‎۲۰۶ ‎تیپ ۲ دوباره به مدار تولید برمی گردد

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ محصول جوان پسند و پرطرفدار ایران خودرو، با داخلی سازی کامل قطعات به مدار تولید باز می گردد‎.     ‎با تامین کامل قطعات پژو ۲۰۶ تیپ ۲ از منابع داخلی و خود کفایی کامل تولید این محصول از سرگرفته می شود‎.‎برمبنای این گزارش، قطعات تیپ دو خودروی ۲۰۶ که از محصولات پرتیراژ ایران خودرو محسوب می شود، به صورت کامل از منابع داخلی تامین شده است. ‌افزایش تدریجی تیراژ تولید بنابر تقاضای مشتریان در دستور کار قرار داشته و خطوط تولید نیز ظرفیت تولید و تامین نیاز بازار را دارد‎.‎

تولید مزدا ۳ متوقف شد
تولید خودروی سواری در گروه خودروسازی بهمن در مردادماه امسال متوقف شده است‎.‎‏ براساس جدیدترین آمار رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروی سواری در گروه بهمن در مردادماه امسال با کاهش صد درصدی از ۱۹ دستگاه در مردادماه ۱۳۹۲ به صفر رسیده است‎.‎سواری‌های تولیدی در گروه بهمن منحصر به خودروی مزدا ۳ بود که به نظر می‌رسد به دلیل مشکلات موجود در زمینه تامین قطعه، تولید این خودروی سواری ژاپنی در این شرکت متوقف شده است‎.‎

میزان سرمایه‌گذاری‌ امسال صنایع اعلام شد
طی پنج ماهه منتهی به مرداد امسال ۱۲۰۰ فقره پروانه بهره‌بردای صنعتی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت صادر شد که سرمایه‌گذاری صورت گرفته دراین زمینه بالغ بر ۲۰ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان بوده است‎.‎‏ در مدت مشابه سال گذشته، تعداد پروانه‌های بهره‌برداری صنعتی صادر شده در سراسر کشور ۹۱۲ فقره بوده است که امسال ۲۳ درصد افزایش یافته است‎.‎بر این اساس، سرمایه‌گذاری صورت گرفته در پروانه‌های بهره‌برداری صنعتی صادر شده طی پنج ماهه نخست امسال بالغ بر ۲۰ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان بوده است‎.‎
شورایعالی صنایع دریایی شکل اجرایی به خود نگرفته است
معاون توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی با بیان این‌که وقتی زنجیره صنعت ساخت کشتی در کشور زنجیره کاملی نیست، گفت: مشکلات این بخش ناشی از آن است که کشتی‌ سازی در اولویت برنامه‌های توسعه‌ای نبوده است. هادی حق شناس در سلسله نشست های تخصصی صنایع دریایی با بیان اینکه مشکل صنعت کشتی سازی در ایران عرضه است نه تقاضا، مشکل کنونی صنعت دریایی را عرضه و ساخت کشتی در کشور دانست و با بیان این‌که  اگر زنجیره ساخت کشتی در کشور کامل باشد قطعا هر ایرانی علاقه مند است از تولیدات داخل استفاده کند، تصریح کرد: در این راستا حمایت از این صنعت داخلی شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز را تاسیس  شد تا با استفاده از توان داخل به تعمیرات کشتی های ایرانی در داخل کشور بپردازد‎ .‎حق شناس  به مشکل دیگر صنعت دریایی کشور اشاره کرد و گفت : متاسفانه شورایعالی صنایع دریایی که بالاترین مرجع دریایی در کشور است، هنوز به آن صورت، شکل اجرایی به خود نگرفته است‎.‎