لزوم اجرای کنوانسیون مدیریت آب توازن کشتی‌ها

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: الزامات کنوانسیون مدیریت آب توازن کشتی‌ها، از ۱۸ شهریور سال جاری با الحاق ۶۳ کشور و ۵.۶۸ درصد تناژ کشتیرانی جهانی، لازم‌الاجرا شد.به گزارش خبرگزاری مهر، محمد راستاد توضیح داد: آب توازن که جهت حفظ ثبات و تعادل کشتی‌ها در مخازن خاصی نگهداری می‌شود، می‌تواند حاوی موجودات مضر، عوامل بیماری‌زا و گونه‌های دریایی مهاجم باشد.وی ادامه داد: گونه‌های دریایی مهاجم می‌توانند اکوسیستم‌های محلی را مختل کرده و بر تنوع زیستی تاثیر بگذارند و خسارات اقتصادی زیادی به بار آورند از این رو، کنوانسیون مدیریت آب توازن کشتی‌ها در سال ۲۰۰۴ به منظور جلوگیری از انتشار این گونه‌ها به مناطق غیر بومی و بروز آسیب‌های فوق تصویب شد و کشتی‌ها را موظف کرد آب توازن خود را به منظور برداشت آن از نقاط بی خطر و تصفیه آن جهت پاکسازی ارگانیزم ها و عوامل آسیب رسان به شیوه های مختلف تعیین شده در دستورالعمل های این کنوانسیون مدیریت کنند.  

رگولاتوری انحصارهای بخش ارتباطات را برطرف می کند

سرپرست سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی، وجود انحصارهایی در قالب در اختیار گرفتن برخی امکان های پایه‌ای در بخش ارتباطات و فناوری اطلاعات را از موانع توسعه این بخش برشمرد و گفت: مهمترین هدف و وظیفه ما کاهش و رفع این انحصارها و مدیریت آنها است تا برمبنای آن، شرایط برای توسعه بیشتر فراهم شود.به گزارش ایرنا، حسین فلاح جوشقانی افزود: توسعه بازار ارتباطات و فناوری اطلاعات (ICT ) به نحوی که همه ذینفعان بتوانند بر اساس آن فعالیت کنند، کسب و کار موفق داشته باشند و آن را گسترش دهند از اولویت‌های وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات و رگولاتوری است.وی ادامه داد: برای رسیدن به این نقطه اهداف کلان استراتژیکی تعیین شده که یکی از آنها توسعه متوازن، عادلانه، امن و پایدار در بخش آی.سی.تی است به نحوی که دسترسی به خدمات ارتباطات و فناوری اطلاعات به ویژه شبکه ملی اطلاعات برای همگان فراهم شود که البته در این زمینه باید به صیانت از حقوق و حفظ حریم خصوصی مردم نیز توجه کرد.    

سهم ۷۰ درصدی بخش خصوصی از جابجایی هوایی مسافر

رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: ۷۰ درصد جابجایی مسافر در صنعت حمل و نقل هوایی کشور توسط شرکت های خصوصی انجام می شود.به گزارش ایرنا، «علی عابدزاده» افزود: برای ورود بخش خصوصی به صنعت حمل و نقل هوایی در کشور فضای مناسبی به وجود آمده است و باید به سرمایه گذاری خود در بخش های مختلف این صنعت ادامه دهد.وی ابتکار عمل بخش خصوصی در صنعت هوانوردی ایران را «بی سابقه» توصیف کرد و گفت: ۹۵ درصد آموزش های خلبانی و ۹۰ درصد خدمات فرودگاهی در کشور توسط بخش خصوصی انجام می شود.معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: خوشبختانه در ۲ سال گذشته (پس از توافق برجام) رشد صنعت حمل و نقل هوایی نسبت به بخش جاده ای و ریلی بسیار بیشتر بوده و آزادسازی نرخ بلیط پروازهای هوایی تحول بزرگی در این عرضه به وجود آورده است.    

کاهش ۳ ساعتی ترافیک گلوگاه های فیروزکوه

معاون ساخت و توسعه راه ها با بیان اینکه با اجرا پروژه های چهار خطه سازی در محور فیروزکوه، مدت زمان ترافیک در گلوگاه های این مسیر از ۴ ساعت به یک ساعت رسید، گفت: امسال ۱۵ کیلومتر دیگر از محور هراز چهار خطه می شود.محمدرضا کدخدازاده درگفت‌وگو با ایلنا درباره آخرین وضعیت پروژه تعریض و چهار خطه سازی  محور هراز اظهار داشت: تعریض محور هراز را از سال ۱۳۸۹ شروع شد  کل طول این محور از امامزاده هاشم تا آمل ۱۰۱ کیلومتر است.کسانی که مقصد سفرشان شهرهای  آمل و شهرهای اطراف این منطقه باشد، بیشترین تردد از محور هراز دارند.وی با اشاره به شرایط  توپوگرافی محور هراز ادامه داد: محور هزار از نظر زمین‌شناسی یکی از حساس‌ترین مناطق برای اجرای پروژه های راهی است و فروریزش‌ها و برف‌گیر بودن این منطقه مشکلاتی در اجرای پروژه در این محورایجاد می‌کند.    

راه‌آهن اردبیل-میانه تا پایان دولت دوازدهم به بهره‌برداری می‌رسد

وزیر راه و شهرسازی گفت: سعی می‌کنیم راه‌آهن اردبیل-میانه تا پایان دولت دوازدهم به بهره‌برداری برسد و وعده رئیس جمهور به مردم استان اردبیل محقق شود.به گزارش ایسنا، عباس آخوندی با بیان اینکه توسعه فرودگاه‌های کشور در دستور کار قرار دارد، گفت: در حال حاضر توسعه فرودگاه‌های تهران، مشهد و غیره در حال انجام بوده و فرودگاه پارس‌آباد نیز تا پایان سال جاری به بهره‌برداری کامل خواهد رسید. وی با اشاره به بازدید امروز خود از قطعه‌های راه‌آهن اردبیل-میانه، افزود: این پروژه با توجه به اعتبار آن دارای پیشرفت خوبی است و اعتبار آن در سالجاری نیز سه برابر سال گذشته شده و به ۹۰ میلیارد رسیده است.آخوندی گفت: پروژه‌های دارای امکان ارتقاء به آزادراه نیز از طریق سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به آزادراه تبدیل می‌شوند.