گروه امورزیربنایی-دادستانی کل اوکراین از ایران درخواست کرد جعبه‌های سیاه هواپیمای سقوط کرده بوئینگ ۷۳۷ این کشور را تحویل دهد. سازمان هواپیمایی ایران چندی پیش اعلام کرد که جعبه سیاه این هواپیما برای دانلود به فرانسه فرستاده می‌شود. به گزارش جهان اقتصاد، دفتر دادستانی کل اوکراین همچنین اعلام کرد که همه تمهیدات ممکن برای اطمینان یافتن از رمزگشایی درست جعبه‌های سیاه هواپیمای مسافربری و محافظت از مدارک موجود در تحقیقات چگونگی وقوع حادثه را به کار خواهد بست. خبرگزاری تاس نیز به نقل از مقام‌های اوکراینی نوشت که رمزگشایی از جعبه‌های سیاه ۲۰ ژانویه (۳۰ دی) در اوکراین آغاز خواهد شد. به نوشته این رسانه، همه متخصصان به همراه رئیس هواپیمایی کشوری ایران به اوکراین رفته و ۲۰ ژانویه رمزگشایی از این جعبه‌ها آغاز می‌شود. «وادیم پریستایکو» وزیر امور خارجه اوکراین چندی پیش در نشست خبری در کی‌یف گفته بود که بازرسان این کشور در ایران به جعبه‌های سیاه هواپیما و مکالمات و ارتباطات ضبط شده خلبان هواپیما و برج مراقبت تهران دسترسی دارند. در همین رابطه خبرگزاری رویترز نیز به نقل از یک مقام ارشد امنیتی اوکراین اعلام کرد که این هفته یک بازرس ارشد ایرانی قرار است به کی‌یف برود تا مشخص کند که آیا آزمایشگاه اوکراینی مربوطه برای کار روی جعبه‌های سیاه مناسب است یا خیر. غلامحسین اسماعیلی سخنگوی قوه قضائیه نیز در نشست خبری گفت: طبق آخرین اخبار قرار بود این جعبه سیاه به همراه تیم‌های کارشناسی ایران و اوکراین به فرانسه ارسال و همه اطلاعات آن بازخوانی شود. حسن رضایی‌فر مدیرکل دفتر سوانح سازمان هواپیمایی نیز شنبه(۲۱ دی) به ایرنا گفته بود که جعبه سیاه هواپیمای سانحه‌دیده برای دانلود به فرانسه فرستاده می‌شود. وی افزود: همه امکانات خود را برای ارزیابی جعبه سیاه به کار بردیم، اما از آنجایی که هواپیمای سانحه دیده از مدل‌های مدرن و پیشرفته بوئینگ است، ایران فناوری دانلود اطلاعات جعبه سیاه این هواپیما را ندارد و ممکن است با شروع بازسازی جعبه سیاه به آن لطمه‌زده شود. وی گفت: از کشورهای کانادا، فرانسه و آمریکا درخواست کردیم که تجهیزات نرم‌افزاری و سخت‌افزاری خود را برای دانلود اطلاعات جعبه سیاه به ایران بیاورند اما این کشورها پیشنهاد ایران را قبول نکردند. بر این اساس از پنج کشور دنیا از جمله اوکراین، سوئد، انگلیس، کانادا و آمریکا درخواست کردیم در لابراتوری معتبر و بی‌طرف در دنیا جعبه سیاه دانلود شود و پیشنهاد نهایی این بود که این کشور فرانسه باشد و هر پنج کشور بر سر اینکه جعبه سیاه در فرانسه رمزگشایی شود موافقت کردند. به گفته رضایی‌فر، ایران با کشور فرانسه توافقنامه همکاری دانلود جعبه‌های سیاه هواپیما را دارد و از طرفی کشورهای مرتبط نیز فرانسه را به عنوان کشوری که فناوری دانلود جعبه‌های سیاه را دارد، قبول دارند. هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت هواپیمایی اوکراینی با ۱۷۶ سرنشین صبح چهارشنبه ۱۸ دی و در حالیکه تهران را به مقصد کی‌یف پایتخت اوکراین ترک می‌کرد، حوالی شهر جدید پرند در استان تهران به دلیل شلیک اشتباهی پدافند هوایی سقوط کرد و همه سرنشینان آن جان باختند. ** اعلام گزارش سانحه بویینگ ۷۳۷ احتمالا یک سال زمان می‌برد رییس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی با بیان اینکه تکمیل و اعلام گزارش سانحه بویینگ ۷۳۷ احتمالا یک سال زمان می‌برد، گفت: امکان سانسور در گزارش وقوع سانحه هواپیمای اوکراین وجود ندارد حسن رضایی‌فر در گفت‌وگو با ایلنا با اشاره به تشکیل  جلسه سه جانبه ایران- اوکراین- کانادا برای بررسی سانحه بویینگ ۷۳۷ اظهار داشت: برای ادامه روند بررسی سانحه تصمیماتی اخذ شده است که این تصمیمات را به دولت و دستگاه‌های مربوطه ارایه کرده‌ایم. وی تاکید کرد: از آنجایی که هواپیمای اوکراینی بویینگ ۷۳۷ هواپیمای جدیدی است، در ایران نه لابراتوار و نه تجهیزات مورد نیاز در اختیارمان نیست، با اوکراینی‌ها توافق شده است که نرم‌افزار مورد نظر را در ایران مورد استفاده قرار دهیم و بتوانیم از تجهیزات در داخل برای بازسازی‌ها استفاده کنیم. درباره این موضوعات در حال مذاکره با متخصصان داخلی هستیم و تصمیمات به مقامات بالاتر ارایه شده‌است. رییس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی در پاسخ به این سوال که نماینده معرفی شده از سوی آمریکا وارد بررسی سانحه در ایران می‌شود، گفت: «نفر پاسخگو» آمریکایی قرار نیست به ایران بیاید. رضایی‌فر با بیان اینکه جعبه سیاه (FDR-CVR ) هنوز باز نشده‌است، اظهار داشت: تیم بررسی سانحه باید همه جوانب را مورد بررسی قرار دهد که قاعدتا این فرایند زمان‌بر خواهد بود و تکمیل گزارش سانحه احتمالا یک سال زمان‌ می برد. وی ادامه‌داد: علت وقوع این سانحه باید ریشه‌یابی شود تا اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه در دستور کار دستگاه‌های مختلف قرار گیرد. رییس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی تاکید کرد: باید بدانیم در جریان وقوع این سانحه چه بخشی کمبود داشته و کجا مورد دستکاری‌ قرار گرفته‌ است. این اقدامات کارشناسانه زمان می‌برد و در این‌باره عجله نمی‌کنیم. رضایی‌فر افزود: در گزارش‌های بعدی سازمان این جزییات منتشر می‌شود و سایر گزارش‌ها هم مانند گزارش اولیه به صورت عمومی منتشر خواهد شد. رییس کمیسیون بررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی در پاسخ به این سوال که اظهارات ضد و نقیض درباره علت وقوع این سانحه چه آثاری بر اعتبار کمیسیون بررسی سوانح سازمان هواپیما در مجامع بین المللی می‌گذارد، گفت: کانادا، آمریکا و اوکراین در سایت‌های مرتبط اعلام کرده‌اند که تا کنون بررسی سوانح در ایران مطابق با تمام استانداردها بوده‌ است. وی با بیان اینکه تیم بررسی سانحه باید این اتفاق را به طور همه جانبه بررسی کند و تا زمانی که تمام عوامل و اطلاعات کامل نشود، هیچ تصمیمی نمی‌گیریم، افزود: پرونده آموزش خلبان را نداریم و در حال دریافت مدارک هستیم. هنوز مدارک هواپیما به دست ما نرسیده‌است. بخشی از این مدارک را اوکراین و بخشی دیگر را بویینگ باید به کمیسیون بررسی سانحه ارائه کند. رضایی‌فر گفت: در هیچ یک از گزارش‌های سوانح قبلی سانسور نداشتیم. در بررسی سانحه بویینگ ۷۳۷ هم نمایندگان اوکراین، کانادا و بازپرسان ویژه حضور دارند و از تمام موضوعات مستندبرداری می‌کنند. گفتنی است، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، از تشکیل جلسه سه‌جانبه کارشناسان ایران- اوکراین- کانادا برای بررسی سانحه پرواز ۷۵۲ خبر داد. رضا جعفرزاده اظهار داشت: با ورود کارشناسان بررسی سانحه کانادایی اولین جلسه سه جانبه با حضور کارشناسان ایران- اوکراین- کانادا در سازمان هواپیمایی کشوری تشکیل شد. وی افزود: در این جلسه کارشناسان سه کشور روند بررسی سانحه در روزهای گذشته را مرور و مورد بررسی مجدد قرار دادند و مقرر شد برنامه‌ریزی لازم جهت استمرار روند بررسی سانحه صورت گیرد. جعفرزاده تصریح کرد: سازمان هواپیمایی کشوری ایران از همان دقایق اولیه بعد از بروز سانحه پرواز ۷۵۲ شرکت هواپیمایی اوکراینی برای حضور نماینده کشورهای طراح، سازنده، بهره‌بردار و کشورهایی که شهروندان آنان در این پرواز حضور داشتند اعلام آمادگی کرده بود که اکنون نمایندگان کشورهای کانادا و اکراین در ایران حضور دارند.