مطالعه گسل ها به جای وزارت راه به زمین شناسی سپرده شود

دانشیار پژوهشکده علوم زمین گفت: واگذاری مطالعه گسل ها در کلان شهرها به وزارت راه و شهرسازی نادرست است و متولی اصلی مطالعه گسل، سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور محسوب می شود.به گزارش پژوهشکده مزبور، جلیل قلمقاش توضیح داد: دوم اردیبهشت امسال نمایندگان مجلس به هنگام بازنگری لایحه مدیریت بحران «وزارت راه و شهرسازی را موظف ساختند تا با رعایت ضوابط شورای عالی معماری و شهرسازی، نقشه حریم گسلها با اولویت کلانشهرها به همراه دستورالعملهای فنی، نحوه ساختمان سازی در حریم گسل ها را تهیه کند.وی افزود: مجلس در حقیقت مسئولیت مطالعه گسلهای کشور را به وزارت راه و شهرسازی سپرده و در زمانی که سازمان زمین شناسی و اکتشافات معدنی کشور و تمام ارگانهای پژوهشی و اجرایی کشور درگیر مطالعه و کنترل سیلاب در مناطق جنوبی و شمالی کشور و ساماندهی هموطنان درگیر در سیل بودند، آن را مصوب ساخت.قلمقاش گفت: احتمال می رود این مصوبه بدون مشورت با وزیر صنعت و سرپرست سازمان زمین شناسی در جریان رسیدگی به لایحه مدیریت بحران انجام شده باشد.وی افزود: نگاهی دقیق به ماموریتهای وزارت راه و شهرسازی نشان می دهد، مطالعه گسل ها در وظایف این وزارتخانه تعریف نشده و طبق قوانین موجود وزارت راه وشهر سازی مسئولیت تامین راه های کشور، اداره امور ترابری کشور، تعیین مراکز جمعیتی، تامین رفاه اجتماعی و راهبری تحقیقات ساختمانی به منظور ایمن سازی ساختمان ها در قبال حوادث طبیعی را برعهده دارد.همچنین استفاده بهتر از منابع و مصالح محلی و افزایش کیفیت مصنوعات ساختمان و هماهنگی و تمرکز در تهیه و اجرای طرح ها و ساختمانهای دولتی و عمومی در سطح کشور به عنوان دیگر وظایف این وزارتخانه است.

قلمقاش گفت: سوال اصلی اینکه چگونه وظیفه خطیر و کاملا علمی-پژوهشی گسل ها به وزارت راه و شهر سازی محول شده و این وزارت دارای مرکز تحقیقات راه و شهرسازی است که مسئولیت آن تحقق و گسترش وظایف پژوهشی و آموزشی وزارت راه و شهرسازی در حوزه‌های حمل و نقل، راه، ساختمان و مسکن و معماری و شهرسازی ‌است.

 

 بازگشت «قیمت‌» به آگهی‌‌های اینترنتی فروش خودرو

سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی از بازگشت قیمت به آگهی‌های اینترنتی فروش خودرو از روزچهارشنبه خبر داد و جزئیاتی از نرخ گذاری قیمت خودرو در این سایت‌ها را تشریح کرد.رضا الفت نسب در گفت‌وگو با تسنیم، با اعلام خبر بازگشت قیمت در آگهی خرید و فروش خودرو در سایت‌ها از امروز در تشریح این خبر اظهار کرد: در جلساتی که با اتحادیه فروشندگان خودرو داشتیم، به این نتیجه رسیدیم که در صورت اعلام روزانه قیمت کف خودروها از سوی اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، درج قیمت خودرو با حداکثر ۳ درصد بیش از قیمت اعلامی، در آگهی‌های اینترنتی ممکن خواهد بود.سخنگوی اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی افزود: بر این اساس از امروز و پس از اعلام کف قیمت خودروها توسط اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، قیمت‌ها در آگهی‌های اینترنتی فروش خودرو ثبت می‌شود.وی با بیان اینکه قرار است اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران هر روز لیست کف قیمت تمامی خودروها در بازار را در اختیار سایت‌های درج آگهی قرار دهد گفت: با توجه به توافق انجام شده به عنوان مثال اگر قیمت خودرویی از سوی اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، ۱۰۰ میلیون تومان اعلام شود، آگهی‌ خودروهایی که نهایتاً تا ۱۰۳ تومان قیمت گذاری شده باشند، مجاز به انتشار و درج قیمت خواهند بود.

 

شرط اروپایی‌ها و آسیایی‌ها برای همکاری، محرمانه بودن آن است

مدیرعامل ایمیدرو گفت: شرکت‌های آسیایی و اروپایی برای ادامه فعالیت با ما بر محرمانه بودن تمامی مذاکرات و نحوه اجرای کار تاکید دارند بر همین اساس ما نمی‌توانیم بسیاری از فعالیت‌هایی چه در بخش تولید و چه در بخش صادرات صورت می‌گیرد را رسانه‌ای کنیم اما همانطور که از شرایط پیداست ما در دور زدن تحریم‌ها موفق بودیم و همین مسیر را ادامه خواهیم داد.خداداد قریب‌پور، درخصوص تاثیرگذاری تحریم‌ها بر هدف‌گذاری‌های این سازمان توسعه‌ای گفت: هدف گذاری ما امسال افتتاح طرحهایی به ارزش ۳٫۵ میلیارد دلار است نکته حائز اهمیت این است که اکثر این طرح‌ها پیشرفت فیزیکی بالایی داشتند و تجهیزات و خطوط تولید آنها از قبل تهیه شده و اکنون در داخل کشور است و هیچ مشکلی برای تامین ماشین‌آلات وجود ندارد.وی ادامه داد: در بخش صادرات نیز ما شرایط سختی را پشت سر گذاشته‌ایم در واقع اصلی‌ترین مشکلات ما در سال گذشته بود و اکنون از آن دوران گذر کردیم و توانستیم با روش‌های مختلفی همچون تهاتر و انتخاب شرکت‌های واسطه‌ای مشکلات را پشت سر بگذاریم.

 

 

نظرات شما

×

Comments are closed.