سه شنبه 04 اردیبهشت، 1403

کدخبر: 67537 18:56 1396/06/01
اخبار کوتاه امور زیربنایی ۲ شهریور ۹۶

اخبار کوتاه امور زیربنایی ۲ شهریور ۹۶

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی
اخبار کوتاه امور زیربنایی ۲ شهریور ۹۶

اخبار کوتاه امور زیربنایی ۲ شهریور ۹۶

دسته‌بندی: بدون دسته‌بندی

کاهش ۶ میلیارد مترمکعبی ورودی آب به سدهای خوزستان

بر اساس آخرین آمار ثبت شده در شرکت مدیریت منابع آب ایران،‌ حجم آب ورودی به سد های خوزستان ۶ میلیارد متر مکعب کاهش داشته است.به گزارش وزارت نیرو؛ بر اساس آخرین آمار ثبت شده در شرکت مدیریت منابع آب ایران،‌ حجم آب ورودی به سد های خوزستان از ابتدای سال آبی (مهرماه ۹۵) تا ۲۵ مردادماه جاری، ۶ میلیارد متر مکعب کاهش داشته است. این در حالی است که حجم آب ورودی به سدهای خوزستان از ابتدای سال آبی تا ۲۵ مرداد ماه جاری ۱۶ میلیاردو ۹۷۸ میلیون متر مکعب بود که در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته ۲۳ میلیارد و ۲۰۴ میلیون متر مکعب، ۲۷ درصد یعنی ۶ میلیاردو ۲۲۶ میلیون متر مکعب کاهش داشته است.بنابراین گزارش، حجم آب خروجی از سدهای خوزستان در سالجاری ۱۷ میلیاردو ۲۳۰ میلیون متر مکعب بود که در مقایسه با خروجی سال گذشته به میزان ۱۷ میلیاردو ۴۳ میلیون متر مکعب با یک درصد افزایش، تفاوت فاحشی نداشته است.    

هند به روند احداث راه آهن چابهار- زاهدان سرعت می بخشد

مقامات دولتی هند اعلام کردند این کشور به روند احداث راه آهن چابهار - زاهدان با سرمایه گذاری ۱٫۶ میلیارد دلاری سرعت می بخشد.به گزارش ایرنا،روزنامه 'لایو مینت' در گزارشی به نقل از مقامات وزارت کشتیرانی اضافه کرد: ایران از مقامات هندی خواسته است با رفع موانع موجود هرچه سریعتر راه آهن چابهار- زاهدان در جنوب شرق ایران را تکمیل کند.درادامه این مطلب اضافه شده است این درخواست ایران در سفر 'نیتین گادکاری' وزیر حمل و نقل، بزرگراهها و کشتیرانی هند به تهران مطرح شده است.به گفته مقامات هندی، گادکاری پس از بازگشت از ایران از شرکت ایرکن (IRCON) که مسئولیت ساخت راه آهن چابهار - زاهدان را به عهده دارد، خواست که در روند اجرایی این طرح تسریع کند.ایران و هند در سفر سال گذشته 'نارندرا مودی' نخست وزیر هند به ایران ۱۲ توافقنامه از جمله احداث راه آهن ۵۰۰ کیلومتری چابهار- زاهدان امضا کردند.    

در برخی از پروژه های مسکن مهر از پیمانکاران طلبکاریم

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در برخی از پروژه های مسکن مهر، پیمانکاران به شرکت عمران بدهکار هستند، گفت: هر چند که به کار فعلی خود علاقه مند هستند اما اگر بخواهند در دولت دوازدهم در بخش دیگری، ایفای نقش داشته باشم، قبول می کنم.محسن نریمان با اشاره آخرین وضعیت پرداخت مطالبات پیمانکاران در پروژه مسکن مهر، اظهار داشت:  بدهی وزارت راه و شهرسازی و شرکت عمران شهرهای جدید به پیمانکاران در پروژه مسکن مهر در حداقل بدهی سایر وزارتخانه ها در این پروژه است.وی با تاکید بر اینکه در بسیاری از پروژه های مسکن مهر، شرکت عمران شهرهای جدید از پیمانکاران، طلبکار است، ادامه داد: بدهی به پیمانکاران در پروژه مسکن مهر در بخش های زیربنایی است اما این رقام متوجه شرکت های عمران شهرهای جدید نیست برای اعلام عدد دقیق بدهی ها باید سایر دستگاه ها از جمله وزارت نیرو اطلاع رسانی کنند.    

عدم رای اعتماد به بیطرف سیاسی و حزبی نبود

نماینده مسجدسلیمان ، لالی و اندیکا گفت: وزیر آینده باید جامع فکر کند، همه نیازها را در نظر بگیرد و بر اساس آمایش سرزمین و اولویت ها تصمیم گیری کند.علی عسگر ظاهری در گفت‌وگو با ایلنا با اشار هبه اینکه بیطرف نتوانست نمایندگانی را که به عنوان مخالف سخن می گفتند قانع کند، اظهار داشت:  امروز نگرانی نسبت به آب دغدغه همه مردم و یکی از اصلی ترین موضوعات کشور است و تمامی استان ها در شمال، جنوب و یا شرق و غرب فرقی نمی کند همگی در رابطه با چگونگی استفاده و توزیع منابع آبی حساسیت نشان می دهند.وی ادامه داد: در عدم رای اعتماد به بیطرف هیچ کار تیمی، سازمان یافته و حزبی و سیاسی در کار نبود فقط دفاعیات ایشان قانع کننده نبود، هر گوشه از کشور برای تمام نمایندگان اهمیت دارد. بنا بر این باید کسی در راس کار باشد که بتواند معضل آب کشور را حل کند برای آن برنامه جامع و راهگشا داشته باشد.    

آلمان، انگلیس، فرانسه و ایتالیا در راه صنعت ریلی ایران

شرکت راه آهن از ادامه مذاکرات ایران با کشورهایی چون آلمان، انگلیس، فرانسه، اسپانیا و ایتالیا برای حضور و مشارکت آنها در صنعت ریلی ایران خبر داده است.به گزارش ایسنا، پس از آنکه با نهایی شدن مذاکرات ابتدایی راه آهن ایران توانست در طول سال‌های گذشته اقداماتی را به منظور بهبود سطح سرمایه‌ گذاری بخش‌های غیردولتی داخلی و خارجی در شبکه ریلی انجام دهند، حالا زمان آن رسیده که بسیاری از اقدامات گذشته به نتایج نهایی نزدیک شوند.یکی از اصلی‌ترین این محورها توسعه کریدورهای ریلی داخلی و اتصال ریل ایران به همسایگان شمالی، شرقی و غربی کشور است که بعضی از آنها به نتایج نهایی رسیدند و بعضی دیگر در مراحل پایانی کار به سر می‌برند.


  • دیدگاهی برای این نوشته ثبت نشده است.
  • افزودن دیدگاه


JahanEghtesadNewsPaper

جستجو


  |