آزادسازی نرخ بلیت صنعت هواپیمایی کشور را نجات داد رئیس سازمان هواپیمایی با بیان اینکه نگاه لوکس به صنعت هواپیمایی کشور خسارات زیادی وارد کرد، افزود: اگر آزادسازی نرخ بلیت صورت نمی گرفت، صنعت هواپیمایی از بین می رفت.به گزارش ایرنا، «علی عابدزاده» با اشاره به نقش تاثیر گذار صنعت حمل و نقل در توسعه کشورها گفت: بسیاری از نقاط توسعه یافته دنیا در گذشته به بخش حمل و نقل هوایی خود توجه کرده اند، از این رو ایران نیز از گذشته صنعت حمل و نقل و هوایی را به عنوان یکی از سیاست های توسعه مورد توجه قرار داده است.معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هدف گیری و برنامه ریزی درست بوده اما استفاده از هواپیما در کشور ما به یک کالای لوکس تبدیل شده، گفت: در دنیا برنامه ها به سمتی پیش می رود که سفرها ارزان شود زیرا سفر یکی از نشانه های توسعه یافتگی کشورها محسوب می شود.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، افزود: یکی از مسائل صنعت هوایی کشور که تا ۲ سال پیش نیز وجود داشت، این بود که خطوط هوایی قادر به پرداخت هزینه سوخت خود نبودند و آزادسازی نرخ بلیت نگرش ها را تغییر داد، هرچند برخی مشکلات همچنان وجود دارد.وی افزود: باید تلاش کنیم، اتفاقی که در نرخ بلیت هواپیما افتاده، به روند درستی که این صنعت در پیش گرفته، لطمه نزند.     تفحص پیکر جانباختگان سانچی غیرممکن است کارشناسان بین المللی و داخلی اعلام کردند: اعزام غواص به محل غرق شدن سانچی برای تفحص پیکر جانباختگان یا خارج سازی لاشه نفتکش با توجه به شرایط جوی منطقه، عمق آب، شرایط کشتی و محدودیت‎های غواصی به طور قطع غیرممکن است.به گزارش ایرنا، شانزدهم دی ماه پارسال یک کشتی فله بر چینی حامل ۶۴ هزار تن گندم در سواحل شانگهای به نفتکش ایرانی سانچی که حامل بیش از ۱۳۰ هزار تن میعانات گازی بود، برخورد کرد که در پی آن ۳۲ سرنشنین این نفتکش (۳۰ ایرانی و ۲ بنگلادشی) جان باختند.اقدام های فوریتی و ضربتی برای خاموش کردن شعله ها و تعیین وضعیت خدمه نفتکش ایرانی به دلیل گستردگی دامنه انفجارها و همچنین دمای بسیار زیاد حاصل از آتش سوزی بی ثمر ماند، زیرا نزدیک شدن به کشتی و حضور بلندمدت در آن برای بررسی وضعیت میدانی ناممکن بود و در نهایت سانچی پس از هشت روز غرق شد.بر این اساس، شرکت ملی نفتکش گزارش نهایی تیم مشاوران داخلی و بین المللی درباره امکان تفحص پیکرها و خارج کردن نفتکش از کف دریا را منتشر کرد که در آن، کارشناسان بر ناممکن بودن این عملیات تاکید کردند.     مبنای محاسبه تعرفه ریلی حمل بار به تن-کیلومتر تغییر کرد معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از اعمال تعرفه جدید حمل بار در شبکه ریلی کشور بر اساس تن-کیلومتر خبر داد.به گزارش ایرنا، بابک احمدی افزود: با ابلاغ دستورالعمل خردادماه امسال درباره اعمال تعرفه حمل بار، از این پس روش تُن-کیلومتر جایگزین محور-کیلومتر قرار گرفت.وی گفت: برای تشویق شرکت های ریلی، تعرفه قطارهای حامل بار با واگن های خالی نیز نسبت به گذشته تغییر یافته است.احمدی بیان داشت: در سنوات گذشته ۷۵ درصد تعرفه سهم واگن پر و ۲۵ درصد تعرفه سهم واگن خالی بود؛ در حالی که اکنون ۶۰ درصد تعرفه، سهم واگن پر و ۴۰ درصد تعرفه، سهم واگن خالی است.معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه آهن هدف از اجرای این شیوه تعرفه گذاری در شبکه ریلی کشور را تشویق به حمل ۲ سربار قطارهای باری در شبکه اعلام کرد و گفت: بر اساس تعرفه‌های امسال هزینه حمل ۲سر بار در خطوط ریلی کشور نسبت به گذشته کاهش می یابد.سالیانه بیش از ۴۵ میلیون تن بار در شبکه ریلی حمل می شود و دولت در نظر دارد با توجه به ۴۸۰ میلیون تن بار در کشور، سهم ناوگان ریلی از جابجایی کالا را تا سال ۱۴۰۴ به ۳۰ درصد برساند.     مجلس به بحث اجاره دادن خانه های خالی وارد شد شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای الزام مالکان به اجاره دادن واحدهای مسکونی خالی طرحی را تهیه کردند که بزودی در صحن بررسی می شود.ابوالفضل ابوترابی، عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی و از طراحان این طرح، امروز در گفت وگو با ایرنا اعلام کرد: طرحی را آماده کرده ایم که بر اساس آن مالکان باید در یک ماه خانه های خالی را اجاره دهند، در غیر این صورت مردم در سامانه ای که طراحی شده است، اطلاع رسانی می کنند کدام خانه یا آپارتمان در اطرافشان خالی است.نماینده مردم نجف آباد در مجلس یادآوری کرد: در ابتدای انقلاب، شورای عالی انقلاب الزام به اجاره دادن خانه های خالی را تصویب کرد اما این طرح عملیاتی نشد، در حالی که در کشورهای پیشرفته مثل فرانسه این الزام را در قوانین دارند.وی گفت: بر پایه این طرح دادستان هر منطقه برای راستی آزمایی، کارشناس رسمی می فرستد و پس از معاینه کارشناسی محل نسبت به انعقاد قرارداد یک ساله و اجاره ملک اقدام می شود.ابوترابی گفت: ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار مسکن خالی در کشور داریم که سه برابر بیشتر کشورهای توسعه یافته است.عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد امروز با مشکل مسکن خالی و احتکار آن روبرو هستیم و شاهد بالا رفتن اجاره خانه ها هستیم؛ در حالی که خانه های خالی زیادی در کشور وجود دارد.     تخلف آشکار مشاوران املاک و خروج سرمایه از کشور ادامه دارد عضو کمیسیون عمران مجلس، خرید و فروش ملک در خارج از کشور در برخی بنگاه های معاملاتی را عامل خروج سرمایه از کشور خواند و گفت: وزارت راه جلوی چنین تخلفی را بگیرد.اقبال محمدیان در گفت وگو با خانه ملت، با اشاره به وضعیت بازار مسکن، گفت: در شرایطی که حباب قیمت ها سر به فلک کشیده و اجاره نشینی افزایش یافته متاسفانه برخی مشاوران املاک نیز بر این آشفتگی ها دامن می زنند.نماینده مردم رامهرمز و رامشیر در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خرید و فروش ملک در خارج از کشور از دیگر اقداماتی است که برخی مشاوران املاک انجام می دهند، افزود: این اقدام در شرایط فعلی خروج سرمایه و منابع مالی کشور به خارج را تسریع می کند.وی با تاکید بر اینکه نظارت دقیقی بر عملکرد بنگاه های معاملاتی باید اعمال شود، تصریح کرد: در شرایطی که کشور با تلاطم های اقتصادی مواجه است نباید تبلیغی برای خروج سرمایه ها از کشور صورت بگیرد.این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی و همچنین اتحادیه مشاوران املاک باید جلوی تخلف بنگاه های معاملاتی در خرید و فروش ملک در خارج از کشور را بگیرند، گفت: ادامه این رویه وضعیت اقتصاد کشور را آشفته تر خواهد کرد.