ظرفیت پهنای باند اینترنت ۸۰ درصد افزایش یافت آخرین بررسی ها از توسعه زیرساخت های ارتباطی شبکه ملی اطلاعات در یکسال اخیر، از افزایش ۱۰۰ درصدی ظرفیت پهنای باند شبکه انتقال کشور و ۸۰ درصدی ظرفیت پهنای باند اینترنت بین الملل حکایت دارد.به گزارش مهر، برمبنای گزارش عملکرد وزارت ارتباطات که به تازگی منتشر شده است، طی یکسال فعالیت دولت دوازدهم، توسعه زیرساختهای ارتباطی شبکه ملی به عنوان یکی از اولویتهای حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات در راستای مطالبه جدی مقام معظم رهبری و مطابق با اسناد بالادستی و پیوست حکم ابلاغ شده از سوی ریاست جمهوری، مورد پیگیری قرار گرفت.این پروژه ملی که در سه لایه زیرساخت، محتوا و خدمات تعریف شده، به عنوان اصلی ترین زیرساخت ارتباطی کشور، نقش مهمی در تامین بستر ایجاد اشتغال و توسعه کسب وکارها دارد. از این رو وزارت ارتباطات در گزارشی وضعیت توسعه این پروژه ملی را اعلام کرده است.برمبنای این گزارش عملکرد، به منظور تامین نیازهای مشتریان و اپراتورهای مخابراتی، ظرفیت پهنای باند شبکه انتقال کشور با افزایش ۱۰۰ درصدی، ۲۲ هزار و ۱۹۱ گیگابیت برثانیه (Gbps) شد. در همین حال ظرفیت پهنای باند اینترنت بین الملل نیز با ۸۰ درصد افزایش، از ۹۹۵ گیگابیت به ۱۸۰۵ گیگابیت رسیده است.     جابه‌جایی ۹۰ درصدی بار مسافر در ایران از طریق راه ها نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: در شرایط کنونی و طبق آمارها، ۹۰ درصد بار مسافر در ایران از طریق راه ها جابه جا می شود.سیداحسن علوی در گفت‌وگو با خانه ملت، با اشاره وضعیت خطوط ریلی کشور، گفت: بر اساس برنامه ریلی کشور، باید حدود ۱۵۰۰ کیلومتر خطوط ریلی در کشور احداث شود، اما این میزان، سالانه به حدود ۱۵۰ کیلومتر تقلیل پیدا کرده است.نماینده مردم سنندج و دیواندره در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: علت اصلی عقب ماندن حوزه ریلی کشور از برنامه ها، نبود تسهیلات، فقدان اعتبارات لازم و عدم ورود بخش خصوصی به عرصه سرمایه گذاری است.وی گفت: از طرف دیگر طبق بررسی های انجام شده، براساس نسبت طول خطوط ریلی به مساحت کشور، به ازای هر کیلومتر، ۲ کیلومتر راه آهن داریم، این در حالی است که در کشور ترکیه، این آمار به ۱۲ کیلومتر رسیده است که این نشان دهنده توسعه زیرساخت های ریلی توسط کشورهای همسایه است.علوی تصریح کرد: همچنین در کشور روسیه، ۷۰ درصد بار مسافر توسط حمل و نقل ریلی جابه جا می شود، که این به علت ارزان بودن این نوع حمل و نقل و دسترسی بهتر صورت می گیرد.وی گفت: بر اساس قانون برنامه ششم توسعه و قانون بودجه، تلاش بسیاری صورت گرفته که اعتبارات خوبی در اختیار وزارت راه و شهرسازی و سازمان راه آهن قرار گیرد، اما متأسفانه تاکنون محقق نشده است.     تهران میزبان ۳۰ کشور جهان در نشست بین الملی بار است یازدهمین کنفرانس بین المللی بار سازمان همکاری راه آهن ها (او.اس.جِی.دی)* با حضور اعضای آن از چین، روسیه و ۳۰ کشور دیگر دهم و یازدهم مهرماه در تهران برگزار می شود.به گزارش ایرنا، هدف این کنفرانس بین المللی بررسی راهکارهای توسعه و تکمیل حمل و نقل بین المللی ریلی بار در منطقه اوراسیاست که به میزبانی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار می شود.قرار است نمایندگان سازمان های بین المللی حمل و نقلی، به همراه شرکت کنندگانی از راه آهن های آسیای میانه، اروپای شرقی، روسیه و چین، شرکت های حمل و نقل باری و غیره در اجلاس حاضر شوند.تبادل تجربیات راه آهن ها و سازمان های بین المللی ریلی، ارائه توصیه هایی برای افزایش بازده راه آهن ها، بهبود خدمت رسانی به مشتریان، تعیین چشم‌انداز همکاری راه آهن ها و شرکت های حمل و نقلی و اکسپدیتوری (عاملان و کارگزاران حمل و نقل) از دیگر اهداف برگزاری این نشست است.مهم ترین محورهای مورد بررسی در کنفرانس بین المللی بار عبارت است از: ظرفیت کشورهای منطقه آسیا و اقیانوس آرام برای سازماندهی حمل ونقل ریلی در مسیر آسیا- اروپا- آسیا، چشم انداز توسعه حمل و نقل کانتینری – تجربه ارائه خدمات ریلی (قطارهای کانتینری دربست)، مبانی حقوقی حمل و نقل باری ریلی و به روزآوری آنها و سیاست تعرفه ای و بازاریابی.