بیانیه و لایحه اجاره بها را کنترل نمی کند
نایب رئیس اتحادیه املاک با اشاره به اینکه رشد قیمت مسکن و رشد نرخ اجاره بها باعث شد بسیاری از مستأجران به مناطق پایینتر و مستاجران جنوب شهر حاشیهنشین شوند، گفت: با سیاستهای دستوری و لایحه نمیتوانیم قیمت اجاره را کنترل کنیم.حسام عقبایی در گفت وگو با فارس در خصوص اینکه لایحه کنترل نرخ اجاره بها تهیه و در دولت در حال بررسی نهایی است آیا تصویب این لایحه و اجرای آن به سال آینده خواهد رسید، گفت:قطعا با ابلاغ و سیاستهای دستوری و لایحه نمیتوانیم قیمت اجاره بها را کنترل کنیم.وی با تاکید بر اینکه انصاف مالکان بهترین روش این روزهای بدون برنامه برای کنترل اجاره بها خواهد بود اظهار داشت:راهکار کنترل نرخ اجاره بها در این بازار که برنامه ای برای آن وجود ندارد انصاف مالکان است پس تا زمانی که مالکان انصاف را در بازار اجاره رعایت نکنند، قیمتها کاهش پیدا نمیکند.عقبایی در پاسخ به این سئوال که دو ساله شدن زمان قرارداد اجاره بهای مسکن می تواند در کاهش و کنترل اجاره بها موفق باشد افزود:بر اساس قوانین اسلامی و حقوقی مردم بر اموال و املاک خود تسلط دارند و اینکه دولت بخواهد در قیمتگذاری اموال غیر منقول برای مردم زمان و قیمت تعیین کند، با قاعده فقهی تسلیط همخوانی ندارد، پس به اعتقاد بنده اگر روی عرضه مسکن و مسکن استیجاری تلاش بیشتری صورت می گرفت، برای کارشناسان و مردم ملموس تر بود.
ادامه فعالیت پیمانکاران با فهرست بهاء سال گذشته منطقی نیست
نماینده مردم بهشهر، نکا و گلوگاه در مجلس، گفت: بسیاری از پروژههای عمرانی در کشور در شرایط مطلوبی قرار ندارند، برخی از پیمانکاران پروژهها را رها کرده و برخی دیگر تهدید به ترک پروژهها کردهاند و پروژهها به کندی پیش میرود.علی محمد شاعری در گفتوگو با خانه ملت، در خصوص اعلام فهرست بهاء پروژههای عمرانی سال جاری، اظهار داشت: در مقایسه با سال گذشته قیمت بسیاری از کالاها و خدمات افزایش قیمت غیرقابل قبولی را داشته است، قیمت مصالح ساختمانی مانند فولاد، میلکرد و سیمان و دستمزد کارگری و فهرست سایر خدمات و کالاها افزایش داشته اما پیمانکاران کماکان بر اساس فهرست بهاء سال گذشته فعالیت میکنند.وی با بیان اینکه متاسفانه تخصیص طرحهای عمرانی به میزان کافی انجام داده نشده است و به همین دلیل بسیاری از پروژههای عمرانی در کشور در شرایط مطلوبی قرار ندارند، گفت: برخی از پیمانکاران پروژهها را رها کرده و برخی دیگر تهدید به ترک پروژهها کردهاند و پروژهها به کندی پیش میرود.شاعری با اشاره به اینکه سازمان برنامه و بودجه کشور باید در شرایط حساس کشور هرچه سریعتر تعدیل فهرست بهاء سال جاری را بر اساس شاخص قیمتهای فعلی ابلاغ کند، این واقعیت را باید بپذیریم که پیمانکاران سرمایههای بزرگ کشور هستند و اگر آنها ضرر کنند و منابع کافی برای اجرای تعهدات خود نداشته باشند قطعا پروژههای عمرانی نیمه کاره رها و یا اجرای آنها طولانی میشود.
تجهیزات فرودگاهی بومیسازی میشوند
بر اساس قرارداد همکاری معاونت علمی و فناوری ریاستجمهوری با شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، تجهیزات فرودگاهی با کمک توانمندیهای داخلی بومیسازی میشود.به گزارش ایسنا، با انعقاد تفاهمنامهای میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، مقرر شد سامانه روشنایی عوامل پروازی منطبق با شرایط جغرافیایی و فرودگاههای کشور به طور کامل بومیسازی شود.هدف از انعقاد این تفاهمنامه، اجرای طرحهای پژوهشی، نمونهسازی تخصصی و ساخت تجهیزات روشنایی عوامل پروازی است. در حال حاضر در کشور برای سیستم روشنایی ۴۷ فرودگاه کشور، قطعات یدکی و پشتیبانی نیاز است و برخی از این سیستمها باید بهروز رسانی شود. با امضای این تفاهمنامه برای تضمین کیفیت و مرغوبیت تجهیزات، دستورالعملهای لازم برای نحوه آزمایش و بررسی آنها از مرکز پژوهشهای علمی و صنعتی ایران دریافت میشود.بومیسازی فناوری تأمین تجهیزات فرودگاهی بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی است. در حال حاضر بسیاری از تجهیزات فرودگاهی کشور مانند "کانتر"، "ترازو"، "آسانسور"، "سیستم انتقال بار مسافر (BHS)"، "میمیک (سامانه کنترل روشنایی عوامل پروازی)"، "ترانسها با قدرتهای بالا" و "تابلوهای فرمان" ایرانی هستند. با استفاده از توان مهندسان دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی قرار است چراغهای عوامل پروازی و نیز رگلاتورهای جریان ثابت (CCR) نیز بومیسازی شوند.
برخورد با تخلفات شرکتهایحملونقل مسافری و باری
در نشست رسیدگی به مشکلات رانندگان مسافری بر شفافسازی فرایندها، ضوابط و مقررات حمل و نقل جادهای مسافری و برخورد قاطع با تخلفات شرکت های مسافری تأکید شد.به گزارش مهر، در این نشست داریوش امانی معاون حمل و نقل این سازمان اظهار داشت: به دنبال درخواست انجمنهای صنفی بخش مسافربری جادهای تاکنون چهار جلسه کارگروه ویژه رسیدگی به مشکلات رانندگان بخش مسافربری برگزار شده است و به مدیران کل راهداری و حمل و نقل جادهای سراسر کشور هم تکلیف شده است تا به تخلفات شرکتهای حمل و نقل مسافربری هم به موازات رسیدگی به تخلفات شرکتهای حمل و نقل کالا رسیدگی شود و با متخلفین برخورد قانونی صورت بگیرد.وی با تأکید بر شفافسازی فرایندهای حمل و نقل جادهای و ضوابط و مقررات قانونی افزود: شرکتهای حمل و نقل جادهای مسافربری میبایست تابع ضوابط و مقررات فعالیت در این بخش باشند و در صورتی که هر نوع تخلفی در زمینه فعالیتهای این شرکتها از جمله دریافت نرخ کرایه غیرواقعی، دریافت کمیسیونهای اضافی، عدم ارائه خدمات مطلوب به مسافران و سایر موارد محرز شود از سوی کمیسیونهای ویژه رسیدگی به تخلفات، رسیدگی و برخورد قانونی صورت میگیرد.