‎ ‎جنجال 60 ميليارد توماني ايران خودرو و شوراي رقابت

دنا نيامده مي رود؟!‏

گروه توليد: در حالي که پس از کش وقوس هاي فراوان، دنا، آخرين خودروي توليدي يکي از غول هاي خودروسازي کشور سرانجام قرار شد در خيابان ها خودنمايي کند مساله قيمت گذاري، احتمال تاخير دوباره براي ورود اين خودرو را دوباره بر سر زبان ها انداخته است. ‏
ماجراي ورود دنا به بازار و وعده ها ي مديران وقت ايران خودرو به حدودو سه سال پيش برمي گردد، اما محتمل ترين و قاطع ترين زمان براي اين اتفاق در تابستان سال 1392 رقم خورد؛ در آن زمان، جواد نجم‌الدين مديرعامل سابق اين گروه، از عرضه خودروي دنا در نيمه دوم سال 1392 سخن گفته بود که البته اين وعده به بن بست خورد.
پس از آن اين موضوع در زمان مديريت جديد ايران خودرو مطرح و در اواخر خردادماه سال جاري در حاشيه آغاز به کار سيزدهمين نمايشگاه خودرو و نيرو محرکه شيراز عبدالله بابايي،مدير فروش و بازاريابي ايران خودرو در نشستي با خبرنگاران
تاکيد کرد: اين محصول ظرف يکي دو ماه آينده به بازار عرضه مي شود بر اساس در برنامه ريزي ها توليد دنا 15 هزار دستگاه پيش بيني شده است که با شروع توليد انبوه اين محصول عرضه آن به بازار آغاز مي شود.‏
اين وعده، اگرچه واقعي ترين وعده در اين رابطه بود اما مساله قيمت گذاري اين خودرو از سوي شوراي رقابت، از يک سو هم به درازا کشيده شد و هم از سوي ديگر با آنچه مديران اين گروه اعلام و پيش بيني مي کردند اختلاف فاحشي در حدود 6 ميليون تومان داشت.
مسوولان ايران خودرو براي خودروي جديد خود قيمت 48 ميليون تومان را در نظر گرفته بودند اما شوراي رقابت اواخر هفته گذشته قيمت دنا را 42 ميليون تومان اعلام کرد.
اين اختلاف نظر سبب شد تا مديران ايران خودرو دامنه انتقادات خود را تا جايي پيش ببرند که اعلام کنند در صورت بروز اين اتفاق، خط توليد خودروي نيامده به بازار خود را تعطيل خواهند کرد.‏
گفتني است، تفاوت قيمت شوراي رقابت با نرخ پيشنهادي خودروساز با توجه به برنامه عرضه حدودا 10 هزار دستگاه دنا در سال جاري، مبلغي حدود 60 ميليارد تومان است‎.‎
همين تفاوت بين قيمت پيشنهادي با قيمت تعيين شده باعث شد که بلافاصله معاون فروش و بازاريابي شرکت ايران خودرو از نپذيرفتن قيمت جديد و ارسال نامه اعتراض آميز به شوراي رقابت خبر دهد‎.‎
عبدالله بابايي البته اعلام کرد که در صورت اصرار شوراي رقابت بر قيمت تعيين شده، احتمال توقف خط توليد دنا وجود دارد زيرا عرضه اين محصول با قيمت 42 ميليون تومان موجب ضرر و زيان ايران خودرو خواهد شد‎.‎
البته يک روز بعد نيز شوراي رقابت در واکنش به اين اظهارات اعلام کرد که قيمت 41 ميليون و 900 هزار توماني تعيين شده براي دنا قطعي بوده و در قيمت‌گذاري اين خودرو تجديدنظر نخواهد شد‎.‎
در اين شرايط مشخص نيست سرانجام مناقشه قيمتي ايران خودرو و شوراي رقابت به کجا خواهد انجاميد. آيا شوراي رقابت در قيمت تعيين شده تجديدنظر مي‌کند يا خط توليد دنا متوقف مي‌شود؟
با توجه به برنامه عرضه حدودا 10 هزار دستگاه دنا در سال جاري،‌ تفاوت قيمت تعيين شده از سوي شوراي رقابت با قيمت پيشنهادي دنا از سوي ايران خودرو براي 10 هزار دستگاه خودروي دنا، مبلغي حدود 60 ميليارد تومان است‎. ‎

نظرات شما

×

Comments are closed.