰ سال اخیر نشان می دهد که در سال ۲۰۰۷، ایران با تراز تجاری منفی ۱۱٫۶ میلیون تن فولاد بزرگترین واردکننده منطقه بود اما در سال ۲۰۱۶ به بزرگترین صادرکننده منطقه تبدیل شده است.بر اساس این گزارش، در سال ۲۰۱۵ تراز تجاری فولاد ایران منفی ۶۷۴ هزار تن بود اما توانست با تراز تجاری مثبت ۹۷۱ هزار تن جایگزین ترکیه شود.همچنین مصرف ظاهری فولاد در ایران در سال گذشته میلادی، ۱۹میلیون و ۱۰۵هزار تن و سرانه ۲۳۸ کیلوگرم و مصرف واقعی فولاد نیز۲۰ میلیون و ۷۶۲هزار تن و سرانه مصرف واقعی نیز ۲۵۹ کیلوگرم به ثبت رسید.
